Переходы на Пирамиды и Золотые скалы
По достижение высоты 2100-2150 м, то есть 500-550 метров над стартом влияние ДВП практически не ощущается, парение над Зинки осуществляется в ТВП, которые следует обрабатывать спиралями.
С высоты 500-550 метров переход на Пирамиды завершается приходом в зону парения в термодинамике у склона. Переход следует осуществлять на полиспасте и с балансирным положением ручки. При подходе к Пирамидам полиспаст отпустить и выпаривать восьмерками близко к рельефу.
Переход на Золотые скалы с Зинки следует выполнять с высоты не менее 2100-2150. Траекторию полета прокладывать строго над гребнем перегиба. При пролете русла Чегема следует быть готовым увеличить скорость. К Золотым скалам следует подходить с северной их стороны.
Особенности рельефа Пирамид и Дежурки. Выпаривание у Пирамиды и в Дежурке
Юго-западный и южный склоны Пирамид покрыты травой, деревья отсутствуют. Склон, обращенный на северо-запад, заросший деревьями. Склоны плоские с четкими границами – ребрами Пирамиды. Потоки сходят в основном над ребрами и над вершиной. Обрабатывать потоки следует с разворотами от рельефа. По достижение вершины Пирамид можно переходить к спиралям со сносом в сторону плато.Набрав 100-150 метров над Пирамидами, что соответствует 650-700 метров над стартом или 2300 м.н.у.м., следует переходить к парению в Дежурке.
Дежурка представляет собой цирк, обращенный на юг, потоки срывает долинный ветер и выдувает их к перегибу. Следует быть готовым к силе потоков 5м/с и выше, причем как восходящих, так и нисходящих. Потоки, как правило, узкие турбулентные. Вход в поток выполнять на повышенной скорости с немедленным вводом крыла в спираль с креном не менее 45 гр. С подветренной стороны потока особенно турбулентно. Высота потоков в Дежурке позволяет уверенно набирать под базу в любую погоду.
Особенности рельефа Золотых скал. Выпаривание.
Золотые скалы – это практически вертикальный, сильно изрезанный склон с редкой растительностью и характерным цветом породы, напоминающим золото. Парение у Золотых скал наиболее вероятно в первой половине дня. После полудня северный склон Золотых постепенно переходит в тень, а на южной стороне постоянно роторно от долинного бриза
Возможные маршрутные полеты на парадроме Чегем.
Несмотря на отсутствие обилия посадок по маршруту, длительные полеты в Чегеме все-таки возможны. Можно построить простые маршруты с возвращением, которые будут способствовать росту личного мастерства пилота. Вот примеры:
Малый круг 10 км
Большой круг 20 км
Полет к Скалистому хребту и возвращение через Большой круг 30 км
Полеты в толпе. Тандемы.
Парадром Чегем – очень популярное летное место, где, кроме множества приезжих пилотов, постоянно летают местные тандемщики. В хороший летный день число парапланов над Зинки исчисляется десятками. В выходные дни, когда приезжают туристы, число пара-тандемов может превысить 10 куполов.
Над стартом бывает тесно. В зонах парения бывает очень тесно. Правила расхождения не работают. В виду того, что пилот, летящий правым галсом, летит по ветру, то есть находится на быстром галсе, он может пройти зоны «нулей» и «минусов» с наименьшими потерями высоты в отличие от пилотов, находящихся на левом (медленном) галсе, преимущество имеют последние. Однако и эти правила не работают. Следует постоянно осматривать пространство по направлению полета и в сторону планируемого разворота. Свои действия (повороты) следует выполнять четко, так чтобы не вводить в заблуждение других пилотов. Всегда следует быть готовым отвернуть на повышенной скорости. Не следует лезть в толпу парапланеристов, лучше дать им выпарить и уже после этого входить в зону парения. Зачастую удается парить совместно с парапланеристами в одних потоках, при этом следует помнить о том, что спутный след тандема довольно сильный, что может стать причиной ощутимой болтанки. Ровно так же парапланеристы ощущают спутный след дельтаплана. Не следует проходить на высокой скорости с наветренной стороны параплана.
Следует обращать внимание на то, как летают пилоты тандемов. В своем большинстве это очень опытные и умелые пилоты, прекрасно понимающие особенности погоды и аэрологии парадрома Чегем. В случае, если Вы заметили массовый выход пилотов тандемов из зоны парения и заход на посадку, следует как минимум осмотреться, возможно, что небольшое облачко над соседней горой переразвилось в грозовое, а ощутить на себе шквал в Чегемском ущелье, это то приключение, которого следует избегать.