Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Проектирование СТО Епишкин.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5.72 Mб
Скачать
    1. Определение площадей производственныхпомещений.

Площади производственных помещений можно определить аналитически и более точно графически.

Расчет площадей зоны то и тр автомобилей

Площадь зон постовых работ ТО и ТР (м2)рассчитываются аналитически,:

FifaХiKП,

где

fа- площадь горизонтальной проекции автомобилей, принимается по табл. 3.21. или рассчитывается самостоятельно, м2

Хi- число постов в зоне;

KП- коэффициент плотности расстановки постов зависит от габаритов автомобиля и расположения постов и принимается по табл. 2.21.

Таблица 2.21

Исходные данные для определения площадей подразделений постовых работ ТО и ТР

Класс автомобиля

Площадь проекцииавтомобиля для универсальных СТО, м2

KП- коэффициент плотности расста- новки постов

1

2

3

Легковые автомобили

Особо малого класса

5,25(3,51,5)

6-7(5-6)

Малого класса

7,9(4,41,8)

Среднего класса

9,5(5,01,9)

Автобусы

особо малого класса

по расчёту

5-6(4-5)

малого класса

4,5

среднего класса

4,0

большого класса

4,0

Грузовые автомобили

особо малой грузоподъемности

по расчёту

4 - 5

малой грузоподъемности

4,5

средней грузоподъемности

4,5

большой грузоподъемности

4,0

особо большой грузоподъемности

4,0

Примечания:

  1. Для специализированных по маркам автомобилей городских СТО для расчётов пло- щадь проекции автомобиля определяется поформуле:

fАВ

где

А,В

  • соответственно длина и ширина автомобиля,м.

  1. В скобках в столбце 2 указаны рекомендованные габаритные размеры горизонталь- ных проекций участка, занимаемого автомобилем на плане производственногокорпуса.

  2. В скобках в столбце 3 указан коэффициент плотности расстановки постов при косо- угольной расстановке производственныхпостов.

  3. Для универсальной комплексной СТО легковых автомобилей размеры горизонталь- ной проекции автомобиля принимаются аналогично СТО автомобилей малогокласса.

Окончательно площади зоны уточняются графически при разработке пла- нировочного решения с учетом габаритных размеров автомобилей, расстояния между ними на постах и элементами зданий и оборудованием, ширины проезда автомобилей в зонах и способов расстановки постов (прямоугольный, косо- угольный).

Расчет площадей производственных участков (цехов).

Площадь производственных участков можно рассчитать по удельной пло- щади на каждого рабочего в наиболее загруженную смену:

2

Fy

f1

f2(Pa1) ,

где

Fy– площадь участка (цеха), м ;

1

f – удельная площадь на первого рабочего, м2(Приложение7);

2

f – удельная площадь на каждого из последующих рабочих,м2(Прило-жение 7);

Pa– наибольшее число рабочих в смену.

При установке на участок (цех) автомобиля, прицепа, кузова, кабины учи- тывается площадь их горизонтальной проекции. Минимальная площадь поме- щения на одного работающего должна быть не менее 4,5 м2.

Окончательно площадь производственных подразделений обычно вынуж- денно корректируется и устанавливается с учетом того, что при строительстве широко используются унифицированные типовые секции и пролеты, а также типовые конструкции и детали, изготовленные серийно заводами строймате- риалов.

Отступление от расчетной площади при проектировании или реконструк- ции любого производственного помещения допускается в пределах ± 20 % для помещений с площадью до 100 м2и ± 10 % для помещений с площадью свыше 100 м2. Для дилерских СТО площади участков и отделений и допустимые от- клонения регламентируются соответствующими стандартами предприятий.