2. Участоксамообслуживания

Участок самообслуживания предназначен для выполнения работ по тех- ническому обслуживанию и текущему ремонту собственных автомобилей ав- товладельцами под руководством квалифицированных специалистов на СТО при помощи технологического оборудования, оснастки и инструмента предос- тавленного службами СТО.

На данном участке в могут производиться следующие виды работ и услуг:

• аренда производственных постов с соответствующим технологическим оборудованием для самостоятельного выполнения автовладельцами всех видов ТО иТР;

• предоставление высококвалифицированных механиков-консультантов для контроля и помощи в выполненииработ;

• аренда технологического оборудования оснастки иинструмента;

• предоставление производственных мощностей собственным сотрудни- кам при условии покупки ими расходных материалов и запасных час- тей в магазинеСТО;

• реализация запасных частей и эксплуатационных материалов. Количество постов самостоятельного обслуживания зависит отмощности

СТО и принимается в процентном соотношении от общего числа рабочих по- стов согласно табл. 2.29. Получившееся число постов округляется до ближай- шего большего целого.

Таблица 2.29

Рекомендуемое соотношение числа постов самообслуживания

№	Тип авторемонтного предприятия	Процентное соотношение при количестве рабочих постов, %
		до 5 вкл.	св. 5 до 10	св. 10 до 20	св. 20 до 30	св. 30
1	2	3	4	5	6	7
1	Городские СТО	-	-	4	4	3
2	Дорожные СТО	35	25	15	10	6

1	2	3	4	5	6	7
3	Специализированные автоцентры	-	-	-	-	-
4	Малые специализированные СТО	-	-	-	-	-

Все посты самообслуживания являются универсальными и оснащаются соответствующим оборудованием. При недостаточной загрузке постов, вызван- ной неравномерностью поступления заявок на СТО, оборудование и персонал участка привлекаются для выполнения основной производственной программы предприятия.

Наличие на городских СТО постов (участка) самообслуживания определя- ется в исходных данных к курсовой работе или принимается по результатам консультаций с руководителем. На дорожных СТО обязательно наличие постов самообслуживания.

Посты самообслуживания в регионах с тёплым климатом допускается раз- мещать на открытых площадках или под навесом.

Трудоёмкость одного обслуживания принимается в исходных данных. При расчёте станции учитываются только цеховые работы ТО и ТР, которые сумми- руются с соответствующими трудоёмкостями работ в отделениях и участках СТО.

На каждые 2-3 поста самообслуживания предусматривается механик- консультант. Площадь участка рассчитывается аналогично подразделениям, в которых выполняются постовые работы ТО и ТР.