- •1. Выбор двигателя. Кинематические и силовые параметры привода
- •1.1. Выбор электродвигателя.
- •1.2.. Частота вращения барабана
- •1.3.. Частоты вращения валов (индекс соответствует номеру вала на схеме привода):
- •1.4. Крутящие моменты, передаваемые валами.
- •2. Расчет зубчатой передачи
- •2.1. Выбор материалов зубчатых колес
- •2.1. Определение допускаемых напряжений
- •2.1.1.0Допускаемые контактные напряжения
- •2.1.2 .Допускаемые напряжения изгиба
- •2.2. Проектный расчет передачи
- •2.2.1..Межосевое расстояние
- •2.2.2..Модуль, числа зубьев колес и коэффициенты смещения
- •0.0.0.Ширина зубчатых венцов и диаметры колес
- •2.2.3.Окружная скорость в зацеплении и степень точности передачи
- •3.Расчет клиноременной передачи Исходные данные
- •Расчет передачи
- •4.Расчёт тихоходного вала
- •5. Подбор подшипников
- •6. Подбор и проверка шпонок на смятие
- •7. Смазка деталей и узлов редуктора
- •8. Выбор муфты
Федеральное агентство по образованию РФ
ФГФОУ ВПО Уральский федеральный университет
имени первого Президента России Б.Н.Ельцина
Кафедра «Детали машин»
Расчетно –графическая работа
по курсу ДЕТАЛИ МАШИН И ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ
Тема проекта
:
ПРИВОД КАНАТНОЙ ЛЕБЕДКИ
Руководитель: Реков А. М
доцент, к.т.н.
Студент группы НТЗ ( ).
_________
Первоуральск 2017
ЗАДАНИЕ 0 (0000)
На расчетно-графическую работу по курсу “Детали машин и основы проектирования” для
студентов –механиков НТЗ
Привод
транспортера
5) барабан транспортера; 4) муфта зубчатая; 3) редуктор горизонтальный цилиндрический прямозубый; 2) клиноременная передача; 1) двигатель
Рис0.
Таблица 1
Исходные данные
N п/п |
Параметр |
Величина |
0 |
Окружное усилие F,кН |
|
0 |
Диаметр барабана |
|
0 |
Окружная скорость V, м/c |
|
0 |
Режим работы |
|
0 |
Срок службы, лет |
|
0 |
Коэффициент использования в течение года |
|
0 |
Коэффициент использования втечении суток |
|
0 |
Продолжительность включения, % |
|
1. Выбор двигателя. Кинематические и силовые параметры привода
1.1. Выбор электродвигателя.
Требуемая мощность электродвигателя
где
-
общий КПД привода:
=
здесь
= - КПД зубчатой передачи, =0,00- КПД ременной передачи, =0,00 - КПД одной пары подшипников качения, согласно [ 0 ]
Тогда
=
=
кВт.
По требуемой
мощности из работы [ 0 ] приложения
выбираем электродвигатель 0А000S0
с ближайшей большей стандартной мощностью
=
00 кВт, синхронной частотой вращения nc
= 0000 мин-0
и скольжением S=…….
%.
0.0. Частота вращения вала двигателя
0000
мин-0
1.2.. Частота вращения барабана
мин-0
0.0. Общее передаточное число привода
0.0. Передаточное число зубчатой передачи
Принимаем
для зубчатой передачи стандартное
значение передаточного числа
Полученное
значение
округляют
до ближайшего стандартного из [ 0 ] .
Принимаем
0.
1.3.. Частоты вращения валов (индекс соответствует номеру вала на схеме привода):
0000
мин-0
мин-0
мин-0
0.0. Мощности, передаваемые валами:
P0=Pтр= кВт
P0=P0
=
00 = кВт
P0=P0 = 00 = кВт
1.4. Крутящие моменты, передаваемые валами.
Крутящий
момент на валу определяется по формуле
Н м
Н м
Н м
2. Расчет зубчатой передачи
2.1. Выбор материалов зубчатых колес
Определяем размеры характерных сечений заготовок по формулам [1 ] , принимая, что при передаточном числе зубчатой передачи u> 4 шестерня изготавливается за одно целое с валом.
.
Для косозубой передачи
=00.
Тогда
мм.
=0,0*0*
=00,00
мм.
Диаметр заготовки для колеса равен
мм.
Выбираем материал
для колеса и шестерни - сталь 00 ,
термообработка - улучшение, твердость
поверхности зуба шестерни - 000.. .000 НВ,
=00
мм,
>
,твердость
поверхности зуба колеса - 000...000 HB.
[ 0 ].
Определяем средние значения твердости поверхности зуба шестерни и колеса:
НВ0 = 0,0(НB0min+ НВ0max) = 0,0(000+000) = 000;
НВ0 = 0,0(НB0min+ НВ0max) = 0,0(000+000) = 000.
2.1. Определение допускаемых напряжений
2.1.1.0Допускаемые контактные напряжения
Допускаемые контактные напряжениия определяем по зависимости
где индекс j=0 соответствует шестерне, а индекс j=0 –колесу.
Пределы контактной выносливости определим по формулам:
=2HВ0+70
= 0*000.+70 = МПа,
=
2НВ0+70=0*000+70
= МПа.
Коэффициенты
безопасности одинаковы для шестерни и
колеса
1,2
(в соответствии с материалом и
термообработкой)
Коэффициенты долговечности
Базовые числа
циклов при действии контактных напряжений
;
[ 0 ]
Эквивалентные числа циклов напряжений
=
,
где
= 0.000 - коэффициент эквивалентности для
легкого режима работы.
Суммарное число циклов нагружения
=00njcth,
где с = , th - суммарное время работы передачи, th = 00 L 0 kг kc ПВ. Здесь ПВ=0,00ПВ%=0,00*00 =0,00.
В результате расчетов получим
th = 0*000*00*0,0*0,00*0.00 = 0000 ч,
=00*000*0000=0,00*000об,
=00*000*0000=0,00*000
циклов
=0.000
*0,00*000=00,0*000;
=
0.000 *0,00*000=0,00*000
циклов.
Значение коэффициента долговечности KHL определяется по формуле
.
Принимаем
=0,00.
.
Принимаем
=0,00.
Определим допускаемые контактные напряжения для шестерни и колеса:
;
,
Допускаемые контактные напряжения для прямозубой передачи
=
МПа.
