Алгоритм розрахунку процесу екскаваторного відвалоутворення
Можливе число подаваних на відвальний тупик потягів у зміну:
(Т.76)
де Тзм – тривалість зміни, година.;
f – коефіцієнт, що враховує нерівномірність подачі потягів (0,85 – 0,95);
L – відстань від обмінного пункту до місця розвантаження, км;
υ – середня швидкість руху потягів на відвалі, приймається згідно з даними технічної служби ГЗКа, або з технологічних довідників;
τ – час на зв'язок при обміні потягів, приймається рівним 0,05 год.;
nв – число вагонів у потягу, шт.;
tр – час на розвантаження одного вагона ( при виконанні розрахунків приймається рівним 0,02 год.).
Приймальна здатність відвального тупика визначається за виразом:
,
(Т.77)
де qв – кількість породи в цілині, що вміщається у вагоні, м3.
Експлуатаційна продуктивність відвального екскаватора визначається за раніше наведено формулою (див. підрозділ “Виймально-навантажувальні роботи”).
Крок пересування рейкового шляху на відвальному тупику визначається за формулою:
,
(Т.78)
де Rр і Rч – радіуси розвантаження і черпання екскаватора, м;
l1 – довжина фронту розвантаження (звичайно приймається рівною довжині 2 –2,5 вагонів).
Час між пересуваннями рейкового шляху визначається за формулою:
.
(Т.79)
Необхідне число відвальних тупиків визначається за формулою:
,
(Т.80)
де Qзм – обсяг породи, що вивозиться з кар’єру на протягом зміни, м3;
tпер. – час, необхідний на перекладання рейкового шляху одного тупика, змін;
Крез. – коефіцієнт, що враховує резервні тупики (Крез. = 1,2- 1,25).
Тривалість пересування колії можна орієнтовно порахувати за формулою:
,
(Т.81)
де з – загальний крок пересування, м;
L – довжина ділянки шляху, що пересувається, м;
b – крок пересування колієпересувача за один прохід (для шляхів з двох ниток з рейками типу Р-75 b = 0,2 – 0,3 м);
υ – середня швидкість робочого ходу колієпересувача (υ = 140–200 м/хв);
k – коефіцієнт, що враховує витрати часу на допоміжні операції (k = 0,6 – 0,7).
7. Електрозабезпечення кар’єру.
Розрахунок потужності кар'єрної підстанції виконуються за наступному алгоритмом:
Розбиваємо всіх споживачів на окремі групи за характером робіт.
Робимо розрахунок електричного освітлення.
При розрахунках освітлення кар’єрів прожекторами визначається:
мінімальне освітлення, що відповідає нормам;
коефіцієнт запасу;
тип та число прожекторів;
висота установки прожектора;
найбільш вигідний кут нахилу оптичної осі прожектора;
місця установки прожекторів.
Для
визначення числа прожекторів, необхідних
для освітлення заданого майданчика з
мінімальним освітленням, необхідно
насамперед знайти сумарний потік
,
користуючись формулою:
,
(Т.82)
де
- необхідне освітлення для окремих
дільниць, лк, визначається за таблицею
Т.4;
- площа окремих дільниць, які освітлюються;
=
1,2 – 1,5 – коефіцієнт запасу;
+
1,15 – 1,5 – коефіцієнт, який враховує
втрати світла у залежності від конфігурації
освітлюваних майданчиків.
Потрібну кількість прожекторів, якщо відомо сумарний потік, необхідний для освітлення усієї площі, можна визначити за формулою:
,
(Т.83)
де 
- світловий потік лампи прожектора ( лм)
визначається за табл. Т.4, Т.5, Т.6, Т.7, Т.8;
=
0,35 – 0,37 – к.к.д. прожектора.
Висота встановлення прожектора:
,
м, (Т.84)
де
- максимальна (осьова) сила світла
прожектора, кд, визначається за табл.
Т.9.
