- •Электровоз чс4т (устранение неисправностей и расположение оборудования)
- •Техника безопасности.
- •Обнаружение и устранение неисправностей.
- •Отыскание неисправности при помощи «пум-Шкода».
- •Заправка электровоза воздухом.
- •Пантографы.
- •Излом пантографа. Определяется по значительному колебанию провода и сильному искрению на крыше или по отсутствию напряжения на к/сети.
- •Неисправности гв. При постановке кулачкового переключателя 368 (369) в положение «Включение гв» - гв не включается.
- •Гв не включается.
- •Гв не включается.
- •Гв не включается.
- •Звонковая работа гв.
- •Гв отключается при наборе позиций через 15 - 20 сек.
- •Отключается гв. На пульте тчм горит сигнальная лампа «Блок 850». В блоке выпал блинкер 009в
- •Отключается гв. На пу горит лампа «Блок 850» Выпал блинкер 851в.
- •Не включаются мк и мв при приемке электровоза из депо.
- •Не включается мк при автоматическом и ручном управлении.
- •Не работают мк при автоматическом режиме.
- •При подъеме пантографа мк включается и не останавливается.
- •При tº масла трансформатора 10º мн не включаются.
- •Неисправности цу реверсоров, переключателя «х-т» и лк в режиме тяги.
- •При наборе позиции км и маневровым км загорается лампа пс – промежуток и схема не идет в набор.
- •Нет набора позиций км и при аварийном наборе.
- •При наборе позиции км и маневровым км или при аварийном управлении загорается лампа пс – промежуток и схема не идет в набор.
- •Происходит набор 1-й поз; сброс с позиции, а далее в набор схема не идет.
- •При наборе поз. Происходит набор – сброс.
- •При постановке в «п.» контролера 324(325) происходит отпуск тормозов.
- •При постановке в «п.» контролера 324(325) давление в тц создается, а рт не включается.
- •Неисправности а.Б. И зарядного устройства. При включенном гв и поднятом пантографе стабилизатор не подключается.
- •При включении азв 801 нет напряжения в цу электровоза.
- •В пути следования ярко загорелись лампочки и отключился азв 801.
- •Порядок проверки положений 807 переключателя. При опущенном пантографе:
- •При поднятом пантографе и включенном гв.
- •Стабилизатор 271.
- •Стабилизатор 271.
- •Отключается азв 813.
- •Отключается азв 315.
- •Отключается азв 405.
- •Отключается азв 407.
- •Отключается азв 411.
- •Неисправности цепей управления вспомогательным компрессором. При включении вспомогательного компрессора, компрессор не включается.
- •Отключение тд.
- •Расположение аппаратов в трансформаторном шкафу.
- •Наименование кранов со стороны кабины №2.
- •Краны в непроходном коридоре.
- •Краны в кабине.
- •Резервуары.
- •Расположение аппаратов в шкафу кабины № 1. Блок 850
- •Дополнительные рекомендации. При проследовании нейтральной вставки бригада обязана:
- •При набранных позициях происходит вибрация электровоза, а при сбросе позиций вибрации нет.
- •Положение кранов пневмооборудования.
- •1. Электровоз с поездом.
- •2. Одиночно следующий электровоз.
- •3. Электровоз в холодном состоянии.
- •Неисправности и выход из них.
- •Для заметок.
Отключение тд.
На ножах переключателя «Х – Т» указаны цифры, (находятся на левых ножах при расположении лицом к переключателю).
Цифры 01; 04 – 1 или 6 ТД.
Цифры 02; 05 – 2 или 5 ТД.
Цифры 03; 06 – 3 или 4 ТД.
Предохранители в шкафу ВУ (внизу).
Слева на право:
Р7 Р8 Р9 Р10.
160А 100А 100А 50А.
Р7 – в цепи МВ охлаждения ТЭД и ВУ.
Р8 – в цепи МК.
Р9 – в цепи МВ охлаждения реакторов и шунтов.
Р10 – в цепи МВ охлаждения трансформатора.
Расположение аппаратов в трансформаторном шкафу.
В 122-123 – Разделительное сопротивление защиты от утечки на землю.
206 – Предохранитель на 100 А (маслонасос, калорифер).
205 – Предохранитель на 200 А (стабилизатор 271).
