Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Эл.машины с основами эл.привода 3.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
602.04 Кб
Скачать

§ 2. Асинхронный преобразователь частоты тока типа и-75

Рассмотрим принцип действия асинхронного преобразователя частоты тока типа И-75, применяемого для электропривода стригальных машинок для стрижки овец. Преобразователь состоит из двухполюсного асинхрон-

с короткозамкнутым

А

ротором и

Сеть ~380в 50гц

Сеть

358

200гц

иого электродвигателя шестиполюсного асин- хронного генератора (преобразователя) с фазным ротором.

Роторы обеих машин имеют общий вал, а статоры помещены в общем корпусе.

Обмотки статоров асинхронного двигате- ля и генератора пи- таются током частоты 50 гц при напряжении 380/220 в. Схема вклю- чения обмоток статоров выполнена таким обра- зом, чтобы вращение магнитных полей дви-

гателя и генератора было противоположным друг другу.

Потребителей присоединяют к фазной обмотке ротора генератора через кольца и щетки (рис. 279). Напряжение на кольцах 36 в, частота тока 200 гц.

Двигатель вращает ротор генератора против направления вращения магнитного поля его статора, вследствие чего в обмотке ротора генератора наводится э. д. с. с частотой, определяемой по формуле,

двигатель

Генератор

Рис 279 Схема преобразователя частоты тока типа И-75.

/г —ti

ni га2

(227)

где /2 — частота э. д. с. в роторе генератора (гц);

— частота сети, 50 гц;

пх — число оборотов ротора генератора в минуту; щ — число оборотов вращающегося магнитного поля статора генератора в минуту.

399

При частоте сети 50 гц число оборотов ротора генератора, приводимого во вращение двухполюсным асинхронным двигателем, равно 2800 об/мин. Пренебрегая скольжением ротора, примем число оборотов ротора генератора, равным синхронному, т. е. 3000 об!мин. Число оборотов вращающегося магнитного поля статора генератора при шести полюсах равно 1000 об/мин. Тогда частота тока в роторе генератора будет равна

U = h

П1П2 .

: 50

3000 + 1000 1000

= 200

гц.

Повышение частоты до 200 гц дает возможность применить для привода стригальных машинок быстроходные электродвигатели с числом оборотов 12 000 в минуту на напряжение 36 в.

Благодаря применению быстроходного электродвигателя вес стригальной машинки с электродвигателем снижен до 1,75 кг, а снижение напряжения до 36 в обеспечивает безопасность работы обслуживающего персонала.

Вопросы для самопроверки

  1. Объясните, по какому принципу действует преобразовательный агрегат частоты тока типа ПСЧ-5 и каким образом в нем достигается стабилизация напряжения при изменении нагрузки'’

  2. Объясните принцип действия преобразователя частоты тока типа И-75

  3. Почему для ручного электроинструмента выгодно при менять электродвигатели на частоту 200 гц!

Раздел шестой основы электропривода

Глава XXXVII

СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ И ИХ ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

§ 1. Основные понятия и определения

«Всякая развитая совокупность машин состоит из трех существенно различных частей машины-двигателя, передаточного механизма, наконец, машины-орудия, или рабочей машины» *.

Двигатель и передаточный механизм, куда входят валы, шкивы, ремни, шестерни и т. п., служат для того, чтобы привести в движение рабочую машину, поэтому их называют приводом. Рабочая машина может быть приведена в движение человеком, тяговой силой животного, двигателем внутреннего сгорания, паровой машиной, водяным колесом или турбиной, ветряным двигателем или электрическим двигателем. Основным двигателем для приведения в действие рабочих машин в промышленности и в сельском хозяйстве является электрический двигатель, и поэтому основной тип привода — это электропривод.

Электроприводом называют машинное устройство, состоящее из электродвигателя, аппаратуры для управления двигателем и механических передач от двигателя к рабочей машине, преобразующее электрическую энергию в механическую и обеспечивающее электрическое управление преобразованной механической энергией

Преимущества электропривода перед механическим приводом заключаются в простоте конструкции электропривода, в большей долговечности электродвигателя по сравнению с поршневым тепловым двигателем и в возможности устроить автоматическое регулирование электропривода.

* Маркс К Капитал Т I , М , Госполитиздат, 1949, стр. 378—379

401