Таблиця Т.4
Норми освітлення
Об’єкти освітлення |
Мінімальне освітлення, лк |
Примітки |
Територія у районі проведення робіт |
0,2 |
На рівні освітлюваної поверхні |
Місця роботи машин на породних відвалах та інших дільницях |
5 10 |
Горизонтальна Вертикальна |
Місця ручних робіт |
5 |
Горизонтальна |
Місця розвантаження потяга, автомобілів |
10 3 |
Вертикальна Горизонтальна |
Райони роботи бульдозерів або тракторів |
10 |
На рівні поверхні гусениць |
Місця роботи гідромоніторної установки
|
5 10 |
Горизонтальна Вертикальна |
Місця укладання породи у гідро-відвали |
5 |
Горизонтальна |
Територія свіжо намитих гідро-відвалів |
0,2 |
Горизонтальна |
Місця проведення бурових робіт |
10 |
Вертикальна |
Кабіни машин та механізмів |
30 |
Горизонтальна |
Приміщення на дільницях для обігріву робітників |
10 |
Горизонтальна |
Сходи, спуски з уступу на уступ |
3 |
Горизонтальна |
Постійні шляхи переміщення робітників |
1 |
Горизонтальна |
Автодороги у межах кар’єрів |
0,5-3 |
Горизонтальна |
З. д. шляхи у межах кар’єрів |
0,5 |
Горизонтальна |
Таблиця Т.5
Технічні характеристики ламп накалювання загального призначення з нормальною світловою віддачею
Потужність, Вт |
Лампи 127 В |
Лампи 220 В |
||
Тип |
Світловий потік, лм |
Тип |
Світловий потік, лм |
|
150 |
НГ127-150 |
2300 |
НГ220-150 |
1900 |
200 |
НГ127-200 |
3200 |
НГ220-200 |
2700 |
300 |
НГ127-300 |
5150 |
НГ220-300 |
40 |
500 |
НГ127-500 |
9100 |
НГ220-500 |
8100 |
750 |
НГ127-750 |
14250 |
НГ220750 |
13100 |
1000 |
НГ127-1000 |
19500 |
НГ220-1000 |
182000 |
1500 |
НГ127-1500 |
29500 |
НГ220-1500 |
28000 |
Таблиця Т.6
Основні характеристики двохелектродних ламп ДРЛ
Лампа |
Номінальна потужність, Вт |
Напруга на лампі, В |
Світловий потік, лм |
Розміри, мм |
|
Діаметр |
Повна довжина |
||||
ДРЛ-250м |
250 |
140 |
10500 |
125 |
320 |
ДРЛ-500м |
500 |
140 |
21000 |
1454 |
360 |
ДРЛ-750м |
750 |
140 |
33000 |
170 |
390 |
ДРЛ-1000м |
1000 |
140 |
46000 |
200 |
440 |
Таблиця Т.7
Основні характеристики чотирьохелектродних ламп ДРЛ
Лампа |
Номінальна потужність, Вт |
Напруга на лампі, В |
Світловий потік, лм |
Розміри, мм |
|
Діаметр |
Повна довжина |
||||
ДРЛ-80 |
80 |
115 |
2800 |
77 |
157 |
ДРЛ-125 |
125 |
125 |
4800 |
77 |
177 |
ДРЛ-250-2 |
250 |
130 |
10000 |
92 |
230 |
ДРЛ-400 |
400 |
130 |
18000 |
120 |
285 |
ДРЛ-700 |
700 |
140 |
33000 |
140 |
310 |
