Технические параметры

1.  Число движителей – 4. Тип электродвигателя ДП –20. Применена магнитная муфта для передачи вращения на ось с пропеллером. Имеется автоматическая защита  останов моторов при попадании в них предметов, мешающих вращению пропеллеров.

2.  Скорость:

     горизонтального движения - до 1 м/с

     вертикального движения - до 0,5 м/с.  

3. Рабочая глубина – 100 м, предельно допустимая – 150 м.  

4.  Длина кабеля - до 200 метров

5.  Тип кабеля – телевизионный РК50, специально упрочненный кевларом в полиэтиленовой оболочке, плавучесть кабеля отрицательная.

6.  Диаметр кабеля – 3.5 мм.

7.  Усилие на разрыв – 90 кг, повреждения наступают при усилии больше 25 кг.

8.  Осветители – 21 светодиод белого цвета фирмы Hewlett Packard.

9.  Видеокамера – цветная PAL CCD, 1 лк, 450 твл, производство КОМКОМ (Корея).

10.Питание – сеть 220В или от встроенного аккумулятора 7АЧ, напряжение батареи индицируется на экране.

11.Влажность окружающей среды – до 100%.

12.Диапазон рабочих температур - -5 ... +45гр. С.

13.Конструктивное исполнение – переносное, в специальных чемоданах.

14.Вес аппарата - 2.5 кг, полной системы – 18 кг.

15.Размеры аппарата - 320х150х120 мм.

16.Имеется датчик глубины (точность 20-30 см) c выводом информации на видеомонитор в режиме "Телетекст".

Сегодня в эпоху новых технологий и производств человечество еще не может отказаться от ядерного топлива, от ядерных отходов, оружия массового поражения. Многие предприятия ядерной и химической отрасли выработали свой ресурс. Многие фонды изношены. Кроме того, участившиеся стихийные бедствия способны также привести к аварии и катастрофе на радиационно- и химически опасном объекте.

Мировой терроризм также способен нанести удар именно в этой сфере. В этом аспекте на первый план выходит обеспечение надежной РХБ-защиты населения не только в районах опасных производств, но на всей территории государства.

Отечественные образцы специальной техники, беспилотных летательных аппаратов и мобильных роботов, применявшиеся при ликвидации последствий чернобыльской катастрофы, в Чечне, превосходят по многим параметрам зарубежные аналоги.

Однако не только оснащенность подразделений МЧС современной техникой обеспечивает эффективность гражданской защиты, но и непрерывное обучение населения действиям при ЧС и обеспечение его средствами РХБ-защиты способны снизить возможный ущерб и уменьшить действие вторичных факторов опасности.

Аварийно-спасательные средства и оборудование

Сложность и пожаровзрывоопасность современных технологических процессов в промышленности, рост вероятности аварий и катастроф техногенного и природного происхождения, а также сосредоточение в МЧС спасательных подразделений требуют создания и широкого использования многочисленных технических спасательных средств. До недавнего времени официальная классификация мобильных транспортных средств, применявшихся в пожарных подразделениях, даже не предусматривала такого типа автомобиля, как аварийно-спасательный. Автомобили, предназначенные для проведения аварийно-спасательных работ, назывались пожарными автомобилями технической службы. Причем, как по техническим возможностям, так и по области применения автомобили технической службы были ориентированы на достаточно редкие случаи в практике пожаротушения.

В настоящее время аварийно-спасательные средства – это самостоятельный вид техники, находящейся на вооружении в подразделениях МЧС и предназначенной для обеспечения самых разнообразных аварийно-спасательных работ по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Мы рассмотрим вопросы назначения и классификацию аварийно-спсательных средств и оборудования, ТТХ аварийно – спасательного инструмента.

Уделим должное внимание назначению, ТТХ и оснащению автомобилей, предназначенных для проведения аварийно-спасательных и поисково-спасательных работ.