Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Контр. раб. МУ.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
595.97 Кб
Скачать

Методические указания

Расходы на электроэнергию (топливо) для тяги поездов рассчитываются на основе объема работы в тонно-километрах брутто вагонов и средней нормы расхода электроэнергии или топлива на 10000 ткм брутто, а также цены 1 кг условного топлива или 1 кВтч электроэнергии.

1. Величина тонно-километров брутто вагонных определяется по объему работы, (в ткм нетто) и по тонно-километрам тары вагонов, . Тонно-километры тары определяются умножением массы тары вагона, , на величину пробега вагонов (вагоно-км).

Пробег вагонов зависит от объема работы, величины нагрузки груженого вагона и процента порожнего пробега к груженому:

вагоно-км.

ткм тары.

Тонно-километры брутто вагонные

= + = + = ткм.

2. Определяют расходы на электроэнергию для тяги поездов, :

= млн. руб.

Таблица 1.6

Показатели

Единица измерения

Варианты

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Годовой объем работы,

млрд. ткм

19

21

22

18,5

20,5

19,5

15

18

16

17

Масса поезда брутто,

т

3000

3100

2800

2950

3250

3050

2700

3000

3200

2900

Нагрузка груженого вагона,

т/вагон

41

42

43

44

46

39

45

48

50

51

Масса тары вагона,

т/вагон

21,2

22,3

21,5

22,0

22,6

22,1

23

21,8

22,4

21,9

Процент порожнего пробега

к груженому,

%

34

37

39

41

42

47

36

38

35

43

Примечание. Норму расхода электроэнергии на 10000 ткм брутто вагонных принять 130 кВтч.

Цена 1 кВтч = 2,65 руб.

Задача 4. Определить расходы на топливо при увеличении массы поезда (брутто) на 200 т. Годовой объем работы принять по вариантам (табл. 1.6). Норму расхода условного топлива ( ) принять 43 кг на 10000 ткм брутто. Коэффициент, учитывающий отношение тонно-километров брутто к тонно-километрам нетто = 1,7. Цена 1 кг условного топлива = 13,17 руб.

Методические указания

При изменении массы поезда брутто изменяется норма расхода топлива: при увеличении массы поезда брутто на 1% норма расхода топлива уменьшается на 0,2%. Например, если масса поезда увеличилась с 3000 т до 3200 т, т.е. на:

%,

то норма расхода топлива уменьшится на % или на кг. = 43 – 0,574 = 42,426 кг на 10000 ткм брутто.

Расходы на топливо при увеличении массы поезда брутто на 200 т составят:

= млн. руб.

Задача 5.

1. Рассчитать расходы на электроэнергию для тяги поездов.

2. Определить, как изменяются расходы на электроэнергию:

а) при увеличении массы поезда брутто на 10%;

б) при увеличении на 3%.

Принять, что норма расхода электроэнергии при увеличении на 1% увеличивается на 0,45%, = 1,7, = 2,65 руб. Исходные данные представлены в табл. 1.7.

Таблица 1.7

Показатели

Единица измерения

Варианты

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Годовой объем работы,

млрд. ткм

17,5

20,4

18,7

19,1

16,9

17,2

18,1

19,3

20,7

17,8

Масса поезда брутто,

т

4000

4300

4800

5100

5300

5200

4700

6000

5400

4900

Нагрузка груженого вагона,

т/вагон

41,5

42,1

42,7

40,8

41,6

39,9

42,3

40,5

41,7

42,2

Масса тары вагона,

т/вагон

21,2

22,3

21,5

22,0

22,6

22,1

23

21,8

22,4

21,9

Процент порожнего пробега

к груженому,

%

44

47

49

43

42

48

46

51

45

41

Норма расхода электроэнергии

на 10000 ткм брутто вагонных,

кВтч

110

120

125

115

130

110

115

120

125

130