- •Оглавление
- •Введение
- •1. Классификация электрооборудования автомобиля
- •Номинальные параметры
- •Условные обозначения изделий электрооборудования
- •2. Аккумуляторы. Общие требования
- •Требования к стартерным аккумуляторным батареям
- •Принцип работы свинцового аккумулятора
- •3. Устройство и конструктивные схемы аккумуляторных батарей
- •Электроды
- •Сепараторы
- •Моноблоки, крышки, пробки
- •Межэлементные перемычки.
- •Детали крепления и переносные устройства
- •Необслуживаемые батареи
- •4. Характеристики аккумуляторных батарей Электродвижущая сила
- •Напряжение
- •Емкость аккумулятора
- •Саморазряд батарей
- •Типы и условные обозначения стартерных батарей
- •5. Эксплуатация стартерных аккумуляторных батарей Размещение батарей на автомобилях
- •Эксплуатация аккумуляторных батарей при низких температурах
- •Утепление и обогрев батарей
- •Эксплуатация батарей при высоких температурах
- •Режимы работы аккумуляторных батарей на автомобилях
- •Хранение аккумуляторной батареи
- •Подготовка аккумуляторных батарей к эксплуатации
- •Плотность электролита, рекомендуемая для различных
- •Уход за батареей в эксплуатации
- •Приборы для измерения плотности электролита и оценки технического состояния батареи
- •Сроки службы батарей
- •Методы заряда аккумуляторных батарей
- •7. Генераторные установки. Введение
- •8. Принцип действия вентильного генератора
- •9. Принцип действия регулятора напряжения
- •10. Конструкции генераторов
- •Бесщеточные генераторы
- •Техническое обслуживание генераторных установок
- •11. Стартерный пуск двигателя
- •12. Устройства накаливания и подогрева воздуха
- •Свечи накаливания
- •Свечи подогрева воздуха во впускном трубопроводе
- •Электрофакельные подогреватели воздуха
- •Подогреватели Электрические подогреватели
- •Предпусковые подогреватели
- •14. Назначение и классификация световых приборов
- •Международная система обозначений световых приборов
- •15. Осветительные приборы Лампы световых приборов
- •16. Противотуманные фары и фонари
- •17. Техническое обслуживание системы освещения и световой сигнализации Неисправности световых приборов. Правила эксплуатации
- •Основные неисправности системы освещения, световой сигнализации
- •Техническое обслуживание световых приборов
- •Регулировка световых приборов
- •18. Электродвигатели и моторедукторы
- •Моторедукторы
- •19. Автомобильные провода
- •20. Элементы коммутации и реле
- •1. Коммутационные элементы
- •Коммутационные элементы с механическим приводом.
- •Пакетные переключатели
- •Путевые и конечные выключатели
- •2. Электромагнитные реле
- •Электромагнитные поляризованные реле
- •Магнитоэлектрические реле
- •Электродинамическое реле
- •Реле времени
- •3. Электротермические (тепловые) реле
- •4. Магнитоуправляемые контакты.
- •21. Техническое обслуживание бортовой сети
- •Оглавление
Принцип работы свинцового аккумулятора
Свинцовые аккумуляторы являются вторичными химическими источникам тока, которые могут использоваться многократно. Активные материалы, израсходованные в процессе разряда, восстанавливаются при последующем заряде.
Химический источник тока представляет собой совокупность реагентов (окислителя и восстановителя) и электролита. Восстановитель (отрицательный электрод) электрохимической системы в процессе токообразующей реакции отдает электроны и окисляется, а окислитель (положительный электрод) восстанавливается. Электролитом, как правило, является жидкое химическое соединение, обладающее хорошей ионной и малой электронной проводимостью.
В свинцовом аккумуляторе в токообразующих процессах участвуют двуокись свинца (диоксид свинца) РbO2 (окислитель) положительного электрода, губчатый свинец Рb (восстановитель) отрицательного электрода и электролит (водный раствор серной кислоты H2S04). Активные вещества электродов представляют собой относительно жесткую пористую электронопроводящую массу с диаметром пор 1,5 мкм у РbO2 и 5-10 мкм у губчатого свинца. Объемная пористость активных веществ в заряженном состоянии - около 50 %.
Часть серной кислоты в электролите диссоциирована на положительные ионы водорода Н* и отрицательные ионы кислотного остатка SO42-. Губчатый свинец при разряде аккумулятора выделяет в электролит положительные ионы двухвалентного свинца Pb22+. Избыточные электроны отрицательного электрода по внешнему участку замкнутой электрической цепи перемещаются к положительному электроду, где восстанавливают четырехвалентные ионы свинца Pb4+ до двухвалентного свинца Pb2+. Положительные ионы свинца Pb+ соединяются с отрицательными ионами кислотного остатка SO42-, образуя на обоих электродах сернокислый свинец РbSО4 (сульфат свинца).
При подключении аккумулятора к зарядному устройству электроны движутся к отрицательному электроду, нейтрализуя двухвалентные ионы свинца Рb2+. На электроде выделяется губчатый свинец Рb. Отдавая под влиянием напряжения внешнего источника тока по два электрона, двухвалентные ионы свинца Рb2+ у положительного электрода окисляются в четырехвалентные ионы Рb4+. Через промежуточные реакции ионы Рb4+ соединяются с двумя ионами кислорода и образуют двуокись свинца РbO2-
Х
имические
реакции в свинцовом аккумуляторе
описываются уравнением:
Содержание в электролите серной кислоты и плотность электролита уменьшаются при разряде и увеличиваются при заряде. По плотности электролита судят о степени разряженности свинцового аккумулятора:
где ΔСP- степень разряженности аккумулятора, %;
ρ3 и ρP - плотность электролита соответственно полностью заряженного и полностью разряженного аккумулятора при температуре 25 0С, г/см2; ρ25 ‑ измеренная плотность электролита, приведенная к температуре 25 0С, г/см3.
Расход кислоты у положительных электродов больше, чем у отрицательных. Если учитывать количество воды, образующейся у положительных электродов, то НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО КИСЛОТЫ в течение разряда, в 1,6 раза больше, чем у отрицательных электродов. При разряде происходит незначительное увеличение объема электролита, а при заряде - уменьшение (около 1 см3 на 1 А‑ч). На 1 А-ч электрической емкости расходуется: при разряде - свинца 3,86 г, диоксида свинца 4,44 г, серной кислоты 3,67 г, а при заряде - воды 0,672 г, сульфата свинца 11,6 г.
Контрольные вопросы.
Для чего предназначена аккумуляторная батарея на автомобиле, и какой агрегат является самым мощным потребителем электрической энергии и почему?
Какие параметры больше всего влияют на работу аккумулятора?
Какие вещества входят в состав электролита?
Какие типы химической реакции идут при зарядке или разрядке аккумулятора?