ДРЛ-1000-2 |
1000 |
135 |
50000 |
165 |
360 |
Таблиця Т.8
Технічна характеристика дугових трубчатих ксенонових ламп
Лампа |
Потужність, кВт |
Напруга, В |
Струм, А |
Світловий потік, лм |
ДКсТБ-2000 |
2 |
60 |
31 |
37000 |
ДКсТ-2000 |
2 |
40 |
52 |
33000 |
ДКсТ-5000 |
5 |
110 |
48 |
88000 |
ДКсТП-6000 |
6 |
110 |
55 |
130000 |
ДКсТВ-6000 |
6 |
220 |
30 |
210000 |
ДКсТ-10000 |
10 |
220 |
46 |
220000 |
ДКсТ-15000 |
15 |
220 |
68 |
550000 |
ДКсТ-20000 |
20 |
380 |
56 |
600000 |
ДКсТВ-50000 |
50 |
380 |
132 |
2000000 |
ДКсТ-50000 |
50 |
380 |
140 |
1800000 |
ДКсТ-100000 |
100 |
380 |
270 |
3500000 |
ДКсТВ-100000 |
100 |
380 |
285 |
5000000 |
Таблиця Т.9
Технічна характеристика прожекторів
Прожектор |
Напруга, В |
Потуж-ність лампи, Вт |
Максимальна сила світла, кд |
Повний кут розсіювання у площинах, градус |
Значення коефіцієнтів |
||
Горизонтальний |
Вертикальний |
m |
n |
||||
ПЗ-24 |
127 |
150 |
10000 |
26 |
26 |
- |
- |
|
220 |
250 |
6000 |
26 |
26 |
- |
- |
ПЗС-35 |
127 |
300 |
35000 |
20 |
18 |
0,022 |
- |
|
220 |
300 |
25000 |
23 |
20 |
0,038 |
0,0011 |
|
127 |
500 |
70000 |
26 |
18,5 |
0,027 |
0,0016 |
|
220 |
500 |
40000 |
26 |
20 |
0,030 |
0,0011 |
ПЗС-45 |
127 |
1000 |
264500 |
21 |
19,7 |
0,022 |
0,00064 |
|
220 |
1000 |
140000 |
23 |
25 |
0,030 |
0,00077 |
За результатами виконаних розрахунків та розрахунків, виконаних при розгляданні процесів гірничого виробництва, заповнюємо подано нижче таблицю. Окремі дані розраховуємо за наведеними формулами. (наведені у таблиці дані носять умовний характер).
Найменування споживачів |
N, шт. |
Рn, кВт |
å Рn, кВт |
Nс,
|
cos/ tg |
Pчас, кВт |
Qрасч кВт |
tсут год. |
Кв |
ЕКГ-8і |
24 |
580 |
139020 |
0,75 |
0,7/1 |
10440 |
10440 |
24 |
0,8 |
ВБШ-250МП |
8 |
384 |
3072 |
0,7 |
0,6/1,2 |
2150 |
2520 |
24 |
0,6 |
Водовідлив |
3 |
200 |
600 |
0,8 |
0,8/1 |
480 |
480 |
24 |
0,5 |
Освітлення кар’єру |
|
100 |
100 |
0,8 |
0,8/1 |
200 |
200 |
10 |
0,5 |
Разом |
|
|
|
|
|
13270 |
13640 |
|
|
Розрахункову потужність визначимо за формулою:
Активну потужність за формулою:
Реактивну потужність визначимо за виразом:
Визначаємо повну потужність:
Визначимо потужність трансформатора:
З таблиці технічних даних окремих типів трансформаторів вибиремо для роботи трансформатор типу ТД 10000/35 у кількості 2 штуки.
Таблиця Т.10
Технічні дані окремих типів трансформаторів
.
