- •Введение
- •Правила оформления отчетов по лабораторным работам
- •Правила техники безопасности при выполнении лабораторных работ
- •Лабораторная работа №1 Рельсы новые
- •Этапы производства рельсов
- •Категория качества рельсов, изготовленных по гост 51685р-2013.
- •Размеры поперечного сечения рельса.
- •Прямолинейность рельсов.
- •Химический состав рельсов.
- •Механические свойства.
- •Твердость поверхности катания рельсов.
- •Качество поверхности рельса
- •Лабораторная работа №2 Заполнение рельсовой книги формы пу-2
- •Раздел 16 необходимо найти на шейке рельса номер плавки, указанный вмятыми буквами и цифрами (рисунок 2.5).
- •Раздел 28 заполняется для тех путей, на которых имеются изолирующие стыки.
- •Лабораторная работа №3 Подрельсовые опоры. Дефекты шпал
- •Лабораторная работа №4 Промежуточные рельсовые скрепления
- •Лабораторная работа №5 Измерение геометрических параметров рельсовой колеи. Неисправности рельсовой колеи
- •Неисправности по ширине колеи
- •Неисправности по взаимному положению рельсов по уровню
- •Неисправности по положению рельсошпальной решетки в плане
- •Лабораторная работа №6 Контрольные измерения стрелочного перевода
- •Список использованных источников
- •Методика измерения отклонения от прямолинейности поверхности катания рельса
- •Методика измерения твердости рельса
- •Штангенциркуль путевой «Путеец»
- •Рельсы стрелочного перевода
- •Измерение смятия головки рельса в стыке
- •Ведомость рельсов, лежащих в главном пути
- •Методика работы с путевым шаблоном
- •Методика измерения стрел изгиба
Прямолинейность рельсов.
Отклонения от прямолинейности на заданной базовой длине для рельсов соответствующих классов не должны превышать значений, указанных в таблице 1.5.
Таблица 1.5
Допускаемые отклонения рельсов от прямолинейности
Элемент рельса* |
Направление отклонения |
Класс А |
Класс В |
Класс С |
|||
d, мм |
L, м |
d, мм |
L, м |
d, мм |
L, м |
||
Основная часть рельса |
В вертикальной плоскости |
0,30 |
3 |
0,40 |
3 |
0,60 |
1,5 |
и |
и |
|
|
||||
0,20 |
1 |
0,30 |
1 |
|
|
||
В горизонтальной плоскости |
0,45 |
1,5 |
0,60 |
1,5 |
0,80 |
|
|
Концевая зона рельса |
Длина зоны |
2 м |
1,5 м |
||||
В вертикальной плоскости вверх |
0,40 |
2 |
0,50 |
1,5 |
0,70 |
1,5 |
|
и |
|
|
|
|
|||
0,30 |
1 |
|
|
|
|
||
В вертикальной плоскости вниз |
|
||||||
В горизонтальной плоскости |
0,60 |
2 |
0,50 |
1,5 |
0,50 |
1,5 |
|
и |
|
|
|
|
|||
0,40 |
1 |
|
|
|
|
||
Переходная зона |
Длина зоны |
2 м |
1,5 м |
||||
В вертикальной плоскости |
0,30 |
2 |
0,40 |
1,5 |
- |
- |
|
В горизонтальной плоскости |
0,60 |
2 |
0,40 |
1,5 |
- |
- |
|
Рельс в целом |
В вертикальной плоскости |
Для рельсов длиной 25 м и более - кривизна рельса, лежащего на подошве или головке, не более 10 мм |
|||||
Для рельсов длиной менее 25 м: |
|||||||
Прогиб не более 1/2500 длины рельса |
Прогиб не более 1/2200 длины рельса |
||||||
Нормы прямолинейности класса А применяют для рельсов категорий ВС и СС, классов В и С - для рельсов остальных категорий.

0,2
мм при
0,6
м