- •Лабораторна робота № 1
- •Приклад розрахунку
- •Лабораторна робота № 2
- •План-графік то і ремонту тракторів
- •Приклад
- •Лабораторна робота № 3
- •Приклад розрахунку
- •Лабораторна робота № 4
- •Приклад розрахунку
- •Лабораторна робота № 5
- •Розрахунок річних фондів часу і трудових ресурсів підприємства то
- •1. Розрахунок річних фондів часу підприємства то
- •2. Розрахунок трудових ресурсів підприємства то
- •Завдання
- •Лабораторна робота № 6
- •Приклад розрахунку.
- •Лабораторна робота № 7
- •1. Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту автобілів камаз
- •2. Розрахунок річної виробничої програми по технічному обслуговуванню та ремонту рухомого складу
- •2.1. Розрахунок кількості то і кр
- •2.2. Річна трудомісткість сезонного, другого, першого та щоденного то і пр
- •2.3. Сумарна річна трудомісткість то і пр по одній моделі рухомого складу для підприємства:
- •Приклад розрахунку
- •Лабораторна робота № 8
- •1. Розрахунок трудомісткості діагностування
- •2. Розрахунок допоміжних робіт
- •3. Розрахунок постів та ліній з то і пр.
- •3.1. Добова програма кожного виду то визначається за формулою:
- •3.2. Вибір методу виконання то
- •3.3. Розрахунок ритму виробництва
- •3.4. Розрахунок такту поста і лінії
- •3.5. Розрахунок кількості постів
- •Приклад розрахунку
- •Лабораторна робота № 9
- •Приклад розрахунку
- •Лабораторна робота № 10
- •Для вирішення поставленої задачі необхідно:
- •Визначити економічний ефект від зменшення транспортних затрат
- •Приклад
- •Список рекомендованої літератури
2.3. Сумарна річна трудомісткість то і пр по одній моделі рухомого складу для підприємства:
Тсум = Тс+Т2 +Т1 +ТЩО +Тпр .
Приклад розрахунку
Визначення кількості ТО і ремонтів автомобілів за циклом
Коефіцієнти К4, К/4 розраховують як середньовагові величини
К4 = (0,5 × 5 + 0,7 × 2 + 1,0 × 9 + 1,3 × 1 + 1,4 × 15 + 1,5 × 16 + +1,8 × 2 + 2,1 × 1 + 2,5 × 4) / 55 = 1,36
К/4 = (0,7 × 5 + 0,7 × 2 + 1,0 × 9 + 1,3 × 1 + 1,4 × 15 + 1,4 × 16 + +1,4× 2 + 1,4 × 1 +1,4 × 4) / 55 = 1,24
Кількість ТО і КР розраховують за сумарним річним пробігом:
,
де Ак – облікова кількість автомобілів однієї моделі, Ак = 55 од.;
Др – кількість робочих днів на рік, Др = 225 дні;
Lс.д.–середньо-добовий пробіг автомобіля, Lс.д.= 166 км;
dк – кількість днів простою автомобіля під час КР, dк = 15 днів;
LK – зкоригований пробіг автомобіля до КР, км;
dТО,ПР – зкоригована тривалість простою під час ТО і ПР, дні / 1000 км.
км.
Річна кількість ТО і КР. Для нашого завдання:
одиниць
КР.
одиниць
ТО-2.
одиниць
ТО-1.
одиниць
ЩТО.
одиниць
сезонного обслуговування.
Результати розрахунків кількості технічних дій КР (Nк), ТО-2 (N2), ТО-1 (N1), ЩО (Nщо) та сезонних обслуговувань (NС) зводимо в таблицю 7.3.
Тсум = Тс+Т2 +Т1 +ТЩО +Тпр = 53052,51 люд-год.
Таблиця 7.3
Результати розрахунків кількості діянь
Марка автомобіля |
Річна кількість |
||||
Nк |
N2 |
N1 |
Nщо |
NС |
|
КамАЗ 5320 |
7 |
203 |
631 |
12667 |
110 |
Таблиця 7.4
Результати розрахунків трудомісткості технічних дій
Значення параметрів |
Види робіт |
|
Основні роботи, люд.-год. |
Всього по основних роботах, люд.-год. |
|
Облікова кількість автомобілів |
55 |
|
Кількість ЩО |
12667 |
|
Зкоригована трудоміст кість ЩО, люд.год. |
0,8 |
|
Трудомісткість ЩО |
10133,6 |
10133,6 |
Кількість ТО-1 |
631 |
|
Зкоригована трудоміст кість ТО-1, люд.-год. |
5,06 |
|
Трудомісткість ТО-1 |
3192,86 |
3192,86 |
Кількість ТО-2 |
203 |
|
Зкоригована трудоміст кість ТО-2, люд.год. |
24,7 |
|
Трудомісткість ТО-2 |
5014,1 |
|
Кількість сезонних обслуговувань |
110 |
|
Трудомісткість сезонно го обслуговування, Тс, люд.-год. |
227,7 |
|
Трудомісткість ТО-2 + Тс |
5241,8 |
5241,8 |
Річний пробіг, км |
2102698 |
|
Зкоригована трудомісткість ПР, люд.-год/1000км |
16,4 |
|
Трудомісткість ПР, люд.-год. |
34484,25 |
34484,25 |
Сумарна трудоміст- кість робіт, люд.-год. |
------- |
53052,51 |
Контрольні питання:
1. Коефіцієнти коригування нормативів періодичності ТО та пробігу до КР.
2. Визначення кількості технічних обслуговувань автомобілів за циклом.
3. Особливості визначення кількості ремонтів вантажних автомобілів за циклом.
