- •1. Общая часть
- •1.1. Характеристика предприятия и объекта проектирования
- •2. Расчётно-технологическая часть
- •2.2. Выбор нормативов то и ремонта, их корректирование
- •Т а б л и ц а 2.1. - Корректирующие коэффициенты.
- •2.3. Определение числа часов возможной работы машин в году
- •2.4. Определение числа то и тр на группу машин за год
- •2.5. Определение трудоёмкости то и тр на группу машин за год
- •2.6. Определение годовой трудоёмкости по объекту проектирования
- •2.7. Определение количества ремонтных рабочих на
- •3.1 Выбор метода организации производства работ то и тр на предприятии
- •3.2 Технологический процесс на объекте проектирования
- •3.3 Распределения исполнителей по специальности и квалификации
- •3.4 Подбор технологического оборудования и оснастки
- •3.5 Расчет производственной площади и объемо-планировочное решение объекта проектирования
- •3.6. Планировка участков, отделений и зон
- •4. Годовой план и месячный план – график технического обслуживания и ремонта машин
- •4.1. Годовой план технического обслуживания и ремонта машин
- •4.2. Месячный план – график обслуживания и ремонта машин
- •5. Технологическая карта
- •6. Технологические показатели
- •Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Иркутской области
- •1. Планировочное решение участка, отделения, поста, передвижной мастерской (формат а1) 2. Годовой план и месячный план-график то и тр дорожных машин (формат а1 или а2).
- •1. Общая часть
- •Распределение трудоемкости т.О. И т.Р. По видам работ в процентах
1. Планировочное решение участка, отделения, поста, передвижной мастерской (формат а1) 2. Годовой план и месячный план-график то и тр дорожных машин (формат а1 или а2).
Дата выдачи задания _____________________________________ 201_ г.
Срок выполнения ________________________________________ 201_ г.
Защита назначена на _____________________________________ 201_ г.
Руководитель проекта (работы) ____________________ /Дубынин В.Н./
Задание принял к исполнению ____________________ /Кялбиев С.А./
Приложение 3
СОДЕРЖАНИЕ
Лист
ВВЕДЕНИЕ
1. Общая часть
1.1. Назначения предприятия и объекта проектирования
1.2. Режим работы машин и мастерской
2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. Определения фактического времени работы машин в сутки
2.2. Выбор нормативов Т.О. и Р., и их корректировка
2.3. Определения числа часов возможной работы машин в году
2.4. Определения Т.О. и Р. на группу машин за год
2.5. Определения трудоемкости Т.О. и Р. на группу машин за год
2.6. Определения годовой трудоемкости по объекту проектирования
2.7. Определения количества ремонтных работ в предприятии и на
объекте проектирования
3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
3.1. Выбор метода организации производства Т.О. и Т.Р. на предприятии.
Схема управления технической службой предприятия
3.2. Технологический процесс на объекте проектирования
3.3. Распределения исполнителей по специальностям и квалификациям
3.4. Подбор технологического оборудования и оснастки
3.5. Расчет производственной площади, объемно-планировочное решение
объекта проектирования
4. ГОДОВОЙ ПЛАН И МЕСЯЧНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК ТО И ТР МАШИН
4.1. Годовой план ТО и ТР машин
4.2. Месячный план-график ТО и ТР машин
5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
6. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
.
Годовой план технического обслуживания и ремонта машин на 20__ г.
Инвентарный номер машины |
Наименование и марка машины |
Заводской номер машины |
Фактическая наработка, ч |
Планируемая наработка |
Число ТО и Р в планируемом году |
|||||||||||||||
с начала эксплуатации |
Со времени проведения: |
КР |
ТР, ТО-3 |
ТО-2 |
ТО-1 |
|||||||||||||||
КР |
ТР, ТО-3 |
ТО-2 |
ТО-1 |
|
Кол-во |
Месяц проведения |
|
|
|
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|||||||
05 |
А-грейдер ГС-18.05 |
11111 |
3380 |
-- |
530 |
55 |
55 |
1679 |
-- |
-- |
2 |
1 |
55 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Приложение 4. |
||||||||||||||||||||
План-график технического обслуживания и ремонта машин на ______________ 20__ г.
