Теоретическая часть

Себестоимость перевозок является важным результирующим показателем организации работы автомобильного транспорта.

Для определения себестоимости перевозок необходимо сумму расходов , связанных с выполнением перевозок за определенный период времени, разделить на выполненную за то же время транспортную работу, т.е. в общем виде:

, руб/ткм. (8.1)

Все расходы, связанные с выполнением перевозок, можно разделить на переменные, постоянные, погрузочно-разгрузочные и дорожные.

К переменным расходам относят расходы, связанные с работой (движением) автомобиля и исчисляемые на 1 км. пробега: расходы на ТО и ремонт подвижного состава, амортизацию, расходы на шины и др.

К постоянным расходам относятся расходы, исчисляемые за календарное время пребывания автомобиля на предприятии. Сюда входят расходы на содержание зданий, налоги и сборы, хозяйственные расходы, заработная плата ИТР, а также (условно) шоферов и кондукторов.

К погрузочно-разгрузочным относятся все расходы, связанные с выполнением этих работ. Эти расходы исчисляются на 1 т. перевезенного груза или на 1 ч. Времени погрузочно-разгрузочных работ.

Дорожными называются расходы, связанные со строительством, ремонтом и содержанием дорог. Эти расходы обычно относят на 1 ткм. или 1 км. пробега.

Полная себестоимость перевозок может быть выражена как сумма всех видов расходов, приходящихся на единицу транспортной работы.

Если не учитывать дорожные и погрузочно-разгрузочные расходы, то себестоимость перевозок грузов может быть выражена в виде формулы:

, руб/ткм (8.2)

где - переменные расходы на 1 км. пробега, руб./км.;

- постоянные расходы на 1 ч. Работы автомобиля, руб./ч.

Вопросы и задания

1. Задание выбирается по шифру, которому соответствует номер студенческого билета (зачетной книжки).

Таблица 8.1 – Исходные данные для определения себестоимости перевозок

Последняя цифра шифра	, т			, ч.	, км/ч.	, км.
0	3	0,71	0,58	0,15	25	8
1	4	0,72	0,60	0,17	30	12
2	8	0,73	0,62	0,19	35	13
3	12	0,75	0,63	0,20	38	15
4	4	0,68	0,64	0,22	40	17
5	10	0,69	0,65	0,24	28	20
6	8	0,70	0,68	0,26	25	25
7	3	0,58	0,67	0,28	27	16
8	12	0,60	0,71	0,30	30	21
9	4	0,62	0,73	0,16	32	30

Количественные значения переменных и постоянных расходов при эксплуатации автомобилей ряда моделей можно (с допустимой для данных расчетов точностью) взять из таблицы 8.2.

В таблице 8.2 не приведена заработная плата шоферов, так как она не может быть скалькулирована на 1 км пробега и на 1 ч. (автомобиле-час) работы. При проведении сравнительных расчетов заработную плату шоферов необходимо определить для каждого случая. Такие расчеты в задачи данной практической работы не входят.

Таблица 8.2 – Количественные значения переменных и постоянных расходов при эксплуатации автомобилей

Последняя цифра шифра	Переменные расходы на 1 км. пробега, руб.						, на 1 час работы, руб.
	Всего	в том числе
		на топливо	на смазочные материалы	на ТО и Р	на амортизацию	на шины
0	2,86	0,57	0,11	1,04	0,67	0,47	27,00
1	3,87	0,82	0,14	1,28	0,89	0,74	30,00
2	6,24	0,74	0,18	1,91	2,21	1,20	32,00
3	9,74	1,27	0,32	2,30	3,88	1,97	40,00
4	4,42	0,86	0,15	1,53	1,15	0,73	30,00
5	7,53	0,76	0,20	2,30	3,09	1,18	32,00
6	6,42	0,76	0,20	1,98	2,25	1,23	34,00
7	2,75	0,53	0,10	1,02	0,62	0,48	26,00
8	9,45	1,25	0,30	2,25	3,78	1,87	38,00
9	4,28	0,75	0,13	1,52	1,12	0,76	28,00

Литература: [1, 2, 3, 6, 7, 8, 9].