- •Содержание
- •Введение
- •1. Анализ технологии и организации работы буксирного флота компании
- •О компании
- •История компании
- •Руководство компании
- •3. Флот
- •3.2 Буксирный флот
- •3.3 Несамоходный транспортный флот
- •2.4. Основные финансовые показатели
- •4. Услуги
- •4.1. Перевозка нефти и нефтепродуктов
- •4.2. Судоремонт
- •4.2 Продажа судов
- •4.4. Реализация строительного песка
- •4.5 Погрузо-разгрузочные работы
- •4.6 Буксировка объектов
- •4.7. Перевозка тяжеловестных и негабаритных грузов
- •5. Заключение
- •6. Литература
- •Приложение
2.4. Основные финансовые показатели
Табл. 1.
Выручка и прибыль по годам Табл. 2; 3.
4. Услуги
Р
ис.17
Суда и составы пароходства осуществляют перевозки грузов по внутренним водным путям Единой Глубоководной Системы Российской Федерации с заходом в порты Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург (морской), Астрахань, Азов, Ейск, Таганрог, а также по рекам: Оке, Москве. Особенности подвижного состава пароходства (наличие мелкосидящих судов) позволяют осуществлять перевозки грузов по малым рекам и водным путям с малыми глубинами.
Основные направления перевозок и номенклатура грузов: перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов; перевозка нефти и нефтепродуктов; перевозка (поставка) песка в Москву, Московскую обл., Тверскую обл.; перевозка щебня из пунктов Онежского и Ладожского озер в Москву, Московскую область, пункты Волги; перевозка известнякового щебня из Касимова и Жигулевска в Москву, Московскую область, Тверскую область, и пункты Волги, Камы; перевозка нефтепродуктов на танкерах река-море плавания проекта RST25; пароходство имеет флот, приспособленный для перевозки металлопроката, металлолома, лесных грузов.
4.1. Перевозка нефти и нефтепродуктов
В
2012 году ОАО МРП начало заниматься
перевозкой нефти и нефтепродуктов на
танкерах «река-море» плавания проектов
RST25 и RST27. В состав танкерного флота ОАО
МРП входит на данный момент 7 судов, в
перспективе планируется увеличение
состава флота до 10 единиц.
Танкера
могут перевозить груз нефти и нефтепродуктов
широкой номенклатуры без ограничений
по температуре вспышки по внутренним
водным путям Европейской части РФ с
выходом в районы Каспийского, Чёрного
и Средиземного морей.
Рис.18
Для получения информации по перевозкам нефтепродуктов обращайтесь в компанию МРП-танкер.
Рис.19
4.2. Судоремонт
ООО «Порт Кимры»:
1.Докование судов доковым весом до 800,0 т. и длиной до 70,0 м.; 2.Оказание услуг по ремонту флота; 3.Восстановление гребных валов длиной до 8,0 м.; 4.Восстановление гребных винтов; 5.Ремонт грейферов; 6.Котельно – сварочные работы; 7.Изготовление металлоконструкций; 8.Дефектация корпусов судов; 9.Освидетельствование спасательных средств; 10.Токарные работы; 11.Зимний межнавигационный отстой флота.
ООО «Порт Серпухов»:
1.Оказание услуг по ремонту флота; 2.Восстановление и расточка деталей корпусов грунтовых насосов; 3.Котельно – сварочные работы; 4.Изготовление металлоконструкций; 5.Дефектация корпусов судов; 6.Освидетельствование спасательных средств; 7.Токарные работы; 8.Зимний межнавигационный отстой флота.
4.2 Продажа судов
•ОАО «Московское речное пароходство» предлагает к продаже следующие суда: •Пассажирский теплоход «Валерий Брюсов» проекта Q-065, 1985 г. •Пассажирский теплоход «Максим Горький», 1934 г. •Пассажирский теплоход «Дружба» проекта 544, 1956 г. •Буксир-толкач типа «БТМ» проекта Р-162 (класс регистра «Р») мощностью 450 л/с., 1986 г. •Бункерная баржа г/п 2880 тонн проекта 461Г. •Плавкран г/п 5 тонн проекта К23/528., 1966 г. •Плавкран г/п 16 тонн проекта 873., 1970 г. •Баржи-площадки г/п 135 и 200 тонн проектов Р-146 и 81210. •Теплоход-водолей проекта 926А, 1984 г. •Скоростное судно на подводных крыльях «Ракета» проект 340Э, 1969 г.
