Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I»

(ФГБОУ ВПО ПГУПС)

Кафедра "Экономика транспорта" менеджмент и экономика предприятий железнодорожного транспорта

Методические указания и задания на контрольную работу

для студентов специальности «Подвижной состав железных дорог»

(заочное обучение)

Санкт-петербург

2016

Задания и методические указания предназначены для практических занятий по дисциплине "Менеджмент и экономика предприятий железнодорожного транспорта " для студентов специальности " Подвижной состав железных дорог ".

Решение задач и методические указания к ним, примеры расчетов по основным разделам курса помогут студентам усвоить теоретические положения по расчету себестоимости железнодорожных перевозок.

Методические указания разработаны к.э.н. доцентом Зайцевой И.А. и доцентом Рассказовой О.М.

1. Расчет текущих расходов по элементам затрат

Сущность и состав расходов организации определены рядом нормативных документов.

На железнодорожном транспорте учет расходов ведется согласно «Номенклатуре доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД» по целевому назначению (статьям номенклатуры) и экономическим элементам (элементам затрат).

Группировка по элементам затрат осуществляется по каждой статье, как при разработке плана, так и при учете фактических затрат:

 Затраты на оплату труда – любые начисления работникам в денежной и (или) натуральной формах; стимулирующие и компенсационные начисления, связанные с режимом работы или условиями труда; премии и единовременные поощрительные начисления и т. п.

 Отчисления на социальные нужды – затраты по начислению страховых взносов в Пенсионный фонд, в Фонд социального страхования, в фонды обязательного медицинского страхования.

 Материальные затраты – стоимость приобретаемых различного рода материалов и топливно-энергетических ресурсов, а также расходы на приобретение работ и услуг производственного характера, выполняемых организациями, являющимися юридическими лицами по законодательству Российской Федерации, и индивидуальными предпринимателями.

Элемент «материальные затраты» состоит из следующих групп:

– материалы;

– топливо;

– электроэнергия;

– прочие материальные затраты.

 Амортизация – сумма амортизации основных средств и нематериальных активов.

 Прочие затраты – другие затраты, входящие в состав себестоимости продукции, но не относящиеся к ранее перечисленным элементам затрат (различные налоги, сборы, затраты на командировки, арендные и лизинговые платежи, оплата услуг связи, вычислительных центров, банков и пр.).

Структура эксплуатационных расходов ОАО «РЖД» по элементам затрат приведена в табл. 1.1.

Номенклатура расходов предусматривает ее применение для всех видов деятельности федерального железнодорожного транспорта, перечисленных в Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте:

• грузовые перевозки;

• предоставление услуг инфраструктуры;

• предоставление услуг локомотивной тяги (в пассажирском и грузовом движении);

• пассажирские перевозки в дальнем следовании;

• пассажирские перевозки в пригородном сообщении;

• ремонт подвижного состава;

• прочие виды деятельности.

По каждому виду деятельности ведется раздельный учет затрат.

Таблица 1.1.

Структура эксплуатационных расходов ОАО «РЖД» по элементам затрат

Элементы затрат	Удельный вес расходов, %
Затраты на оплату труда	29,8
Отчисления на социальные нужды	7,0
Материалы	15,2
Топливо	6,6
Электроэнергия	6,8
Прочие материальные затраты	9,5
Амортизационные отчисления	19,1
Прочие расходы	6,0
Итого	100,0