МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра «Вагоны»

Нетяговый подвижной состав

Методические указания к выполнению контрольной работы на тему:

«Проверка вписывания вагона в статический габарит подвижного состава методом расчёта горизонтальных ограничений»

для обучающихся специальности 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог», направленность «Магистральный транспорт» заочной формы обучения

Составители: А.В. Клюканов

В.А. Иванов

Самара

2015

УДК 621.3.06

Нетяговый подвижной состав: методические указания к выполнению контрольной работы обучающихся специальности 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог», направленность «Магистральный транспорт» заочной формы обучения / составители: А.В. Клюканов, В.А. Иванов – Самара: СамГУПС, 2015.– 10 с.

В указаниях даётся краткая характеристика габаритам подвижного состава согласно ГОСТ 9238-2013. Приводится методика расчёта проверки вписывания вагона в габарит подвижного состава. Работа предполагает обучающимся самостоятельно подобрать геометрические размеры кузова в случае не вписывания вагона в заданный габарит подвижного состава.

Утверждены на заседании кафедры «Вагоны» 31 августа 2015 г., протокол №1

Печатается по решению редакционно-издательского совета университета.

Составители: Клюканов Алексей Васильевич

Владимир Алексеевич Иванов

Рецензенты: к.т.н. доцент кафедры «Вагоны» А.Н. Шмойлов;

к.т.н. доцент, кафедры «Строительные дорожные машины»

В.А. Кожевников

Под редакцией составителей

Подписано в печать 23.12.2015. Формат 60х90 1/16.

Усл. печ. л. 0,8. Тираж 100 экз. Заказ 312.

© Самарский государственный университет путей сообщения, 2015

Введение

Дисциплина «Нетяговый подвижной состав» относится к базовой части Профессионального цикла учебного плана (УП) Основной образовательной программы подготовки специалистов 23.05.04 Эксплуатация железных дорог. В соответствии с УП каждый обучающийся должен выполнить контрольную работу на тему «Проверка вписывания вагона в статический габарит подвижного состава методом расчёта горизонтальных ограничений».

Рассматриваемая в контрольной работе методика позволяет оценивать размеры проектируемых вагонов с точки зрения их устойчивого прохождения по рельсовой колее, что согласуется с федерально-целевой программой «Стратегия развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года», в части обеспечения безопасности движения поездов.

При выполнении контрольной работы, обучающиеся должны опираться на знания, умения и навыки, полученные при предшествующем изучении дисциплин УП:

- «Теоретическая механика» (владеть расчетом скоростей механической системы);

- «Общий курс транспорта» (знать устройство верхнего и нижнего строения путей).

Дисциплина является одной из важнейших, и имеет как самостоятельное значение, так и выступает базой для дальнейшего обучения и будущей профессиональной деятельности обучающихся. Знания, умения и навыки, полученные при изучении дисциплины, помогут обучающимся увязать теоретические знания с практическими навыками прохождения производственной практики, ориентироваться в конструкции вагонов и их особенностях эксплуатации.

Кроме того, дисциплина необходима и при практическом решении технических задач в будущей профессиональной деятельности при организации движения поездов при поездной и маневровой работе.

При выполнении контрольной работы обучающиеся получают практические навыки, которые частично формируют компетенцию ПК-19 – способность осуществлять экспертизу технической документации, надзор и контроль состояния и эксплуатации подвижного состава, объектов транспортной инфраструктуры, выявлять резервы, устанавливать причины неисправностей и недостатков в работе.

В результате выполнения контрольной работы и самостоятельной подготовки обучающиеся должны:

- знать: параметры, характеризующие исправное техническое состояния вагонов;

- уметь: определять параметры состояния и эксплуатации вагонов;

- владеть: методикой определения технического состояния вагонов при их эксплуатации.

Согласно УП на выполнение контрольной работы отводится 9 часов.

1 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

1. СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Контрольная работа должна содержать следующие разделы:

Исходные данные

Термины и определения

Введение

1. Технико-экономические параметры грузовых вагонов

2. Вписывание вагона в статический габарит подвижного состава

Выводы

Список использованных источников

1.2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

1. Выбрать из таблицы исходные данные согласно журнальному списку.

2. Выполнить эскиз проектируемого вагона, сделать описание технических характеристик и базовых узлов, недостающие данные принять по аналогу.

3. Провести проверку вписывания вагона в габарит, в случае не прохождения вагона в габарит, изменить геометрические параметры кузова и пересчитать ограничение полуширины вагона. Добиться вписывание кузова вагона в габарит с новыми параметрами кузова.

4. Отобразить графически результаты расчёта с построением вертикальных и горизонтальных очертаний кузова полувагона.