Трансформатор |
Номінальна потужність, кВА |
Номінальна напруга обмоток, кВ |
Напруга короткого замикання, % |
|
ВН |
НН |
|||
ТМ-250/6-10 |
250 |
6;10 |
0,23;0,4; 0,69 |
4,5 |
ТМ-400/6-10 |
400 |
6;10 |
0,23;0,4; 0,69 |
4,5 |
ТМ-630/6-10 |
630 |
6;10 |
0,23;0,4; 0,69 |
4,5 |
ТМН-1000/6-10 |
1000 |
6;10 |
0,4; 0,69 |
5,5 |
ТМН-1600/6-10 |
1600 |
6;10 |
0,4; 0,69 |
5,5 |
ТМН-2500/35 |
2500 |
10; 35 |
6,3 |
6,5 |
ТМН-4000/35 |
4000 |
10; 35 |
6,3 |
6,5 |
ТМН-6300/35 |
6300 |
10; 35 |
6,3 |
6,5 |
ТМЗ-630/10 |
630 |
6;10 |
0,4 |
6,2 |
ТМЗ-1000/10 |
1000 |
6;10 |
0,4 |
6,2 |
ТМЗ-1600/10 |
1600 |
6;10 |
0,4 |
6,2 |
ТСЗ-250/10 |
250 |
10,5 |
0,69 |
5,5 |
ТСЗ-400/10 |
400 |
10,5 |
0,69 |
5,5 |
ТСЗ-630/10 |
630 |
10,5 |
0,69 |
5,5 |
ТСЗ-1000/10 |
1000 |
10,5 |
0,69 |
5,5 |
ТСЗ-1600/10 |
1600 |
10,5 |
0,69 |
5,5 |
ТД-10000/35 |
10000 |
38,5 |
6,3; 10,5 |
7,5 |
ТД-16000/35 |
16000 |
38,5 |
6,3; 10,5 |
8 |
ТМН-2500/110 |
2500 |
110 |
6,6; 11 |
10,5 |
ТМН-6300/110 |
6300 |
110 |
6,6; 11 |
10,5 |
ТДН-10000/110 |
10000 |
115 |
6,6; 11 |
10,5 |
ТДТН-16000/110 |
16000 |
115 |
6,6; 11 |
17 |
ТДТН-25000/110 |
25000 |
115 |
6,6; 11 |
17 |
ТДТН-40000/110 |
40000 |
115 |
6,6; 11 |
17 |
ТДТН-63000/110 |
63000 |
115 |
6,6; 11 |
17 |
ВИХІДНІ ДАНІ
Вихідні данні |
Варіанти |
|||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Річна потужність кар’єру по гірських породах: -скельний розкрив, млн. м3 - руда, млн.. т. |
5 6 |
6 6 |
4 5 |
8 10 |
7 7 |
5,5 6,5 |
4,5 6 |
2,5 1,5 |
4,5 5 |
10 12 |
5 4,5 |
6 4,5 |
4 3 |
8 8 |
7 5,0 |
5,5 4 |
4,5 3,5 |
2,5 2,0 |
4,5 5,0 |
10 8,5 |
Довжина фронту гірничих робіт у кар’єрі, км |
2,5 |
3,5 |
4,0 |
10 |
4,5 |
8,0 |
7,0 |
3,5 |
6,5 |
15 |
2,5 |
3,5 |
4,0 |
10 |
4,5 |
8,0 |
7,0 |
3,5 |
6,5 |
15 |
Ширина траншеї знизу, м |
24 |
25 |
22 |
20 |
24 |
24 |
25 |
22 |
20 |
24 |
24 |
25 |
22 |
20 |
24 |
24 |
25 |
22 |
20 |
24 |
Кут укосу борту траншеї, градуси |
60 |
65 |
60 |
65 |
60 |
65 |
60 |
65 |
60 |
65 |
60 |
65 |
60 |
65 |
60 |
65 |
60 |
65 |
60 |
65 |
Довжина розрізної траншеї, м |
200 |
250 |
300 |
150 |
200 |
200 |
250 |
300 |
150 |
200 |
200 |
250 |
300 |
150 |
200 |
200 |
250 |
300 |
150 |
200 |
Міцність скельних порід:
|
12 14 |
11 15 |
13 16 |
14 17 |
12 16 |
12 14 |
11 15 |
13 16 |
14 17 |
12 16 |
12 14 |
11 15 |
13 16 |
14 17 |
12 16 |
12 14 |
11 15 |
13 16 |
14 17 |
12 16 |
Спосіб підривання |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
ДШ |
Вибухова речовина |
79/21 |
Україніт |
Іфзаніт |
79/21 |
Україніт |
Іфзаніт |
79/21 |
Україніт |
Іфзаніт |
79/21 |
Україніт |
Іфзаніт |
79/21 |
Україніт |
Іфзаніт |
79/21 |
Україніт |
