Рис 250 Схема обмотки двухскоростного двигателя при соедине- нии ее в треугольник (а) и в двойную звезду (бив).

четырехскоростные на синхронные скорости 1500 /1000/ 750/500 об/мин.

Обозначения выводов обмоток сохраняют те же, что и у обычных асинхронных двигателей С_г, С₂, С₃, с добавлением впереди обозначения вывода цифры, указывающей число полюсов, при котором вывод должен быть подключен к сети. Двухскоростные двигатели серии А имеют 6 выводов на переключатель полюсов, трехскоростные —- 9 и четырехскоростные — 12.

Многоскоростные двигатели применяют для электропривода станков, скорость которых нужно регулировать в широких пределах.

§ 5. Изменение направления вращения и торможение асинхронных двигателей

Для изменения направления вращения (реверсирования) ротора трехфазного асинхронного двигателя необходимо изменить направление вращения вращающегося

358

роте рукоятки переключателя вправо соединяются контакты 1—1'; 2—3 и 3'—2', двигатель вращается в определенном направлении. При среднем положении рукоятки переключателя все контакты разомкнуты, двигатель отключен от сети. При повороте рукоятки переключателя влево замыкаются контакты 1—1', 2—2' и 3—3', при

359

На круговой диаграмме асинхронного двигателя режиму торможения соответствует участок между точками К и Т (рис. 236). Так как электромагнитный момент, создаваемый вращающимся полем статора, направлен против направления вращения ротора, то он является тормозящим по отношению к ротору, и ротор вследствие этого очень быстро останавливается. Если обмотку статора не отключить своевременно от сети, то ротор развернется в противоположном направлении.

Так как скольжение становится больше единицы, а электрические потери в роторе Р_ш. _рот ~ sP_3M, то при торможении электрические потери будут больше электромагнитной мощности. Часть мощности, расходующейся на потери в меди ротора при торможении, является электромагнитной, передаваемой через магнитное поле от статора к ротору, а часть этих потерь покрывается за счет механической мощности вращающихся по инерции частей двигателя и рабочей машины.

При торможении противовключением наблюдаются большие броски тока при переключении проводов обмотки статора и перегрев обмотки ротора.

Пример 2. Найти сопротивление фазы регулировочного реостата для трехфазного асинхронного двигателя с фазовым ротором, чтобы снизить его обороты с 720 до 600 об/мин при М_1и если 2р = 8, а сопротивление фазы ротора г_рот = = 0,018 ом.

Решение. Величину сопротивления реостата определяют из соотношения

8 = ^~L_^b»)v_>1

п 1 ^

г.

реост

(213)

360

щ-.

60/₁ 60 • 50

Р 4

. Номинальное скольжение

= 750 обjмин.

- n_s 750—720

750

= 0,04.

Скольжение после включения реостата

n_t — тг₂ _ 750—600 _{п 0}

^S— п, ~~ 750 — ^и>^-

Из формулы (213) находим ^греост^{:== г}рот ■ 1 j^:=: 0,018 1 j =0,072 ом.

Вопросы для самопроверки

1. Перечислите достоинства и недостатки пуска в ход трех- фазного короткозамкнутого асинхронного двигателя прямым включением в сеть.

2. Нарисуйте схему и расскажите, как изменится ток и пусковой момент асинхронного трехфазного двигателя при пуске его в ход переключением со звезды на треугольник.

3. Нарисуйте схему и расскажите, как изменится момент п пусковой ток при пуске в ход трехфазного короткозамкнутого двигателя автотрансформатором.

4. Нарисуйте схему и расскажите, почему при пуске в ход асинхронного двигателя с фазным ротором он развивает почти максимальный вращающий момент?

5. Почему не рекомендуется включать и отключать от сети статор асинхронного двигателя с фазным ротором при отключенном пусковом реостате?

6. Каковы достоинства и недостатки регулирования скорости асинхронного двигателя реостатом в цепи ротора?

7. Нарисуйте схемы и расскажите о принципе регулирования скорости асинхронных двигателей изменением числа пар полюсов.

8. Что нужно сделать для изменения направления вращения ротора асинхронного трехфазного двигателя?

9. Расскажите о торможении асинхронного двигателя противо- включением.

361