Выполнил						Лист
Проверил		Сорокин О.С.				75
Изм.	Лист	N докум.	Подпись	Дата

Лабораторная работа № 1

Изучение расположения тормозного оборудования на вагоне.

Цель работы: повторить назначение тормозных приборов и их расположение на вагоне.

Содержание отчета

1.Схемы тормозного оборудования грузового и пассажирского вагонов и спецификация к ним.

2.Где расположено и на чем крепится тормозное оборудование вагона.

Отчет

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________Литература:

1. Пархомов В.Т. Устройство эксплуатация тормозов М.: Транспорт, 1994. – 208с.

2. Крылов. В.И. Крылов В.В. Автоматические тормоза ПС - М.: Транспорт, 1983.- 360с.

3. Афонин Г.С., Барщенков В.Н., Кондратьев Н.В. Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава.- М.: центр Академия, 2005.- 304с.

4. Асадченко В.Р. Автоматические тормоза подвижного состава железных дорог - М.: УМК МПС России,2002. – 128с

Лабораторная работа № 2 Разборка, изучение устройства и сборка узлов компрессора.

Цель работы: Усвоить порядок разборки и сборки, закрепить знания по устройству и действию компрессора КТ6-ЭЛ.

Оборудование:

1. узлы компрессора;

2. инструмент;

3. учебник;

4. плакаты.

Порядок выполнения:

1. изучить устройство компрессора;

2. получить допуск к выполнению работы;

3. спецификация к чертежу всасывающего и нагнетательного клапанов;

4. спецификация к чертежу масляного насоса;

5. спецификация к чертежу узла шатунов;

6. написать различия в устройстве всасывающего и нагнетательного клапанов;

7. написать как регулируется зазор между шейкой коленчатого вала и подшипником шатуна;

8. описать как смазываются поршни и поршневые пальцы;

9. написать отличия компрессора КТ6 от КТ6-ЭЛ;

10. перечислить недостающие детали в масляном насосе.

Отчет:

Рисунок 2.1 - Чертеж всасывающего и нагнетательного клапанов

Спецификация к рисунку 2.1

1. __________________________ 5 ________________________________

2. __________________________ 6 ________________________________

3. __________________________ 7 ________________________________

4. __________________________

Рисунок 2.2 - Чертеж масляного насоса

Спецификация к рисунку 2.2.

1. __________________________ 4 ________________________________

2. __________________________ 5 ________________________________

3. __________________________ 6 ________________________________

7. __________________________ 12 _______________________________

8. __________________________ А ________________________________

9. __________________________ В ________________________________

10. __________________________ С ________________________________

11. __________________________

Рисунок 2.3 - Чертеж узла шатунов

Спецификация к рисунку 2.3.

1. __________________________ 9 ________________________________

2. __________________________ 10 ________________________________

3. __________________________ 11 _______________________________

4. __________________________ 12 _______________________________

5. __________________________ 13 _______________________________

6. __________________________ 14 _______________________________

7. __________________________ 15 _______________________________

8. __________________________ 16 _______________________________

Различия в устройстве всасывающего и нагнетательного клапанов.

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Регулировка зазора между шейкой коленчатого вала и подшипником шатуна.

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Смазка поршня и поршневого пальца.

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Отличия компрессоров КТ6 и КТ6-ЭЛ.

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Недостающие детали.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Вопросы к защите:

1. Путь прохождения масла по масленому насосу.

2. Различия в устройстве всасывающего и нагнетающего клапанов.

3. Рассказать различия между компрессором КТ6 и КТ6-ЭЛ.

4. За счет чего создается давление масла.

5. Регулировка зазора между шейкой коленчатого вала и подшипником шатуна.

6. Назначение верхнего штуцера масленого насоса.

7. Назначение редукционного клапана.

8. Устройство холодильника компрессора.

9. Когда открывается нагнетательный клапан цилиндра всасывающего давления.

Литература:

1. Пархомов В.Т. Устройство эксплуатация тормозов М.: Транспорт, 1994. – 208с.

2. Крылов. В.И. Крылов В.В. Автоматические тормоза ПС - М.: Транспорт, 1983.- 360с.

3. Афонин Г.С., Барщенков В.Н., Кондратьев Н.В. Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава.- М.: центр Академия, 2005.- 304с.

4. Асадченко В.Р. Автоматические тормоза подвижного состава железных дорог - М.: УМК МПС России,2002. – 128с