Практическое задание № 3. Выбор типа подвижного состава и размещение транспортных пакетов и контейнеров на атс

Пакетированные грузы перевозят автомобилями и автопоездами общего назначения или специализированным подвижным составом (автомобили-самопогрузчики). Для перевозки грузов в пакетах, не нуждающихся в защите от атмосферных воздействий, применяют бортовые автомобили.

Если пакетированные грузы необходимо перевозить в автофургонах, то наиболее предпочтительными из них являются специализированные автомобили, имеющие крытый кузов с боковыми раздвижными стенками, обеспечивающими возможность погрузки и выгрузки пакетов груза вилочным погрузчиком без заезда внутрь кузова.

Наиболее распространенными АТС для перевозок контейнеров являются специализированные полуприцепы-контейнеровозы и автомобили-самопогрузчики. Для мало- и среднетоннажных контейнеров используют также бортовые автомобили и автопоезда общего назначения. Для транспортирования груза по маршруту база – грузополучатель выбирается по справочнику НИИАТ подвижной состав. В лабораторной работе приводятся технические параметры выбранных АТС: грузоподъемность, габаритные размеры, внутренние размеры кузова или площадь платформы для установки контейнеров, погрузочная высота (приложение № 8).

Количество груза, размещенного в АТС (без учета веса поддонов и контейнеров) должно соответствовать массе отправки или приближаться к ней, в случае большого размера отправки – предусмотреть возможность использования автопоездов. Отправка – это партия груза, принятая к перевозке по одному перевозочному документу (товарно-транспортной накладной) от конкретного грузоотправителя (базы) конкретному грузополучателю. В процессе перевозки отправка должна быть неделимой, т.е. перевозиться в одном АТС.

Для трех видов грузов необходимо изобразить схемы укладки пакетов в кузове АТС и размещение контейнеров в подвижном составе с указанием необходимых размеров.

Коэффициент использования грузоподъемности АТС при перевозке контейнеров:

γ АТС = М бр кон × nкон / q АТС,

при перевозке пакетов: γ АТС = М пак × nпак / q АТС,

где nкон, nпак – соответственно число контейнеров (пакетов), которое может быть погружено в автотранспортное средство исходя из внутренних размеров кузова и грузоподъемности; q АТС – грузоподъемность АТС, т.

Практическое задание № 4. Определение расчетно-суточных объемов перевозок для каждого вида груза.

Расчетно-суточный объем поступления грузов определяется по формуле:

Q сут = Q год × k n / D p, Т

где Q год - годовой объем поступления грузов, т; k n - коэффициент суточной неравномерности поступления грузов; D p - число рабочих дней в году.

Расчетный суточный объем перевозок грузов с учетом тары:

Q сут тар = Q сут + (Q сут × m тар / m нет ) + (Qсут × m под / Q тар ), Т

где m тар – масса тары (мешка, коробки, ящика), т; / m нет – масса нетто груза, т; m под – собственный вес поддона, т; Q тар – масса груза в таре, размещенная на поддоне, т.

Определение грузооборота:

W сут = Q сут тар × L е г, Ткм

где L е г - длина ездки с грузом, км.