- •Кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей и восстановления деталей»
- •Епишкин в.Е.
- •Содержание
- •Раздел 5. Общие сведения о курсовом проектировании 165
- •Введение
- •Раздел 1. Общие сведения о станциях техническогообслуживания
- •Классификация сервисных предприятий, видывыполняемых работ и услуг[1, 2, 7, 9,10]
- •Структура современной сто, основныепроизводственные и административныеподразделения.
- •Проблемы современных сто, основные направлениясовершенствования технологического процесса то иремонта
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 2. Технологический расчет станции техническогообслуживания
- •Выбор и обоснование исходныхданных.
- •Исходными данными для расчёта сто в общем случае являются:
- •Расчёт годовой производственнойпрограммы
- •Расчёт годового объёма по видамработ
- •Распределение годового объёма работ по то и тр автомобилейпо конкретным видамработ
- •Расчёт числа производственныхпостов
- •Группировка работ по основным производственнымучасткам
- •Расчёт числа автомобиле-мест ожидания ихранения
- •Формы организации то и тр на сто[1, 11, 13,14]
- •Организация предпродажного обслуживания иреализацииавтомобилей в автосалонахСто
- •Организация технологическогопроцессатехническогообслуживания.
- •Организация технологическогопроцессатекущегоремонта
- •Расчет численности производственных ивспомогательныхрабочих
- •Расчет численности производственныхрабочих
- •Определение численности вспомогательных рабочих[11]
- •Определение площадей производственныхпомещений.
- •Расчет площадей зоны то и тр автомобилей
- •Расчет площадей складских и вспомогательныхпомещений[9,11]
- •Расчёт площадей складскихпомещений
- •Определение площадей вспомогательныхпомещений
- •Рекомендации по проектированию производственныхподразделений основного производства (постовыхработ)
- •Участок уборочно-моечныхработ
- •Участок приёмки-выдачиавтомобилей
- •Участокдиагностики
- •Участок технического обслуживания и ремонтаавтомобилей
- •Участок заменымасла
- •Кузовнойучасток
- •Окрасочныйучасток
- •Производственные подразделения цеховых работ то иТр
- •Агрегатноеотделение.
- •Отделение ремонта приборов системы питания,электротехническихи аккумуляторныхработ
- •Шинноеотделение
- •Обойноеотделение
- •Сварочное, жестяницкое и медницкоеотделение
- •Слесарно-механическоеотделение
- •Дополнительные производственныеподразделения
- •Автосалоны
- •Участоксамообслуживания
- •Салон прокатаавтомобилей
- •Пункт государственного технического осмотраавтомобилей приСто
- •Участок эвакуации автомобилей и техническойпомощи надорогах
- •Участок быстрогосервиса
- •Участок антикоррозионнойобработки
- •Участок тюнинга(спецкомплектации)
- •Участок установки газовогооборудования
- •Отделение по ремонту системкондиционирования
- •Участок предпродажнойподготовкиавтомобилей
- •Отдел главногомеханика
- •Расчёт и оценка удельных показателейСто
- •Раздел 3. Объёмно-планировочное решение производственного корпуса
- •3.1. Общие требования
- •Требования к производственным помещениямСто
- •Требования к административно- бытовымпомещениямСто
- •Требования к складским помещениямСто
- •Основные правила выполнения чертежей планировочныхрешений курсовойработы
- •Порядок выполнения объемно-планировочного решенияпроизводственногокорпуса
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 4. Особенности проектирования сервисных предприятий различноготипа.
- •Особенности проектирования дилерских(авторизированных)сто
- •Особенности проектирования дорожныхСто
- •Особенности проектирования сто грузовыхавтомобилей или автобусов
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 5. Общие сведения о курсовом проектировании
- •Цели и задачи курсовогопроектирования
- •Выбор темы курсовойработы
- •Требования к структуре и содержаниюкурсовойработы
- •Основные характеристики объекта проектирования
- •Основные требования по оформлению курсовойработы
- •Оформление пояснительнойзаписки
- •Оформление графическойчасти
- •Выполнение графической части работы наЭвм
- •Организация выполнения и защиты курсовойработы
- •Организация выполнения курсовой работы
- •Защита курсовойработы
- •Список используемой литературы
- •Пояснительная записка к курсовой работе по
- •«Проектирование предприятий автомобильного транспорта»
- •Задание на курсовую работу
- •Календарный план выполнения курсовой работы
- •Примечания:
- •Нормативные трудоёмкости для расчёта универсальных сто
- •Квалификационные требования к исполнителям в зависимости от вида работ
- •Удельные площади производственных участков на одного работающего
- •Принятые на чертежах производственного корпуса условные обозначения основного технологического оборудования
- •Принятые на строительных чертежах условные изображения строитель- ных конструкций
- •Принятые на чертежах условные изображения автомобиле-мест и осмотровых канав
- •Принятые на чертежах условные изображения подъёмно-транспортного технологического оборудования
- •Фотографии производственных и административно-бытовых помещений действующих в г.О. Тольятти станций технического обслуживания
- •Расчетные нормативы площади помещений общественных зданий административного назначения
- •Площадь помещений технического обслуживания зданий учреждений
- •Категории помещений (участков) сто по взрывопожарной и пожарной опасности
- •Категории помещений в зависимости от характеристики находящихся (обращающихся) в них веществ и материалов
- •Нормыразмещенияподвижногосоставав производственных помещениях
- •Категорирование подвижного состава в зависимости от габаритных размеров
- •Расстояния между подвижным составом, элементами строительных конструкций зданий и сооружений в помещении и на открытых площадках
- •Габариты приближения подвижного состава друг к другу и к элементам строительных конструкций зданий и оборудованию при
- •Высота помещений постов то и тр, хранения подвижного состава до ни- за выступающих строительных конструкций
- •Ширина внутригаражного проезда при въезде и выезде для хранения подвижного состава
- •Образцы анимационного представления планировочных решений подразделений сто
Определение площадей производственныхпомещений.
