Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Космонавты СССР и России. Часть 2.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6.8 Mб
Скачать

2 Сентября 1985 решением Государственной межведомственной комиссии (гмвк) отобран как кандидат в космонавты от гкнии ввс.

В ноябре 1985  - мае 1987 проходил методом сборов цикл общекосмической подготовки в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина.

В мае 1987 - успешная сдача зачётов и присвоение квалификации «космонавт-испытатель»

8 января 1988 приказом Министерства обороны СССР зачислен во 2-ю группу отряда космонавтов Центра подготовки космонавтов ВВС на должность космонавта-испытателя (9-й набор, совместно с В. М. Афанасьевым и Г. М. Манаковым).

Назначение было произведено в связи с увеличением сроков реализации программы «Буран».

1988-1989 - Подготовка в группе космонавтов по программе полётов на орбитальном комплексе « Мир» (ок «Мир»).

Июль 1989 - февраль 1990 - подготовка к полёту на ОК «Мир» в качестве командира резервного экипажа совместно с С. В. Авдеевым.

С февраля 1990  по июль 1990 - подготовка к полёту по программе 7-й основной экспедиции (ЭО-7) на ОК «Мир» в качестве командира третьего (резервного) экипажа.

С февраля 1990 по 13 июня 1990 - совместно с М. Х. Манаровым.

С 13 июня 1990 - без партнёров (М. Х. Манаров был переведён бортинженером в дублирующий экипаж космического корабля «Союз ТМ-10» на место В. И. Севастьянова, отстранённого от длительного полёта по медицинским показаниям.)

С 13 августа по 12 ноября 1990 проходил подготовку по программе 8-й основной экспедиции (ЭО-8) на ОК «Мир» в качестве командира дублирующего экипажа совместно с С. К. Крикалёвым и японской космонавткой Рёко Кикути).

С 5 декабря 1990 по 19 апреля 1991 проходил подготовку по программе 9-й основной экспедиции (ЭО-9) на ОК «Мир» в качестве командира основного экипажа (совместно с С. К. Крикалёвым и космонавткой Великобритании Хелен Патрицией Шарман).

Совершил длительный космический полёт с 18 мая по 10 октября 1991 в качестве командира экипажа транспортного корабля «Союз ТМ-12» и ОК «Мир» по программе 9-й основной экспедиции (ЭО-9) и программы «Джуно» (Juno).

В стартовый экипаж входили С. К. Крикалёв и Х. П. Шарман.

Стал 248-м человеком в космосе, 71-м из СССР.

Персональный позывной «Озон-1».

За период космического полёта совершил шесть выходов в открытое космическое пространство:

- 24 июня продолжительностью 4 часа 58 минут,

- 28 июня - 3 часа 24 минуты,

- 15 июля - 6 часов 4 минуты,

- 19 июля - 5 часов 28 минут,

- 23 июля - 5 часов 34 минуты,

- 27 июля - 6 часов 49 минут.

Передал смену на ОК «Мир» командиру 10-й основной экспедиции (ЭО-10) А. А. Волкову, возвратился на землю на «Союз ТМ-12» совместно с членами 8-й экспедиции посещения (ЭП-8) Т. О. Аубакировым (СССР) и Ф.А. Фибёком (Австрия).

Продолжительность полёта 144 суток 15 часов 21 минута 50 секунд.

Продолжительность работы в открытом космосе 32 часа 17 минут.

24 апреля 1992  зачислен инструктором-космонавтом-испытателем во 2-ю группу Центра подготовки космонавтов ВВС. Проходил подготовку в составе условного экипажа совместно с Ю. В. Усачёвым.

В июле 1992 назначен командиром дублирующего экипажа по программе 13-й основной экспедиции ОК «Мир», но к подготовке не приступал.

7 сентября 1993 приказом МО РФ отчислен из состава отряда космонавтов Центра подготовки космонавтов ВВС РФ и прикомандирован к Центру программных исследований Российской академии наук (РАН) в качестве советника, инструктора-космонавта-испытателя РАН.

4 января 1994 приказом по РАН зачислен на должность советника, инструктора-космонавта-испытателя РАН. Работал в лаборатории крупногабаритных конструкций начальником сектора информационных технологий.

28 июля 1994 уволен с должности космонавта РАН в связи с поступлением на учёбу в Академию Генштаба МО РФ.

С 28 июля 1994 проходил обучение в Академии Генерального Штаба Министерства Обороны Российской Федерации, окончил её 18 июня 1996 года.

В 2002 окончил Московскую академию рынка труда и информационных технологий по программе антикризисного управления.

С 18 сентября 2006 по 17 сентября 2008 года проходил обучение в ФГОУ высшего профессионального образования «Российская академия государственной службы при Президенте Российской Федерации» с присвоением дополнительной квалификации «Мастер делового администрирования  - Master of Business Administration (MBA)».

Игорь Петрович Волк (12 апреля 1937, Змиёв, Харьковская область, Украинская ССР, СССР  - 3 января 2017, Пловдив, Болгария) - лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза, Заслуженный лётчик-испытатель СССР, президент Международной ассоциации «Земля и космонавтика», полковник (1987).

С 1954 года - на действительной военной службе.

В 1956 досрочно (за два года) окончил Кировоградское военное авиационное училище лётчиков (КВАУЛ).

С 1956 года служил лётчиком Бакинского округа ПВО, Азербайджанская ССР, летал на самолётах Ил-28, Ту-16.

Вышел в запас в 1963 года в звании старший лейтенант, с 1987 года - полковник запаса.

Общий налёт более 7000 часов, из них в испытательных полётах более 3500 часов.

С 1965 года лётчик-испытатель 4-го класса, с 22 июля 1966 года лётчик-испытатель 3-го класса, с 1969 года лётчик-испытатель 2-го класса, с 16 ноября 1971 года лётчик-испытатель 1-го класса.

С 1984 года - космонавт 3-го класса.

В 1963-1965 годах прошёл обучение в Школе лётчиков-испытателей Лётно-исследовательского института имени Громова (ЛИИ), с 1965 года на лётно-испытательной работе в Лётно-испытательном центре (ЛИЦ) ЛИИ.

В 1995-1997 годах работал начальником этого центра, заместителем начальника ЛИИ.

Уволился из ЛИИ 26 февраля 2002 года.

За годы работы летал на всех типах отечественных истребителей, бомбардировщиков и транспортных самолётов.

Особое умение проявил в сложных испытаниях различных самолётов на штопор.

Первым в мире провёл испытания поведения самолётов на больших закритических углах атаки (до 90°), выполнив фигуру высшего пилотажа «кобра».

Без отрыва от основной работы в 1969 году окончил Московский авиационный институт имени Серго Орджоникидзе.

В рамках авиационно-космической программы «Спираль» в мае 1976 года проводил испытания дозвукового аналога орбитального самолёта - МиГ-105.11 (начальный этап).