Тема 3. Верхня будова колії

Тема присвячена більш детальному вивченню призначення верхньої будови колії (ВБК) як підстави для ЗП; вимогам, що пред'являються до ВБК; призначенню і складовим елементам ВБК, їх характеристикам. Треба звернути увагу на типи ВБК для різних умов експлуатації; верхню будову станційних шляхів; рейки як основний несучий елемент ВСП. Знати основні характеристики рейок – розміри поперечного перерізу, матеріал рейкової сталі, довжина і вага; основні типи рейок (Р); знос і дефекти Р, заходи, які застосовуються для поліпшення якості Р і терміну їх служби. Звернути увагу на рейкові скріплення, особливості стикового і безстикового шляху; види стиків по розміщенню на шпалі, їх призначення, достоїнства і недоліки; основні характеристики механічних, зварних, клейових стиків; особливості розстановки стиків один щодо одного в рейкової колії («по косинці» і «в розбіжку»); особливості пристрою стиків на ділянках з автоблокировкою, ізостики. Необхідно більш детально звернути увагу при вивчені теми на підрейкові основи, їх функції; дерев'яні шпали, їх достоїнства і недоліки, основні характеристики (форма поперечного перетину і розміри, епюру на прямих і кривих ділянках колії); залізобетонні шпали, їх достоїнства і недоліки, основні характеристики (розміри, вид скріплень, конфігурація середньої частини і підрейкових майданчиків, термін служби); металеві шпали, особливості їх використання; основні характеристики (форма поперечного перерізу, вид профілю); залізобетонні плити і блоки, особливості конструкції колії на цій підставі, їх призначення, особливості експлуатації. Проміжні рейкові скріплення, їх типи (роздільні, нероздільні і змішані) і особливості конструкції. Баластний шар як підставу для рейкових опор. Його призначення і особливості експлуатації. Необхідно, користуючись конспектом, вивчити використовуємі для баластного шару матеріали, основні характеристики цих матеріалів і особливості роботи в різних експлуатаційних умовах; особливості відсипання баластного шару, його стандартні поперечні профілі та їх розміри; угон шляху (вертикальні і горизонтальні уганяючи зусилля шляху); принципи боротьби з угоном шляху; протиугонні пристрої, їх різновиди та особливості їх використання. Знати особливості устрою залізничної колії на мостах, а також особливості устрою внутрішньозаводських шляхів: скрутні умови, необхідність влаштування шляху спільно з різними технологічними облаштуваннями, перевезення дуже важких і гарячих вантажів, більш легкі умови роботи. Вивчити особливості пристрою ВБК у перелічених умовах; пересічення, переїзди й примикання залізниць на підприємстві. ВБК на мостах (на баласті і без баласту); особливості конструкції мостових брусів; пристрої для запобігання сходу коліс з рейок і зрівнювачні прилади.

Рекомендована література: [1, с. 48 – 74, 105 – 112];

[2, с. 42 – 88, 149 – 150]; [3, с. 139 – 217]; [6, с. 55– 71]; [8, т. 2 с. 46 – 58].

Змістовий модуль 2. Засоби об´єднання колій, обслуговування транспортних комунікацій