Площади производственных помещений можно определить аналитически и более точно графически.
Расчет площадей зоны то и тр автомобилей
Площадь зон постовых работ ТО и ТР (м2)рассчитываются аналитически,:
FifaХiKП,
где
fа- площадь горизонтальной проекции автомобилей, принимается по табл. 3.21. или рассчитывается самостоятельно, м2
Хi- число постов в зоне;
KП- коэффициент плотности расстановки постов зависит от габаритов автомобиля и расположения постов и принимается по табл. 2.21.
Таблица 2.21
Исходные данные для определения площадей подразделений постовых работ ТО и ТР
Класс автомобиля |
Площадь проекцииавтомобиля для универсальных СТО, м2 |
KП- коэффициент плотности расста- новки постов |
1 |
2 |
3 |
Легковые автомобили |
||
Особо малого класса |
5,25(3,51,5) |
6-7(5-6) |
Малого класса |
7,9(4,41,8) |
|
Среднего класса |
9,5(5,01,9) |
|
Автобусы |
||
особо малого класса |
по расчёту |
5-6(4-5) |
малого класса |
4,5 |
|
среднего класса |
4,0 |
|
большого класса |
4,0 |
|
Грузовые автомобили |
||
особо малой грузоподъемности |
по расчёту |
4 - 5 |
малой грузоподъемности |
4,5 |
|
средней грузоподъемности |
4,5 |
|
большой грузоподъемности |
4,0 |
|
особо большой грузоподъемности |
4,0 |
|
Примечания:
Для специализированных по маркам автомобилей городских СТО для расчётов пло- щадь проекции автомобиля определяется поформуле:
fАВ
где
А,В
соответственно длина и ширина автомобиля,м.
В скобках в столбце 2 указаны рекомендованные габаритные размеры горизонталь- ных проекций участка, занимаемого автомобилем на плане производственногокорпуса.
В скобках в столбце 3 указан коэффициент плотности расстановки постов при косо- угольной расстановке производственныхпостов.
Для универсальной комплексной СТО легковых автомобилей размеры горизонталь- ной проекции автомобиля принимаются аналогично СТО автомобилей малогокласса.
Окончательно площади зоны уточняются графически при разработке пла- нировочного решения с учетом габаритных размеров автомобилей, расстояния между ними на постах и элементами зданий и оборудованием, ширины проезда автомобилей в зонах и способов расстановки постов (прямоугольный, косо- угольный).
Расчет площадей производственных участков (цехов).
Площадь производственных участков можно рассчитать по удельной пло- щади на каждого рабочего в наиболее загруженную смену:
2
Fyf1
f2(Pa1) ,
где
Fy– площадь участка (цеха), м ;
1
f – удельная площадь на первого рабочего, м2(Приложение7);
2
f – удельная площадь на каждого из последующих рабочих,м2(Прило-жение 7);Pa– наибольшее число рабочих в смену.
При установке на участок (цех) автомобиля, прицепа, кузова, кабины учи- тывается площадь их горизонтальной проекции. Минимальная площадь поме- щения на одного работающего должна быть не менее 4,5 м2.
Окончательно площадь производственных подразделений обычно вынуж- денно корректируется и устанавливается с учетом того, что при строительстве широко используются унифицированные типовые секции и пролеты, а также типовые конструкции и детали, изготовленные серийно заводами строймате- риалов.
Отступление от расчетной площади при проектировании или реконструк- ции любого производственного помещения допускается в пределах ± 20 % для помещений с площадью до 100 м2и ± 10 % для помещений с площадью свыше 100 м2. Для дилерских СТО площади участков и отделений и допустимые от- клонения регламентируются соответствующими стандартами предприятий.