Инвентарный номер. №. |
Наименования и индекс машины. |
Заводской номер машин. |
Фактическая наработка. |
.Наработка в планируемом месяце. |
Числа месяца и виды технического обслуживания и ремонта |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
С начала эксплуатации. |
Со времени проведения: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
К
|
ТР, ТО-3 |
ТО-2 |
ТО-1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
05. |
Автогрейдер. ГС-18.05 |
11111 |
4040 |
_ |
240 |
240 |
50 |
|
|
|
|
Т.О. – 1. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т.О. – 2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т.О. - 3 |
|
02. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
03. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
04. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 5
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Приложение
6
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
НА____________________________
ИСПОЛНИТЕЛЬ
_______________________________________
40
|
№ операции |
№ переходов |
Содержания операций и переходов |
Инструмент и оборудование |
Техническе условия и указания |
||||
15
|
15 |
290 |
100 |
149 |
|||||
Размеры указаны для формата А1
Приложение 7
Вид машин |
Вид технического обслуживания и ремонта |
Периодичность выполнения технического обслуживания и ремонта, ч |
Трудоемкость выполнения одного технического обслуживания и ремонта, чел.-ч |
Продолжительность выполнения, ч |
||||
Всего |
В том числе по видам работ |
|||||||
Диагностических |
слесарных |
прочих |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
ЭКСКАВАТОРЫ ОДНОКОВШОВЫЕ: |
||||||||
на базе пневмоколесного трактора, 2-й размерной группы, с ковшом вместимостью до 0,4 мЗ |
ТО-1 |
50 |
3 |
0,5 |
2,5 |
- |
1,5 |
|
ТО-2 |
250 |
6 |
1,5 |
4,5 |
- |
3 |
||
СО |
2 раза в год |
20 |
- |
20 |
- |
8 |
||
Т |
1000 |
400 |
4 |
296 |
100 |
40 |
||
В том числе: ТО-3 |
— |
20 |
4 |
16 |
— |
— |
||
К |
6000 |
570 |
- |
400 |
170 |
80 |
||
на пневмоколесном ходу, 3-й размерной группы, с ковшом вместимостью 0,4 - 0,65 мЗ |
ТО-1 |
50 |
3,1 |
0,6 |
2,5 |
- |
1,5 |
|
ТО-2 |
250 |
8 |
2,0 |
6,0 |
- |
4 |
||
СО |
2 раза в год |
26 |
- |
26 |
- |
9 |
||
Т |
1000 |
450 |
5 |
325 |
120 |
45 |
||
В том Числе ТО-3 |
— |
23 |
5 |
18 |
— |
— |
||
К |
8000 |
825 |
- |
615 |
210 |
115 |
||
на гусеничном ходу, 4-й размерной группы, с ковшом вместимостью 0,65 - 1,0 мЗ |
ТО-1 |
100 |
3,6 |
0,6 |
3,0 |
- |
2 |
|
ТО-2 |
500 |
13 |
2,1 |
10,9 |
- |
7 |
||
СО |
2 раза в год |
28 |
- |
28 |
- |
10 |
||
Т |
1000 |
560 |
5,1 |
414,9 |
140 |
57 |
||
В том числе: ТО-3 |
— |
27 |
5,1 |
21,9 |
— |
— |
||
К |
9000 |
1175 |
- |
885 |
290 |
164 |
||
Продолжение приложения 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
на гусеничном ходу, 5-й размерной группы, с ковшом вместимостью 1,0 - 1,6 мЗ |
ТО-1 |
100 |
8,6 |
0,6 |
8 |
- |
3 |
|
ТО-2 |
500 |
22 |
2,2 |
19,8 |
- |
10 |
||
СО |
2 раза в год |
33 |
- |
33 |
- |
11 |
||
Т |
1000 |
700 |
5,2 |
529,8 |
165 |
70 |
||
К |
10000 |
1620 |
- |
1170 |
450 |
225 |
||
на гусеничном ходу, 6-й размерной группы, с ковшом вместимостью 1,6 - 2,5 мЗ |
ТО-1 |
100 |
9,6 |
0,6 |
9 |
- |
4,0 |
|
ТО-2 |
500 |
28 |
2,4 |
25,6 |
- |
14 |
||
СО |
2 раза в год |
38 |
- |
38 |
- |
13 |
||
Т |
1000 |
875 |
5,4 |
659,6 |
210 |
90 |
||
К |
10000 |
2240 |
- |
1715 |
525 |
320 |
||
БУЛЬДОЗЕРЫ НА БАЗЕ: |
||||||||
пневмоколесного трактора тягового класса 3 |
ТО-1 |
50 |
3 |
0,5 |
2,5 |
- |
1,5 |
|
ТО-2 |
250 |
8 |
1,0 |
5 |
2 |
3 |
||
СО |
2 раза в год |
20 |
- |
20 |
- |
8 |
||
Т |
1000 |
220 |
4 |
161 |
55 |
35 |
||
В том числе: ТО-3 |
- |
17 |
4 |
13 |
- |
|
||
К |
6000 |
400 |
- |
300 |
100 |
50 |
||
гусеничного трактора тягового класса 3 |
ТО-1 |
50 |
4 |
0,6 |
3,4 |
- |
2 |
|
ТО-2 |
250 |
9,5 |
2,0 |
7,5 |
- |
4 |
||
СО |
2 раза в год |
24 |
- |
24 |
- |
9 |
||
Т |
1000 |
350 |
5,0 |
265 |
80 |
40 |
||
В том числе: ТО-3 |
- |
21 |
5,0 |
16 |
- |
|
||
К |
6000 |
630 |
|
470 |
160 |
60 |
||
Продолжение приложения 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
гусеничного трактора тягового класса 6 и 10. |
ТО-1 |
50 |
5 |
0,6 |
4,4 |
- |
3 |
|
ТО-2 |
250 |
15 |
2,2 |
12,8 |
- |
5 |
||
СО |
2 раза в год |
36 |
- |
36 |
- |
11 |
||
Т |
1000 |
420 |
5,2 |
314,8 |
100 |
50 |
||
В том числе: ТО-3 |
- |
30 |
5,2 |
24,8 |
- |
|
||
К |
6000 |
730 |
- |
555 |
175 |
70 |
||
гусеничного трактора тягового класса 15. |
ТО-1 |
100 |
6 |
0,6 |
5,4 |
-- |
3 |
|
ТО-2 |
500 |
17 |
2,3 |
14,7 |
-- |
6 |
||
СО |
2 раза в год |
41 |
- |
41 |
-- |
12 |
||
Т |
1000 |
610 |
5,3 |
449,7 |
155 |
80 |
||
В том числе: ТО-3 |
1000 |
33 |
5,3 |
27,3 |
-- |
-- |
||
К |
6000 |
1370 |
-- |
1050 |
320 |
120 |
||
гусеничного трактора тягового класса 25. |
ТО-1 |
100 |
8 |
0,7 |
7,3 |
-- |
4 |
|
ТО-2 |
500 |
24 |
2,4 |
21,6 |
-- |
8 |
||
СО |
2 раза в год |
50 |
-- |
50 |
-- |
14 |
||
Т |
1000 |
920 |
5,4 |
674,5 |
240 |
75 |
||
В том числе: ТО-3 |
1000 |
39 |
5,4 |
33,6 |
-- |
-- |
||
К |
6000 |
2760 |
-- |
2100 |
660 |
180 |
||
гусеничного трактора тягового класса 50. |
ТО-1 |
100 |
10 |
0,8 |
9,2 |
-- |
5 |
|
ТО-2 |
500 |
28 |
2,5 |
25,5 |
-- |
10 |
||
СО |
2 раза в год |
70 |
-- |
70 |
-- |
18 |
||
Т |
1000 |
1300 |
5,5 |
969,5 |
325 |
100 |
||
В том числе: ТО-3 |
1000 |
48 |
5,5 |
42,5 |
-- |
-- |
||
К |
8000 |
4000 |
-- |
3000 |
1000 |
240 |
||
Продолжение приложения 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
СКРЕПЕРЫ: |
|||||||
С ковшом вместимостью, м3 до 8. |
ТО-1 |
100 |
6 |
0,6 |
5,4 |
-- |
3 |
ТО-2 |
500 |
16 |
2,1 |
13,9 |
-- |
5 |
|
СО |
2 раза в год |
8 |
-- |
8 |
-- |
3 |
|
Т |
1000 |
290 |
5,1 |
190 |
94,9 |
30 |
|
К |
6000 |
640 |
|
450 |
190 |
60 |
|
С ковшом вместимостью, м3 от 8 до 15. |
ТО-1 |
100 |
7 |
0,6 |
6,4 |
-- |
4 |
ТО-2 |
500 |
25 |
2,3 |
22,7 |
-- |
8 |
|
СО |
2 раза в год |
10 |
-- |
10 |
-- |
3 |
|
Т |
1000 |
360 |
5,3 |
240 |
114,7 |
40 |
|
К |
6000 |
1050 |
-- |
730 |
320 |
100 |
|
С ковшом вместимостью, м3 более 15. |
ТО-1 |
100 |
8 |
0,6 |
7,4 |
-- |
5 |
ТО-2 |
500 |
34 |
2,5 |
31,5 |
-- |
10 |
|
СО |
2 раза в год |
10 |
-- |
10 |
-- |
3 |
|
Т |
1000 |
550 |
5,5 |
394,5 |
150 |
50 |
|
К |
6000 |
1500 |
-- |
1000 |
500 |
150 |
|
АВТОГРЕЙДЕРЫ |
|||||||
Класса 100 |
ТО-1 |
100 |
6 |
0,6 |
5,4 |
-- |
3 |
ТО-2 |
500 |
17 |
2,2 |
14,8 |
-- |
6 |
|
СО |
2 раза в год |
43 |
-- |
43 |
-- |
12 |
|
Т |
1000 |
270 |
5,2 |
200 |
64,8 |
35 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
32 |
5,2 |
26,8 |
-- |
-- |
|
К |
7000 |
480 |
-- |
350 |
130 |
40 |
|
Продолжение приложения 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Класса 160 |
ТО-1 |
100 |
8 |
0,6 |
7,4 |
-- |
4 |
ТО-2 |
500 |
21 |
2,3 |
18,7 |
-- |
7 |
|
СО |
2 раза в год |
46 |
-- |
46 |
-- |
13 |
|
Т |
1000 |
325 |
5,3 |
235 |
84,7 |
40 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
36 |
5,3 |
30,7 |
-- |
-- |
|
К |
7000 |
660 |
-- |
485 |
175 |
60 |
|
Класса 250 |
ТО-1 |
100 |
10 |
0,7 |
9,3 |
-- |
5 |
ТО-2 |
500 |
25 |
2,4 |
22,6 |
-- |
8 |
|
СО |
2 раза в год |
50 |
-- |
50 |
-- |
15 |
|
Т |
1000 |
390 |
5.4 |
270 |
114,6 |
47 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
40 |
5,4 |
34,6 |
-- |
-- |
|
К |
8000 |
900 |
-- |
670 |
230 |
80 |
|
ПОГРУЗЧИКИ ОДНОКОВШОВЫЕ |
|||||||
Колесные, навесные грузоподъемностью, т: до 2. |
ТО-1 |
50 |
3 |
0,5 |
2,5 |
-- |
2 |
ТО-2 |
250 |
11 |
2,0 |
9 |
-- |
4 |
|
СО |
2 раза в год |
30 |
-- |
30 |
-- |
10 |
|
Т |
1000 |
330 |
5,0 |
240 |
85 |
35 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
24 |
5,0 |
19 |
-- |
-- |
|
К |
6000 |
500 |
-- |
365 |
135 |
50 |
|
Продолжение приложения 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Колесные, навесные грузоподъемностью, т: от 2 до 4. |
ТО-1 |
50 |
5 |
0,6 |
4,4 |
-- |
3 |
ТО-2 |
250 |
15 |
2,1 |
12,9 |
-- |
5 |
|
СО |
2 раза в год |
35 |
-- |
35 |
-- |
12 |
|
Т |
1000 |
400 |
5,1 |
299,9 |
95 |
40 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
27 |
5,1 |
21,9 |
-- |
-- |
|
К |
6000 |
600 |
-- |
425 |
175 |
60 |
|