Іфзаніт |
79/21 |
Україніт |
Марка бурових верстатів |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
ВБШ-250 |
Діаметр долота, мм |
243 |
269 |
243 |
269 |
243 |
269 |
243 |
269 |
243 |
269 |
243 |
269 |
243 |
269 |
243 |
269 |
243 |
269 |
243 |
269 |
Тип зарядної машини |
МЗ-8 |
Акватол |
Акватол |
МЗ-8 |
Акватол |
Акватол |
МЗ-8 |
Акватол |
Акватол |
МЗ-8 |
Акватол |
Акватол |
МЗ-8 |
Акватол |
Акватол |
МЗ-8 |
Акватол |
Акватол |
МЗ-8 |
Акватол |
Тип забійної машини |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
ЗС-1 |
Кількість вибухів на місяць |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Марка екскаватора |
ЕКГ-8 |
ЕКГ-10 |
ЕКГ-8 |
ЕКГ-10 |
ЕКГ-8 |
ЕКГ-10 |
ЕКГ-8 |
ЕКГ-10 |
ЕКГ-8 |
ЕКГ-10 |
ЕКГ-8 |
ЕКГ-10 |
ЕКГ-8 |
ЕКГ-10 |
ЕКГ-8 |
ЕКГ-10 |
ЕКГ-8 |
ЕКГ-10 |
ЕКГ-8 |
ЕКГ-10 |
Тривалість технологічного екскаваторного циклу, с |
38 |
40 |
38 |
40 |
38 |
40 |
38 |
40 |
38 |
40 |
38 |
40 |
38 |
40 |
38 |
40 |
38 |
40 |
38 |
40 |
Коефіцієнт наповнення ковша екскаватора |
0,9 |
1,1 |
1,0 |
0,9 |
1,1 |
1,0 |
0,9 |
1,1 |
1,0 |
0,9 |
1,1 |
1,0 |
0,9 |
1,1 |
1,0 |
0,9 |
1,1 |
1,0 |
0,9 |
1,1 |
Коефіцієнт розпушення гірських порід |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,1 |
1,2 |
Тривалість зміни екскаваторного участку, год. |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
Кількість робочих днів на тиждень екскаваторної дільниці, дні |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
Коефіцієнт використання екскаватора у часі |
0,6 |
0,5 |
0,7 |
0,6 |
0,5 |
0,7 |
0,6 |
0,5 |
0,7 |
0,6 |
0,5 |
0,7 |
0,6 |
0,5 |
0,7 |
0,6 |
0,5 |
0,7 |
0,6 |
0,5 |
Марка автосамоскидів |
БілАЗ-7519 |
БілАЗ-7557 |
БілАЗ-7513 |
БілАЗ-7519 |
БілАЗ-7557 |
БілАЗ-7513 |
БілАЗ-7519 |
БілАЗ-7557 |
БілАЗ-7513 |
БілАЗ-7519 |
БілАЗ-7557 |
БілАЗ-7513 |
БілАЗ-7519 |
БілАЗ-7557 |
БілАЗ-7513 |
БілАЗ-7519 |
БілАЗ-7557 |
БілАЗ-7513 |
БілАЗ-7519 |
БілАЗ-7557 |
Відстань транспортування, км |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
1,5 |
2,0 |
Швидкість руху з вантажем, км/год |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
Швидкість руху без вантажу, км/год |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
Тривалість зміни, год |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
8 |
12 |
Безпечна відстань між автосамоскидами, м |
130 |
140 |
150 |
130 |
140 |
150 |
130 |
140 |
150 |
130 |
140 |
150 |
130 |
140 |
150 |
130 |
140 |
150 |
130 |
140 |
Марка локомотиву |
ЄЛ-1 |
ЄЛ-2 |
EL-10 |
ПЕ-2М |
ТГМ-3 |
ЄЛ-1 |
ЄЛ-2 |
EL-10 |
ПЕ-2М |
ТГМ-3 |
ЄЛ-1 |
ЄЛ-2 |
EL-10 |
ПЕ-2М |
ТГМ-3 |
ЄЛ-1 |
ЄЛ-2 |
EL-10 |
ПЕ-2М |
ТГМ-3 |
