Методические рекомендации преподавателю для проведения занятия: Вводная часть

Принять доклад командира взвода (дежурного).

Проверить наличие личного состава, подписать строевые записки и передать их в учебную часть.

Объявить название темы и занятия, учебные вопросы и цели, пути их достижения, высветит соответствующий электронный слайд. Указать взаимосвязь предлагаемого учебного материала с другими дисциплинами и актуальность изучаемых вопросов в свете предстоящей военно-профессиональной деятельности.

Основная часть

При отработке учебного вопроса особое внимание уделить следующим понятиям и определениям, которые необходимо дать под запись:

- Система и задачи технического обслуживания инженерных машин в войсках.

- Виды и периодичность контрольных осмотров и технических обслуживаний.

- Требования безопасности при техническом обслуживании инженерных машин.

- Особенности выполнения технического обслуживания полевых условиях с использованием оборудования передвижных мастерских.

Работу студентов периодически контролировать, обходить аудиторию, проверять ведение конспектов, оценивать усвоение материала опросом 2 – 3 человек.

По окончании изложения материала вопросов подвести краткий итог по каждому вопросу.

Заключительная часть

Напомнить тему, учебные цели и степень их достижения. Объявить оценки за ответы студентов на вопросы. Дать задания на самостоятельную работу, высветить соответствующий слайд рекомендованной литературы для самостоятельной работы. При этом целесообразно дать предельно краткую аннотацию.

Ответить на вопросы студентов, для чего оставить 2 – 3 мин. При ответах на вопросы лучше не повторять дословно положений, о которых уже говорилось в ходе лекции, а дать им дополнительные доказательства и обоснования или в зависимости от характера вопроса сообщить новый материал.

Подать команду об окончании занятия.

ВВОДНАЯ ЧАСТЬ.

Принять доклад командира взвода (дежурного).

Проверить наличие личного состава, подписать строевые записки и передать их в учебную часть.

Объявить название темы и занятия, учебные вопросы и цели, пути их достижения, высветит соответствующий электронный слайд. Указать взаимосвязь предлагаемого учебного материала с другими дисциплинами и актуальность изучаемых вопросов в свете предстоящей военно-профессиональной деятельности.

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ.

Вопрос №1. Система и задачи технического обслуживания инженерных машин в войсках.

Система ТО – важнейший элемент системы эксплуатации техники и имущества. Она является планово-предупредительной, основывается на обязательном проведении установленных видов ТО всех составных частей с определённой периодичностью в целях предупреждения отказов, неисправностей.

Система называется плановой, т.к. все виды ТО проводятся строго по плану, разработанному на основе теории и практики эксплуатации машин.

Система называется предупредительной потому, что её основой являются техническое обслуживание (уход) и текущие ремонты.

Предупредительный характер системы определяется обязательностью выполнения операций по техническому обслуживанию и строгому надзору, контролю технического состояния машин. Предупредительность системы – в её неразрывной связи между элементами комплекса профилактических мероприятий.

Своевременное и качественное проведение ТО должно обеспечивать:

● постоянную готовность техники и имущества к использованию;

● безопасное и безаварийное использование техники и имущества;

● максимальное продление межремонтного ресурса;

● устранение причин, вызывающих повышенный износ, преждевременное

старение, разрушение, неисправности и отказы составных частей и

механизмов;

● надёжную работу техники в течение отработки установленных

межремонтных ресурсов и сроков службы;

● минимальный расход горючего, смазочных и других эксплуатационных

материалов.

Техническое обслуживание техники включает:

◘ заправку её горючим, смазочными материалами, охлаждающей,

тормозной и другими жидкостями;

◘ чистку и мойку;

◘ промывку (замену) топливных, масляных и воздушных фильтров;

◘ проверку крепления и состояния (техническое диагностирование)

агрегатов, сборочных единиц и механизмов, их регулирование и смазку,

устранение выявленных неисправностей;

◘ проверку укомплектованности техники.

Все операции технического обслуживания должны быть проведены не позже истечения времени (наработки, пробега), установленного нормативно-технической документацией (НТД).

Общая характеристика единой системы технического обслуживания

инженерной техники и инженерного имущества.

Вид ТО	Назначение	Периодичность проведения	Кто проводит	Материально- техническое обеспечение	Нормативно- технические документы
Контрольный осмотр (КО)	Проверка техники и имущества перед выполнением предстоящей задачи. Устранение выявленных недостатков.	Перед маршем, занятиями, учения­ми и транспорти­рованием, в местах боевого дежурства, на привалах при совершении марша.	Расчёты (экипажи).	Запчасти, инструмент и принадлежности одиночного комплекта ЗИП и необходимые материалы.	Эксплуатаци- онные доку- менты. Нор- мы расхода запчастей и материалов на эксплуатацию.
Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО)	Подготовка к использованию.	После марша, занятий, учений и транспортирова­ния. Если техника и имущество не используются, то обслуживание про­водится с перио­дичностью, уста­новленной НТД.	Расчёты (экипажи).	Запчасти, инст-румент и принадлежности одиноч­ного комплекта ЗИП и необходимые материалы.	Эксплуатаци- онные доку- менты. Нор- мы расхода запчастей и материалов на эксплуатацию.
Техническое обслуживание № 1 (ТО-1)	Поддержание техники и имущества в исправном (работоспособном) состоянии при очередном ТО. Контроль ТО и устранение выявленных недостатков.	После истечения установленной НТД наработки (интервала времени).	Расчёты (экипажи), водители техники и подразде­ления ТО, ремонта и регламентно-настро-ечных работ части (соединения).	Запасные части и материалы сог-ласно нормам расхода на эксплуатацию, инструмент и принадлежности одиночного, группового комплектов ЗИП, оборудование подразделений ТО, ремонта и регламентно-настро-ечных работ.	Эксплуатаци- онные доку- менты. Нор- мы расхода запчастей и материалов на эксплуатацию.
Техническое обслуживание № 2 (ТО-2)	Поддержание техники и имущества в исправном (рабо-тоспособном) состоянии до очередного ТО. Контроль ТО и устранение выявленных недостатков.	После истечения установленной НТД наработки (интервала времени). Перед постанов­кой образца на длительное хране­ние независимо от предыдущей нара­ботки (интервала времени).	Расчёты (экипажи), водители техники и подразделе-ния ТО, ремонта и регламентно-настро- ечных работ части (соединения).	Запасные части и материалы согла-сно нормам рас-хода на эксплуата-цию, инструмент и принадлежности одиночного, группового комплектов ЗИП, оборудование подразделений ТО, ремонта и регламентно-настро-ечных работ.	Эксплуатаци- онные доку- менты. Нор- мы расхода запчастей и материалов на эксплуатацию. Документы на методы и сред- ства поверки средств измерения.

В постоянных парках частей техническое обслуживание проводится в пунктах ТО и ремонта техники, на площадках (пунктах) ЕТО техники с использованием табельного стационарного оборудования и индивидуальных комплектов инструмента. Использование оборудования подвижных ремонтных мастерских для этих целей в постоянных парках разрешается в пределах годовых норм эксплуатации и только в случае отсутствия в части стационарных средств. Неисправности техники, выявленные при ТО, устраняются немедленно. Текущий ремонт может производиться на постах ТО, если его объём не нарушает организацию работ пункта технического обслуживания.