204 – 203 – Предохранитель на 500А (1-я и 2-я группы МВ; МК).
262 – Контактор масляных насосов трансформатора.
015/27 – Контактор МВ – охлаждения масла трансформатора.
015/28 – Контактор МВ – охлаждения масла трансформатора.
АЗВ 298 – 299 – Питание блоков управления вспомогательных машин.
В 27 – 29 – Делитель напряжения контроля земли во вспомогательных машинах.
Наименование кранов со стороны кабины №2.
998 – Кран регулятора давления вспомогательного компрессора.
10041 – На клапан пантографа.
10042 – На клапан пантографа.
994 – Кран на вспомогательный резервуар 903.
985 – Кран на ГВ и пантограф.
987 – Песочницы.
983 – К воздухораспределителю усл. № 292.
9881–2 – Запасный резервуар.
9931–2 – Кран холодного резерва.
982 – Кран резервуара ЦУ цепи управления.
9911–2 – Кран клапана «Dako» и реле 304.
9841 – На ТЦ 1-й тележки от крана вспомогательного тормоза усл. № 254.
9842 – На ТЦ 2-й тележки от крана вспомогательного тормоза усл. № 254.
1002 – Разобщительный кран ЭПВ 361 ( для выключения электрического тормоза).
9891–2 – Для отключения ручного устройства управлением электрическим тормозом.
9901–2 – Для отключения автоматического тормоза.
1020 – Для отключения центробежного регулятора.
1021 – К скоростному датчику.
Краны в непроходном коридоре.
9751 – 2 – Краны от компрессоров 1 – 2 к ГР.
974 – Кран ГР.
986 – Кран резервуара ГВ.
996 – Кран ПД.
999 – Кран для выпуска конденсата.
10101 – Шунтировка поля 1-й группы.
10102 – Реверсор, ЛК 1-й тележки.
10103 – Реверсор, ЛК 2-й тележки.
10104 – Шунтировка поля 2-й группы.
10191 – ЭПВ 428.
10192 – ЭПВ 429.
Краны в кабине.
9721–2 – Комбинированный кран.
977 – От ТМ к ЭПК-150.
9781, 2 – От ПМ к КМ усл. № 395.
9811, 2 – Разобщительный КВТ Усл. № 254.
9831, 2 – От ВР усл. № 292 к КВТ усл. № 254.
9841, 2 – От КВТ усл. № 254 к ТЦ.
9951, 2 – К тифону и свистку.
10011– 4 – Кран стеклоочистителя.
10031, 2 – К сильфону скоростемера.
Для отключения автотормоза перекрыть краны 983 и 9911.
Для отключения автотормоза к ТЦ тележки № 1 перекрыть кран 9901, для отключения автотормоза к ТЦ тележки № 2 перекрыть кран 9902.
Для отключения ТЦ от КВТ усл. № 254 перекрыть кран 9841 на тележку № 1, или 9842 на тележку № 2.
Резервуары.
902 – ГР – 250 л.
903 – Резервуар ЦУ – 120 л.
9041 – 2 – ЗР пневматического тормоза – 120 л.
905 – Вспомогательный резервуар – 57 л.
906 – Вспомогательный резервуар пантографа и ГВ – 57 л.
907 – Управляющий резервуар пневматического тормоза – 10 л.
9081 – 2 – Управляющий резервуар пневматического тормоза – 2,5 л.
909 – УР – 20 л.
9101 – Расширительный (продувки крана ГР) – 0,5 л.
9102 – Расширительный добавочного клапана «Dako».
915 – Управляющий, между добавочными клапанами «Dako» – 2,5 л.
1016 – Влагосборник ГР – 0,9 л.
1023 – Расширительный резервуар преобразователя 321 – 0,9 л.
I
330
II
Переключатель Реле изменения
480
356
790
В
406
327
П
371
351 352
353
Реле набора.
Реле сброса. РВ контроля работы МВ.
342
463
328
326
Реле откл. РВ управ. работой Включ. при экстренном
подсыпки песка 329 реле. торможении.
при ослаблении
п
343
оля.
478
Реле ЭПТ. Отключает
подачу песка при
экстр. торможении
452
357
Вспом. реле Реле реостатного
380
375
Реле безопасности Промежуточное реле
(блокировки шкафов) в цепи ГВ.
пр.448 ─►─
370