Марка думпкарів |
2ВС-105 |
2ВС-140 |
2ВС-180 |
2ВС-105 |
2ВС-140 |
2ВС-180 |
2ВС-105 |
2ВС-140 |
2ВС-180 |
2ВС-105 |
2ВС-140 |
2ВС-180 |
2ВС-105 |
2ВС-140 |
2ВС-180 |
2ВС-105 |
2ВС-140 |
2ВС-180 |
2ВС-105 |
2ВС-140 |
Керівний ухил шляху,‰ |
40 |
40 |
35 |
45 |
40 |
35 |
45 |
40 |
40 |
35 |
45 |
40 |
35 |
45 |
40 |
40 |
35 |
45 |
40 |
35 |
Середній радіус кривих, м |
150 |
160 |
150 |
160 |
150 |
160 |
150 |
160 |
150 |
160 |
150 |
160 |
150 |
160 |
150 |
160 |
150 |
160 |
150 |
160 |
Час руху потягу без вантажу, хв |
15 |
20 |
25 |
15 |
20 |
25 |
15 |
20 |
25 |
15 |
20 |
25 |
15 |
20 |
25 |
15 |
20 |
25 |
15 |
20 |
Час руху потягу з вантажем, хв |
25 |
30 |
35 |
25 |
30 |
35 |
25 |
30 |
35 |
25 |
30 |
35 |
25 |
30 |
35 |
25 |
30 |
35 |
25 |
30 |
Кофіцієнт, що враховує нерівномірність подачі поїздів на відвал |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
Відстань від обмінного пункту до місця розвантаження, км |
0,9 |
1,0 |
0,8 |
1,2 |
0,9 |
1,0 |
0,8 |
1,2 |
0,9 |
1,0 |
0,8 |
1,2 |
0,9 |
1,0 |
0,8 |
1,2 |
0,9 |
1,0 |
0,8 |
1,2 |
Середня швидкість руху поїздів на відвалах, км/год |
10 |
11 |
12 |
10 |
11 |
12 |
10 |
11 |
12 |
10 |
11 |
12 |
10 |
11 |
12 |
10 |
11 |
12 |
10 |
11 |
Час на зв'язок при обміні поїздів, год. |
0,02 |
0,03 |
0,05 |
0,02 |
0,03 |
0,05 |
0,02 |
0,03 |
0,05 |
0,02 |
0,03 |
0,05 |
0,02 |
0,03 |
0,05 |
0,02 |
0,03 |
0,05 |
0,02 |
0,03 |
Число вагонів у поїзді |
6 |
7 |
8 |
10 |
6 |
7 |
8 |
10 |
6 |
7 |
8 |
10 |
6 |
7 |
8 |
10 |
6 |
7 |
8 |
10 |
Час на розвантаження одного вагону, год. |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
Тривалість екскаваторного циклу, с |
37 |
40 |
42 |
37 |
40 |
42 |
37 |
40 |
42 |
37 |
40 |
42 |
37 |
40 |
42 |
37 |
40 |
42 |
37 |
40 |
Коефіцієнт наповнення ковшу екскаватора |
0,9 |
1,0 |
1,1 |
0,9 |
1,0 |
1,1 |
0,9 |
1,0 |
1,1 |
0,9 |
1,0 |
1,1 |
0,9 |
1,0 |
1,1 |
0,9 |
1,0 |
1,1 |
0,9 |
1,0 |
Коефіцієнт використання екскаватора у часі |
0,65 |
0,6 |
0,7 |
0,65 |
0,6 |
0,7 |
0,65 |
0,6 |
0,7 |
0,65 |
0,6 |
0,7 |
0,65 |
0,6 |
0,7 |
0,65 |
0,6 |
0,7 |
0,65 |
0,6 |
Робоча довжина відвального тупика, м |
350 |
400 |
600 |
750 |
350 |
400 |
600 |
750 |
350 |
400 |
600 |
750 |
350 |
400 |
600 |
750 |
350 |
400 |
600 |
750 |
Висота ярусу відвала,м |
18 |
20 |
22 |
18 |
20 |
22 |
18 |
20 |
22 |
18 |
20 |
22 |
18 |
20 |
22 |
18 |
20 |
22 |
18 |
20 |
Час на перекладання рейкового шляху одного тупика, змін |
1 |
1,8 |
21 |
1,5 |
2 |
1 |
1,8 |
21 |
1,5 |
2 |
1 |
1,8 |
21 |
1,5 |
2 |
1 |
1,8 |
21 |
1,5 |
2 |
Коефіцієнт, що враховує резервні тупики |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |