- •Кафедра "Экономика транспорта" менеджмент и экономика предприятий железнодорожного транспорта
- •Санкт-петербург
- •1. Расчет текущих расходов по элементам затрат
- •1.1. Затраты на оплату труда
- •Методические указания
- •Годовой фонд оплаты труда с учетом отчислений на социальные нужды:
- •Методические указания
- •1.2. Топливо. Электроэнергия. Материалы. Прочие расходы
- •Методические указания
- •Методические указания
- •1.3. Амортизационные отчисления
- •Единые нормы амортизационных отчислений на железнодорожный подвижной состав
- •Методические указания
- •2. Расчетные методы определения себестоимости перевозок
- •Расчет себестоимости перевозок методом единичных расходных ставок
- •Показатели работы условной железной дороги
- •Расчет калькуляционных измерителей
- •Эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок
- •Библиографический список
1.1. Затраты на оплату труда
Фонд оплаты труда планируется по контингенту работников и среднемесячной заработной плате одного работника. Численность работников определяется четырьмя способами:
1) по объему работы и нормам выработки;
2) по объему работы и трудоемкости единицы работы;
3) по количеству обслуживаемых объектов и нормам работников на один объект;
4) по количеству предприятий и штатным расписаниям.
В отраслевых структурных подразделениях численность работников рассчитывается в явочном и списочном составах.
Списочная численность для рабочих всех профессий
,
где
– коэффициент замещения работников,
находящихся в отпуске, отсутствующих
по болезни, исполняющих государственные
обязанности и т.д.
Плановый фонд оплаты труда по отдельным производственным группам и профессиям:
,
где
– среднемесячная заработная плата
одного работника, руб.;
– численность работников определенной
производственной группы или профессии,
чел.;
– коэффициент, учитывающий оплату труда
за непроработанное время и включающий
оплату отпусков, времени исполнения
государственных обязанностей и др.
Размер среднемесячного заработка устанавливается исходя из принятых на предприятии форм, систем, условий оплаты труда различных профессий, доплат и премий в соответствии с действующей Корпоративной системой оплаты труда работников ОАО «РЖД».
Задача 1. Определить затраты на оплату труда работникам локомотивных бригад в грузовом движении. Процент на замещение (на отпуска, выполнение государственных обязанностей и пр.) принять 15%, отчислений на социальные нужды – 34,10%.
Исходные данные по вариантам приведены в табл. 1.2.
Методические указания
1.
Определяется явочный контингент
работников локомотивных бригад
.
Он рассчитывается по первому способу
– по годовому объему работы, выраженному
в локомотиво-километрах линейного
пробега (
),
и по нормам выработки локомотивной
бригады (месячный пробег бригад
,
лок-км):
=
.
Локомотиво-километры
линейного пробега за год определяются
по годовому объему работы
(в ткм брутто), массе поезда
и проценту линейного вспомогательного
пробега
:
=
,
=
лок-км.
Норму
выработки локомотивной бригады
рассчитывают исходя из среднемесячной
нормы рабочих часов
,
времени работы за одну поездку
и длины обслуживаемого участка
.
=
,
=
лок-км.
Явочный контингент локомотивных бригад
=
бриг.
Расчет величины заработной платы.
Оплата труда рабочих локомотивных бригад (машинисты и помощники машинистов электровозов, тепловозов, паровозов, электропоездов и дизель-поездов) осуществляется по часовым тарифным ставкам, соответствующим установленным им разрядам оплаты труда и тарифным коэффициентам четвертого уровня оплаты труда ТСР. Тарифная сетка по оплате труда рабочих ОАО «РЖД» представлена в табл. 1.3.
Месячная тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, соответствует минимальному размеру оплаты труда, установленному в ОАО «РЖД».
Часовая тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, определяется путем деления минимального размера оплаты труда, установленного в ОАО «РЖД», на среднемесячную норму рабочего времени данного календарного года.
Часовые тарифные ставки рабочих других разрядов оплаты труда определяются умножением часовой тарифной ставки рабочего первого разряда первого уровня оплаты труда на тарифный коэффициент разряда оплаты труда соответствующего уровня оплаты труда.
За работу в ночное время осуществляется доплата в размере 40 процентов часовой тарифной ставки (должностного оклада) за каждый час работы в ночное время (22 ч. - 6 ч.).
Работа в выходной или нерабочий праздничный день оплачивается в двойном размере: работникам, труд которых оплачивается по дневным и часовым тарифным ставкам, - в размере двойной дневной или часовой тарифной ставки.
Перевыполнение норм выработки оплачивается в двойном размере.
Сверхурочная работа оплачивается за первые два часа работы в полуторном размере, за последующие часы – в двойном размере.
Доплаты на работах с вредными и (или) опасными и иными особыми условиями труда в соответствии со статьей 147 Трудового кодекса Российской Федерации устанавливаются в размере до 24 процентов тарифной ставки (оклада).
Начисление премии производится на должностной оклад (тарифную ставку) за фактически отработанное в оцениваемом периоде время.
Машинистам локомотивов, имеющим класс квалификации, и помощникам машинистов локомотивов, имеющим право управления локомотивом, выплачивается ежемесячная надбавка к тарифной ставке.
Доплаты и надбавки, не изменяющиеся с ростом тарифа (для удержания кадров) предусмотрены в фиксированном размере и определяются ежегодно на основании экономических показателей регионов за истекший календарный год.
