53. Ядовитость (токсичность), инфекционная и радиационная опасность.

Ядовитые вещества по воздействию на человеческий организм делятся на след. группы: раздражающие или слезоточивые; кожно-нарывные; психотропные; удушающие; общеядовитые.

Сила действия ядовитого вещества на организм определяется его токсичностью.

Инфекционная опасность для людей может возникнуть при перевозке бактериологических препаратов, животных и сырых животных продуктов.

Перевозка этих грузов осуществляется на основании специальных правил и под надзором Главного санитарно-эпидемиологического управления Министерства здравоохранения.

Радиационная опасность возникает в результате воздействия ионизирующих альфа-, бета-, гамма-, рентгеновских и нейтронных излучений.

Опасные свойства требуют четкой регламентации условий перевозки, особенно на судах морского флота, где в силу специфики транспортных средств в одном грузовом помещении приходиться размещать большое количество грузов с различными свойствами.

54. Тепломассообмен груза с окружающей средой. Многие процессы переноса теплоты сопровождаются переносом вещества – массообменном, который проявляется в установлении равновесной концентрации вещества. Совместное протекание процессов тепло- и массообмена – тепломассообмен. В вентилируемом трюме тепломассообмен груза с внешней средой идет путем вынужденного и конвективного воздухообмена трюма с наружным воздухом. В этом случае интенсивность тепломассообмена зависит от способа вентиляции и мощности вентиляционных устройств.

55. Микроклимат металлических складов.

Металлический склад защищает груз от вредного воздействия атмосферных осадков, прямых солнечных излучений и в некоторой степени от действия увлажненного наружного воздуха, но плохо защищает товары от тепловых воздействий. Ограждения помещений играют роль теплового экрана при радиационном теплообмене. Сильно нагретые солнечными лучами днем стены и крыша металлического помещения передают свое тепло хранящемуся в складе объекту путем лучистого теплообмена. Это приводит к нагреву поверхности груза и испарению из него влаги. Внешняя среда, соприкасающийся с грузом, нагревается и увлажняется, становится легким и поднимается вверх. Начинается конвективное перемешивание внутренней среды. Вследствие испарения влаги из гигроскопического груза влагосодержание воздуха в складе днем резко возрастает. В темное время суток, когда происходит лучистая теплоотдача ограждений, стены и крыша помещения становятся холодными и на внутренней поверхности ограждений выпадает роса. Чем яснее погода, тем радиационный теплообмен интенсивнее, тем больше испарится из груза влаги, тем сильнее процесс конденсации и большая возможность подмочки груза влагой, стекающей с конструкций помещений.

Если сооружение в дневное время вентилируется — открыты двери и проводятся грузовые операции, то выделившаяся из груза влага уходит из помещения и конденсации ночью может не быть. Снижение влажности внутренней среды при вентиляции днем приводит к усилению влагоотдачи груза и уменьшению его массы. Следовательно, вентиляция металлического склада днем нежелательна. Если температура стен и ограждений становится меньше или равной точке росы внутреннего воздуха, вентиляция склада обязательна. Если в помещение открыты только наветренные двери, то воздух внутри склада перемещается в основном по направлению движения ветра. Воздух входит через двери, расположенные у наветренного угла, и выходит через двери у подветренного угла. Часть внутренней среды просачивается наружу через неплотности в подветренной стене. Если в складе открыты двери с подветренной стороны, то внутри склада воздух движется в направлении, противоположном ветру. Воздух входит в склад через двери, расположенные у дальнего подветренного угла, и выходит через двери, расположенные вблизи от наветренной торцовой стены. Часть внешней среды поступает в склад через неплотности в наветренной стене.