Колесные, навесные грузоподъемностью, т: от 4 до 8. |
ТО-1 |
50 |
8 |
0,7 |
7,3 |
-- |
4 |
ТО-2 |
250 |
20 |
2,2 |
17,8 |
-- |
6 |
|
СО |
2 раза в год |
40 |
-- |
40 |
-- |
13 |
|
Т |
1000 |
480 |
5,2 |
369,8 |
105 |
48 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
30 |
5,2 |
24,8 |
-- |
-- |
|
К |
6000 |
700 |
-- |
450 |
250 |
70 |
|
Колесные, навесные грузоподъемностью, т: более 8. |
ТО-1 |
50 |
10 |
0,8 |
9,2 |
-- |
5 |
ТО-2 |
250 |
25 |
2,4 |
22,6 |
-- |
8 |
|
СО |
2 раза в год |
45 |
-- |
45 |
-- |
15 |
|
Т |
1000 |
600 |
5,4 |
474,6 |
120 |
55 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
35 |
5,4 |
29,6 |
-- |
-- |
|
К |
7000 |
900 |
-- |
550 |
350 |
80 |
Продолжение приложения 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Гусеничные, навесные грузоподъемностью, т: до 2. |
ТО-1 |
50 |
5 |
0,6 |
4,4 |
-- |
3 |
ТО-2 |
250 |
14 |
2,0 |
12 |
-- |
5 |
|
СО |
2 раза в год |
32 |
-- |
32 |
-- |
10 |
|
Т |
1000 |
350 |
5,0 |
260 |
85 |
35 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
29 |
5,0 |
24 |
-- |
-- |
|
К |
6000 |
570 |
-- |
425 |
145 |
60 |
|
Гусеничные, навесные грузоподъемностью, т: от 2 до 4. |
ТО-1 |
50 |
6 |
0,6 |
5,4 |
-- |
3 |
ТО-2 |
250 |
18 |
2,2 |
15,8 |
-- |
6 |
|
СО |
2 раза в год |
41 |
-- |
41 |
-- |
13 |
|
Т |
1000 |
390 |
5,2 |
289,8 |
95 |
40 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
33 |
5,2 |
27,8 |
-- |
-- |
|
К |
6000 |
700 |
-- |
492 |
208 |
70 |
|
Гусеничные, навесные грузоподъемностью, т: более 4. |
ТО-1 |
50 |
8 |
0,7 |
7,3 |
-- |
4 |
ТО-2 |
250 |
27 |
2,4 |
24,6 |
-- |
8 |
|
СО |
2 раза в год |
60 |
-- |
60 |
-- |
18 |
|
Т |
1000 |
500 |
5,4 |
389,6 |
105 |
50 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
40 |
5,4 |
34,6 |
-- |
-- |
|
К |
6000 |
1100 |
-- |
700 |
400 |
90 |
|
КРАНЫ СТРЕЛОВЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ |
|||||||
Грузоподъемностью до 16т. |
ТО-1 |
50 |
7 |
0,5 |
6,5 |
-- |
3 |
ТО-2 |
250 |
27 |
1,4 |
25,6 |
-- |
13 |
|
СО |
2 раза в год |
28 |
-- |
28 |
-- |
9 |
|
Т |
1000 |
780 |
4,3 |
580,7 |
195 |
80 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
34 |
4,3 |
29,7 |
-- |
-- |
|
К |
5000 |
1800 |
-- |
1360 |
440 |
180 |
|
Продолжение приложения 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Грузоподъемностью от 16т до 25т. |
ТО-1 |
50 |
8 |
0,6 |
7,4 |
-- |
4 |
ТО-2 |
250 |
29 |
1,5 |
27,5 |
-- |
14 |
|
СО |
2 раза в год |
30 |
-- |
30 |
-- |
14 |
|
Т |
1000 |
880 |
4,5 |
665,5 |
210 |
90 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
38 |
4,5 |
33,5 |
-- |
-- |
|
К |
6000 |
2020 |
-- |
1520 |
500 |
200 |
|
Грузоподъемностью от 25т до 40т. |
ТО-1 |
50 |
9 |
0,7 |
8,3 |
-- |
4 |
ТО-2 |
250 |
31 |
