Практическое задание № 5. Выбор погрузочно-разгрузочных механизмов (прм) и расчет их необходимого количества.

В лабораторной работе должно быть приведено обоснование выбора и основные характеристики ПРМ (приложения № 6, 7)для работы с пакетируемыми грузами и контейнерами.

Электропогрузчики являются наиболее распространенными универсальными подъемно-транспортными машинами, предназначенными для механизации погрузочно-разгрузочных работ с различными штучными грузами в том числе для работы в контейнерах, крытых вагонах и т.п. (контейнерные электропогрузчики ЭПК-0805, ЭПК-1205). Основным грузозахватным рабочим органом электропогрузчиков являются вилы, предназначенные для работы преимущественно с пакетными грузами.

Автопогрузчики характеризуются высокой производительностью, мобильностью и способностью выполнять погрузочно-разгрузочные работы в различных эксплуатационных условиях, могут быть оборудованы различными грузозахватными устройствами. Автопогрузчик с фронтальным расположением рабочего оборудования имеет вилочный захват (для работы с пакетированными грузами), автопогрузчики с боковым расположением грузоподъемника предназначены для погрузки, транспортировки и разгрузки длинномерных и крупногабаритных грузов (труб, лесоматериалов и т.п.). Специальные автопогрузчики предназначены для работы с отдельными видами грузов, например, портальный контейнеровоз 7801 предназначен для работы с крупнотоннажными контейнерами массой брутто 20 т.

При выборе козлового крана для погрузки-разгрузки контейнеров необходимо учитывать массу брутто контейнера и массу грузозахватного устройства (стропа или автоматического манипулятора-захвата – спредера).

В том случае, когда масса грузозахватного устройства неизвестна, можно пользоваться следующей формулой:

G гр = 1,1 q бр max, Т

где G гр – масса груза, поднимаемая краном за цикл, т; 1,1 – коэффициент, учитывающий массу грузозахватного устройства; q бр max – брутто контейнера при его максимальной загрузке, т.

Полученное значение G гр сравнивается с номинальной грузоподъемностью козлового крана q кр и делается выбор марки крана, исходя из условия q кр ≥ G гр.

Коэффициент использования грузоподъемности ПРМ:

γ ПРМ = q фак / q ном

где q фак – фактическая нагрузка (масса единицы груза – пакета, контейнера), т; q ном – номинальная грузоподъемность ПРМ, т.

Определение технической производительности ПРМ рассчитывается по формуле:

Wт = 3600 × q ном / Tц , Т/ч

где Tц – время цикла ПРМ, сек. При расчетах можно принять время цикла для погрузчиков 70....90 сек; для козловых кранов 120....180 сек.

Эксплуатационная производительность ПРМ:

Wэ = Wт × γ ПРМ × n и, Т/час

где n и – коэффициент интенсивности использования ПРМ, принимается n и = 0,8.

Необходимое количество ПРМ N ПРМ определяется по формуле:

N ПРМ = Q сут тар / Wэ × Tр , ед

где Tр – продолжительность работы базы, по условию Tр = 8 ч.

Расчетное количество ПРМ округляется до целого числа в большую сторону.