- •Нетяговый подвижной состав
- •Введение
- •Основные положения правил технической эксплуатации железных дорог российской федерации
- •Краткие сведения из теории
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Краткие сведения из теории
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Проверка вписывания вагона в статический габарит подвижного состава
- •Краткие сведения из теории
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Кузова и рамы грузовых вагонов
- •Краткие сведения из теории
- •Цистерна модели 15-1443
- •Крытый вагон модели 11-127
- •Крытый вагон-хоппер модели 11-715
- •Платформа модели 13-401
- •Полувагон модели 12-1000
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Колёсные пары вагонов
- •Краткие сведения из теории
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Основные элементы конструкции буксовых узлов
- •Краткие сведения из теории
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Автосцепное устройство вагонов
- •Краткие сведения из теории
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Краткие сведения из теории
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
Порядок выполнения работы
Ознакомиться с основными типами буксовых узлов эксплуатируемых на сети железных дорог и особенностями их конструкции.
Ответить на контрольные вопросы.
Оформить отчёт о проделанной работе.
Содержание отчета
По результатам проведенной работы составляется отчет в письменной форме (допускается и в печатной). Отчёт должен содержать: цель и дату работы; таблицу 13
с выполненными заданиями по предложенной ниже форме.
Ответы на контрольные вопросы.
Таблица 13
Буксовый узел с цилиндрическими роликовыми подшипниками |
||||
Эскиз элементов буксового узла
|
||||
№ поз. |
Назначение |
№ поз. |
Назначение |
|
1 |
|
8 |
|
|
2 |
|
9 |
|
|
3 |
|
10 |
|
|
4 |
|
11 |
|
|
5 |
|
12 |
|
|
6 |
|
13 |
|
|
7 |
|
14 |
|
|
Торцевое крепление подшипника |
||||
№ поз. |
Деталь |
Эскиз |
||
1 |
|
|
||
2 |
|
|||
3 |
|
|||
4 |
|
|||
5 |
|
|||
6 |
|
|||
7 |
|
|||
8 |
|
|||
Продолжение таблицы 13
№ поз. |
Деталь |
Эскиз |
1 |
|
|
2 |
|
|
3 |
|
|
4 |
|
|
5 |
|
|
6 |
|
|
7 |
|
|
Кассетный буксовый узел с адаптером фирмы Вrenco |
||
№ поз. |
Деталь |
Эскиз |
1 |
|
|
2 |
|
|
3 |
|
|
4 |
|
|
5 |
|
|
6 |
|
|
7 |
|
|
8 |
|
|
9 |
|
|
Контрольные вопросы
Что понимается под осевым зазором подшипника?
Из каких элементов состоит сдвоенный подшипник буксового узла?
Назовите достоинства буксовых узлов с кассетными подшипниками?
Перечислите конструкционные варианты кассетных подшипников эксплуатируемых на сети железных дорог.
Поясните назначение адаптера в буксовом узле с кассетным подшипником.
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №8