1,7 |
29,3 |
-- |
15 |
|
СО |
2 раза в год |
32 |
-- |
32 |
-- |
11 |
|
Т |
1000 |
950 |
4,7 |
715,3 |
230 |
95 |
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
41 |
4,7 |
36,3 |
-- |
-- |
|
К |
6000 |
2350 |
-- |
1750 |
600 |
220 |
Продолжение приложения 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
ТРАКТОРЫ |
|||||||
К-701, К-700А, К-703, К-744 |
ТО-1 |
125 |
4,3 |
|
|
|
|
ТО-2 |
500 |
8,9 |
|
|
|
|
|
СО |
2 раза в год |
30 |
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
|
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
27 |
|
|
|
|
|
К |
|
|
|
|
|
|
|
Т-150, Т-150К, ХТЗ-150К, ХТЗ-17221.
|
ТО-1 |
125 |
3,6 |
|
|
|
|
ТО-2 |
500 |
10 |
|
|
|
|
|
СО |
2 раза в год |
15 |
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
|
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
25 |
|
|
|
|
|
К |
|
|
|
|
|
|
|
Т-4А, Т-4М. |
ТО-1 |
125 |
3,4 |
|
|
|
|
ТО-2 |
500 |
14 |
|
|
|
|
|
СО |
2 раза в год |
14 |
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
|
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
28 |
|
|
|
|
|
К |
|
|
|
|
|
|
|
Т-170, Т-10, Т-12,
|
ТО-1 |
125 |
2,7 |
|
|
|
|
ТО-2 |
500 |
13 |
|
|
|
|
|
СО |
2 раза в год |
15 |
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
|
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
14 |
|
|
|
|
|
К |
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение приложения 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
ДТ-75, ДТ-75М |
ТО-1 |
125 |
2,3 |
|
|
|
|
ТО-2 |
500 |
8,5 |
|
|
|
|
|
СО |
2 раза в год |
13 |
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
|
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
20 |
|
|
|
|
|
К |
|
|
|
|
|
|
|
МТЗ-80, МТЗ-82 |
ТО-1 |
125 |
2,0 |
|
|
|
|
ТО-2 |
500 |
7,0 |
|
|
|
|
|
СО |
2 раза в год |
13 |
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
|
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
1000 |
17 |
|
|
|
|
|
К |
|
|
|
|
|
|
|
ПРИЦЕПЫ |
|||||||
Одноосные G=10т |
ТО-1 |
50 |
7 |
|
|
|
|
ТО-2 |
250 |
24 |
|
|
|
|
|
СО |
2 раза в год |
48 |
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
168 |
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
--- |
|
|
|
|
|
|
К |
6000 |
168 |
|
|
|
|
|
Одноосные G до 20т |
ТО-1 |
50 |
12 |
|
|
|
|
ТО-2 |
250 |
24 |
|
|
|
|
|
СО |
--- |
--- |
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
48 |
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
--- |
--- |
|
|
|
|
|
К |
5000 |
144 |
|
|
|
|
|
Продолжение приложения 7
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Одноосные G до 40т |
ТО-1 |
50 |
12 |
|
|
|
|
ТО-2 |
250 |
24 |
|
|
|
|
|
СО |
--- |
--- |
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