Процентные надбавки и районные коэффициенты к заработной плате начисляются на всю заработную плату, за исключением выплат, относящихся к районному регулированию.
Пример расчета:
а) оплата по тарифу
машинист: 2,86*4500 = 12870 р. (4500 – минимальная заработная плата)
помощник: 2,32*4500 = 10440 р.
расчет часовой тарифной ставки
машинист: 12870/167 = 77,1 р.
помощник: 10440/167 = 62,5 р.
б) оплата за перевыполнение норм выработки
оплата за перевыполнение норм выработки (3 часа)
машинист: 3*77,1*2 = 462,6 р.
помощник: 3*62,5*2 = 375 р.
в) доплата за работу в ночное время (20 часов)
машинист: 20*77,1*0,4 = 616,8 р.
помощник: 20*62,5*0,4 = 500 р.
г) оплата за работу в выходные и праздничные дни (3 дня)
машинист: 3*77,1*10,5*2 = 4857,3 р.
помощник: 3*62,5*10,5*2 = 3937,5 р.
д) оплата за работу в сверхурочное время (5 часов)
машинист: 2*77,1*1,5 + 3*77,1*2 = 693,9 р.
помощник: 2*62,5*1,5 + 3*62,5*2 = 562,5 р.
е) доплата за вредные условия труда
машинист: 0,12*12870 = 1544,4 р.
помощник: 0,12*10440 = 1252,8 р.
ж) премия
машинист: 0,25*12870 = 3217,5 р.
помощник: 0,25*10440 = 2610 р.
з) надбавка за класс квалификации
машинист: 0,16*12870 = 2059,2 р.
и) доплаты и надбавки, не изменяющиеся с ростом тарифа (для удержания кадров)
помощник: 2000 р.
к) выплаты по районному коэффициенту и надбавки за работу в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях (коэффициент 0,2)
Таблица 1.2
Показатели |
Единица измерения |
Варианты |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
||
Годовой
объем работы,
|
млрд. ткм. бр. |
10,5 |
8,7 |
9,3 |
9,6 |
8,8 |
9,5 |
8 |
8,5 |
9,5 |
10 |
Масса поезда (брутто), |
т |
4200 |
3150 |
5350 |
2950 |
4400 |
5450 |
3100 |
4250 |
3300 |
4500 |
Отношение линейного вспомогательного пробега к пробегу во главе поездов, |
% |
10 |
11 |
12 |
14 |
13 |
15 |
11 |
14 |
12 |
13 |
Время работы бригады за одну поездку, |
ч |
10,5 |
12,5 |
10 |
11 |
11,5 |
12 |
11 |
11,5 |
13 |
10 |
Длина участка, обслуживаемого бригадой, |
км |
200 |
220 |
190 |
210 |
170 |
185 |
180 |
190 |
210 |
170 |
Среднемесячное рабочее время, |
ч |
167 |
167 |
167 |
167 |
167 |
167 |
167 |
167 |
167 |
167 |
Состав бригады (разряды по оплате труда машиниста и помощника) |
|
8; 6 |
9; 5 |
10; 6 |
11; 7 |
12; 5 |
8; 7 |
9; 7 |
10; 8 |
11; 6 |
9; 8 |
Доплата за вредные условия труда |
% |
12 |
6 |
16 |
24 |
12 |
6 |
24 |
16 |
12 |
6 |
Работа в ночное время |
ч |
15 |
20 |
25 |
28 |
17 |
21 |
27 |
18 |
23 |
19 |
Работа в выходные и праздничные дни |
|
2 вых., 1 пр. |
3 вых., 1 пр. |
2 вых.. |
1 вых., 2 пр. |
2 вых., 1 пр. |
3 вых. |
2 вых., 1 пр. |
2 вых. |
1 вых., 1 пр. |
1 вых. |
Размер премии |
% |
20 |
25 |
15 |
20 |
25 |
20 |
25 |
15 |
20 |
25 |
Перевыполнение норм выработки |
ч |
3 |
4 |
5 |
2 |
- |
4 |
3 |
5 |
2 |
3 |
Размер надбавки за класс квалификации (выплачивается только машинисту) |
% |
12 |
16 |
20 |
24 |
24 |
12 |
16 |
20 |
24 |
16 |
Размер надбавки для удержания кадров (выплачивается только помощнику) |
руб. |
2000 |
1000 |
1500 |
3000 |
3500 |
2500 |
4000 |
1000 |
3000 |
2500 |
Сверхурочное время работы |
ч |
5 |
4 |
6 |
3 |
2 |
5 |
4 |
6 |
3 |
2 |
Районные коэффициенты |
|
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,8 |
0,2 |
0,3 |
0,5 |
0,8 |
машинист: 0,2*(12870+462,6+616,8+4857,3+693,9+1544,4+3217,5+2059,2) = 5264,3 р.
помощник:
0,2*(10440+375+500+3937,5+562,5+1252,8+2610+2000) = 4335,6 р.
ИТОГО:
машинист: 26321,7 + 5264,3 = 31586 р.
помощник: 21677,8 + 4335,6 = 26013,4 р.
3.
Определяется годовой фонд оплаты труда
:
для явочного контингента
=
12 = (31586 + 26013,4)
52
12 = 35942,03 тыс. руб.
списочного контингента (с учетом замещения)
=
= 35942,03
103
1,15 = 41333,33 тыс. руб.
