2. Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

2.1. Расчёт количества технических обслуживаний подвижного состава за год.

2.1.1. Расчет общего пробега.

Количество технических обслуживания зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей за планируемый период .

(1)

- среднесуточный пробег автомобиля (автобуса), км (212).

- среднесписочное количество автомобилей (автобуса), ед. (234).

- количество календарных дней в году (365), дн.

- коэффициент выпуска автомобилей (автобуса) на линию (0.73).

= 234*212*365*0,73 = 13218052 км.

2.1.2. Количество технических обслуживаний Nто-2.

ед, (2)

- общий пробег автомобилей (автобуса), км.

- нормативная периодичность ТО-2,км. Для грузовика - 12000 км.

коэффициент корректирования нормативов, учитывающий условия эксплуатации автомобиля. (таб. 2.1, стр. 14)

- коэффициент корректирования нормативов, учитывающий природно- климатические условия. (таб. 2.8, стр.26)

ед.

2.1.3 Количество технических обслуживаний Nто-1.

ед, (3)

- нормативная периодичность ТО-1, для грузовика - 3000 км.

ед.

2.1.4 Количество ежедневных обслуживаний автомобилей.

, ед. (4)

- среднесуточный пробег автомобиля (автобуса), км (212).

ед.

2.1.6 . Количество сезонных обслуживаний Ncо.

(5)

СО автомобиля проводить 2 раза в год (п. 2.8, стр. 14)

ед.

2.2 Расчёт трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава.

Скорректированную трудоемкость ТО-1, ТО-2 считать с точностью до 0,1 чел.-час, ЕО - до 0,01чел.-час, годовую трудоемкость до целого числа .

2.2.1 Трудоемкость технического обслуживания ТО-2

, чел-час. (6)

скорректированная трудоемкость одного обслуживания ТО-2, чел.-час.

- нормативная трудоемкость одного обслуживания ТО-2, чел.час. (таб.2.2. стр15)

- коэффициент корректирования нормативов трудоемкости, зависящий от модификации организации его работы. (Стр. 27, таб. 2.9, Пол.)

- коэффициент корректирования нормативов трудоемкости, зависящий от количества обслуживающих авто на предприятии и количества технологически совместимых групп подвижного состава. (Стр. 29, таб. 2.12, Пол.)

чел.-час.

Г

(7)

одовая трудоемкость технических обслуживаний ТО-2.

чел.-час.

2.2.2. Трудоемкость технических обслуживаний ТО-1.

(8)

скорректированная трудоемкость одного обслуживания ТО-1, чел.-час.

- нормативная трудоемкость одного обслуживания ТО-1, чел.-час.

(Стр. 15, таб. 2.2, Пол.)

чел.-час.

Годовая трудоемкость технических обслуживаний ТО-1.

(9)

чел.-час.

2.2.3 Трудоемкость ежедневных обслуживаний ЕО.

чел.-час. (10)

- скорректированная трудоемкость одного ежедневного обслуживания,

чел.-час.

- нормативная трудоемкость одного ежедневного обслуживания, чел.-час.

(Стр. 15, таб. 2.2, Пол.)

чел.-час.

Годовая трудоемкость ежедневных обслуживании ЕО

(11)

чел.-час.

2.2.4 Трудоемкость сезонного обслуживания СО.

(12)

- скорректированная трудоемкость одного сезонного обслуживания, чел.-час.

- нормативная трудоемкость сезонного обслуживания, % .

(п.2.11.2., стр.14, Пол.)

Нормативы трудоемкости СО составляют от трудоемкости ТО-2:

50% - для очень жаркого сухого и очень холодного климатических районов;

30% - для холодного и жаркого сухого районов;

20% - для прочих районов.

чел.-час.

Годовая трудоемкость сезонного обслуживания СО.

чел.-час. (13)

чел.-час

2.2.5. Трудоемкость текущего ремонта ТР.

чел.-час. (14)

- скорректированная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км. пробега, чел.-час.

- нормативная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км. пробега, чел.-час. (Стр. 15, таб. 2.2, Пол.)

= коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации; (Стр. 26, таб. 2.8, Пол.)

= коэффициент корректирования трудоемкости ТР в зависимости от природно-климатических условий; (Стр.27, таб. 2.10, Пол.)

= коэффициент корректирования трудоемкости ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации; (Стр. 28, таб. 2.11, Пол.)

чел.-час.

Годовая трудоемкость текущих ремонтов.

(15)

чел.-час.

2.2.6. Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущих ремонтов подвижного состава ТО и ТР.

(16)

чел.-час

Таблица №1.

Производственная программа по ТО и ТР.

Вид технического воздействия	Количество воздействий, ед.	Скорректированная трудоемкость, чел.-час.	Годовая трудоемкость, чел.-час.
1.Ежедневное техническое обслуживание ЕО	62349	0,45	28057
2.Первое техническое обслуживание ТО-1	4589	3,2	14685
3.Второе техническое обслуживание ТО-2	1530	13,2	20196
4.Сезонное техническое обслуживание СО	468	3,96	1853
5.Текущий ремонт ТР	-	10,45	138129