72 |
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
--- |
|
|
|
|
|
|
К |
5000 |
144 |
|
|
|
|
|
Двухосные G более 3т |
ТО-1 |
60 |
12 |
|
|
|
|
ТО-2 |
240 |
24 |
|
|
|
|
|
СО |
--- |
--- |
|
|
|
|
|
Т |
960 |
72 |
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
--- |
--- |
|
|
|
|
|
К |
5760 |
144 |
|
|
|
|
|
ТО-1 |
50 |
|
|
|
|
|
|
ТО-2 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
СО |
--- |
|
|
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
--- |
|
|
|
|
|
|
|
К |
5000 |
|
|
|
|
|
|
Одноосные G до 40т |
ТО-1 |
50 |
|
|
|
|
|
|
ТО-2 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
СО |
--- |
|
|
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
--- |
|
|
|
|
|
|
|
К |
5000 |
|
|
|
|
|
|
Одноосные G до 40т |
ТО-1 |
50 |
|
|
|
|
|
|
ТО-2 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
СО |
--- |
|
|
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
--- |
|
|
|
|
|
|
|
К |
5000 |
|
|
|
|
|
|
Одноосные G до 40т |
ТО-1 |
50 |
|
|
|
|
|
|
ТО-2 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
СО |
--- |
|
|
|
|
|
|
|
Т |
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
В том числе: ТО-3 |
--- |
|
|
|
|
|
|
|
К |
5000 |
|
|
|
|
|
|
Приложение 8
Директивные годовые нормы использования машин,
распределение норм по кварталам и коэффициентам внутрисменного
использования рабочего времени
№ П/П |
Наименование машин |
Директивная норма ч |
Распределение норм по кварталам, в % |
Кв |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
|||||
1 |
Экскаваторы одноковшовые 0,25 м 3 |
2400 |
10 |
25 |
40 |
25 |
0,80 |
|
2 |
То же 0,4 – 0,65 м 3 |
2800 |
20 |
25 |
30 |
25 |
0,80 |
|
3 |
То же 1,25 м 3 |
3000 |
20 |
25 |
30 |
25 |
0,80 |
|
4 |
Бульдозеры |
2800 |
20 |
25 |
30 |
25 |
0,80 |
|
5 |
Скреперы |
2200 |
0 |
25 |
50 |
25 |
0,90 |
|
6 |
Краны автомобильные. |
2600 |
20 |
25 |
30 |
25 |
0,70 |
|
7 |
Краны пневмоколесные и гусеничные |
2800 |
25 |
25 |
25 |
25 |
0,60 |
|
8 |
Погрузчики пневмоколесные и гусеничные. |
2600 |
20 |
25 |
30 |
25 |
0,70 |
|
9 |
Автопогрузчики |
2800 |
25 |
25 |
25 |
25 |
0,70 |
|
10 |
Катки кулачковые |
2200 |
0 |
25 |
50 |
25 |
0,85 |
|
11 |
Катки пневмошинные прицепные |
2200 |
0 |
25 |
50 |
25 |
0,85 |
|
12 |
Катки пневмошинные самоходные |
2300 |
10 |
25 |
40 |
25 |
0,80 |
|
13 |
Катки самоходные с гладкими вальцами |
2000 |
10 |
25 |
40 |
25 |
0,90 |
|
14 |
Асфальтоукладчики |
2200 |
5 |
20 |
50 |
25 |
0,80 |
|
15 |
Автогрейдеры легкого типа |
2200 |
0 |
25 |
50 |
25 |
0,80 |
|
16 |
Автогрейдеры средних и тяжелых типов |
2600 |
10 |
25 |
40 |
25 |
0,85 |
|
17 |
Грейдеры-элеваторы |
2200 |
0 |
25 |
50 |
25 |
0,85 |
|
Приложение 9
