- •Введение
- •Правила оформления отчетов по лабораторным работам
- •Правила техники безопасности при выполнении лабораторных работ
- •Лабораторная работа №1 Рельсы новые
- •Этапы производства рельсов
- •Категория качества рельсов, изготовленных по гост 51685р-2013.
- •Размеры поперечного сечения рельса.
- •Прямолинейность рельсов.
- •Химический состав рельсов.
- •Механические свойства.
- •Твердость поверхности катания рельсов.
- •Качество поверхности рельса
- •Лабораторная работа №2 Заполнение рельсовой книги формы пу-2
- •Раздел 16 необходимо найти на шейке рельса номер плавки, указанный вмятыми буквами и цифрами (рисунок 2.5).
- •Раздел 28 заполняется для тех путей, на которых имеются изолирующие стыки.
- •Лабораторная работа №3 Подрельсовые опоры. Дефекты шпал
- •Лабораторная работа №4 Промежуточные рельсовые скрепления
- •Лабораторная работа №5 Измерение геометрических параметров рельсовой колеи. Неисправности рельсовой колеи
- •Неисправности по ширине колеи
- •Неисправности по взаимному положению рельсов по уровню
- •Неисправности по положению рельсошпальной решетки в плане
- •Лабораторная работа №6 Контрольные измерения стрелочного перевода
- •Список использованных источников
- •Методика измерения отклонения от прямолинейности поверхности катания рельса
- •Методика измерения твердости рельса
- •Штангенциркуль путевой «Путеец»
- •Рельсы стрелочного перевода
- •Измерение смятия головки рельса в стыке
- •Ведомость рельсов, лежащих в главном пути
- •Методика работы с путевым шаблоном
- •Методика измерения стрел изгиба
Методика измерения стрел изгиба
Измерение стрел изгиба кривой производится при помощи хорды длиной 20 метров и линейки. Способ измерения стрел изгиба показан на рисунке 1.
Рисунок 1 Способ измерения стрел изгиба кривого участка пути.
n – номер точки измерения, l – стрела изгиба
Для измерения стрелы изгиба хорда длиной 20 метров растягивается внутри колеи. Концы хорды вплотную прикладываются к внутренней грани рельса. В середине хорды производится измерение от хорды до внутренней грани рельса при помощи линейки. Для измерения следующей стрелы изгиба начало ходы устанавливается в место предыдущего измерения.
Приложение 10
№ |
Измерение параметров стрелочного перевода №_________ Марка _____________, тип_______________ |
Номинальная величина |
Фактическая величина |
Вывод |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Ширина колеи в стыке рамного рельса |
|
|
|
2 |
Ширина колеи в острие остряков |
|
|
|
3 |
Ширина колеи в конце острожки остряка |
|
|
|
4 |
Ширина колеи в корне остряков по правому пути |
|
|
|
5 |
Ширина колеи в корне остряков по левому пути |
|
|
|
6 |
Ширина колеи в середине переводной кривой правой |
|
|
|
7 |
Ширина колеи в середине переводной кривой левой |
|
|
|
8 |
Ширина колеи в переднем вылете крестовины по правому пути |
|
|
|
9 |
Ширина колеи в переднем вылете крестовины по левому пути |
|
|
|
10 |
Ширина колеи в сердечнике крестовины по правому пути |
|
|
|
11 |
Ширина колеи в сердечнике крестовины по левому пути |
|
|
|
12 |
Ширина колеи в заднем вылете крестовины по правому пути |
|
|
|
13 |
Ширина колеи в заднем вылете крестовины по левому пути |
|
|
|
14 |
Ординаты переводной кривой |
|
|
|
15 |
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
17 |
|
|
|
|
18 |
|
|
|
|
19 |
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
21 |
|
|
|
|
22 |
Шаг остряка напротив первой тяги |
|
|
|
23 |
Шаг остряка в месте окончания острожки остряка |
|
|
|
24 |
Понижение остряка относительно рамного рельса |
|
|
|
25 |
Зазор между подошвой остряка и подушками |
|
|
|
26 |
Зазор между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка |
|
|
|
27 |
Зазор между остряком и рамным рельсом в месте окончания острожки остряка |
|
|
|
28 |
Износ рамного рельса правого вертикальный |
|
|
|
29 |
Износ рамного рельса левого вертикальный |
|
|
|
30 |
Износ остряка правого вертикальный |
|
|
|
31 |
Износ остряка левого вертикальный |
|
|
|
32 |
Износ рамного рельса правого горизонтальный |
|
|
|
33 |
Износ рамного рельса левого горизонтальный |
|
|
|
34 |
Износ остряка правого горизонтальный |
|
|
|
35 |
Износ остряка левого горизонтальный |
|
|
|
36 |
Горло крестовины |
|
|
|
37 |
Желоб в сечении сердечника 40 мм правый |
|
|
|
38 |
Желоб в сечении сердечника 40 мм левый |
|
|
|
39 |
Желоб отведенной части сердечника в отведенной части правый |
|
|
|
40 |
Желоб отведенной части сердечника в отведенной части левый |
|
|
|
41 |
Желоб на отводе усовика на входе правый |
|
|
|
42 |
Желоб на отводе усовика на входе левый |
|
|
|
43 |
Желоб в наиболее узком месте контрельса правого |
|
|
|
44 |
Желоб на отводе правого контрельса в отведенной части переднего вылета |
|
|
|
45 |
Желоб на отводе правого контрельса на входе переднего вылета |
|
|
|
46 |
Желоб на отводе правого контрельса в отведенной части заднего вылета |
|
|
|
47 |
Желоб на отводе правого контрельса на входе заднего вылета |
|
|
|
48 |
Желоб в наиболее узком месте контрельса левого |
|
|
|
49 |
Желоб на отводе левого контрельса в отведенной части переднего вылета |
|
|
|
50 |
Желоб на отводе левого контрельса на входе переднего вылета |
|
|
|
51 |
Желоб на отводе левого контрельса в отведенной части заднего вылета |
|
|
|
52 |
Желоб на отводе левого контрельса на входе заднего вылета |
|
|
|
53 |
Вертикальный износ сердечника крестовины |
|
|
|
54 |
Вертикальный износ правого усовика |
|
|
|
55 |
Вертикальный износ левого усовика |
|
|
|
56 |
Взаимное положение остряка и рамного рельса |
|
|
|
57 |
Зазор в корне остряка |
|
|
|
58 |
Зазор в заднем вылете крестовины правого пути |
|
|
|
59 |
Зазор в заднем вылете крестовины левого пути |
|
|
|
60 |
Расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика по правому пути |
|
|
|
61 |
Расстояние между рабочими гранями контррельса и сердечника крестовины по правому пути |
|
|
|
62 |
Расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика по правому пути |
|
|
|
63 |
Расстояние между рабочими гранями контррельса и сердечника крестовины по правому пути |
|
|
|
64 |
Разность ширины колеи и величины желоба между остряком и рамным рельсом в конце строжки остряка |
|
|
|
