Требования к сборке кольца окраечных листов

При сборке днища резервуара должна быть обеспечена сохранность гидроизолирующего слоя основания от воздействия различных монтажных нагрузок. Последовательность работ по сборке днища должна соответствовать требованиям ППР.

Сборку окраек днища следует начинать после приемки основания (фундамента) и нанесения с помощью приспособления для разметки кольцевой риски положения внешней кромки окраек (R_окр), превышающей проектный радиус на величину усадки кольца окраек после сварки, указанную в ППР. Монтаж окраек производят с приваренными монтажными шайбами для установки сборочных приспособлений. На одной торцевой кромке каждой окрайки следует закрепить прихватками (с шагом от 150 до 200 мм) подкладную пластину.

Разложить окрайки по риске R_окр и собрать их встык на остающейся подкладке с клиновидным зазором, расширяющимся по направлению к центру резервуара. Особое внимание следует уделить точности укладки первой окрайки и ее привязке к осям резервуара.

Выверить привязку стыков окраек по осям резервуара, проверить общую горизонтальность, устранить изломы (домики) в стыках, обеспечить проектные зазоры в стыках и плотность прилегания остающихся подкладок к окрайкам.

Смещение кромок в стыках окраек не должно превышать 10 % от толщины листа при плотности прилегания к подкладным полосам с зазором не более 1 мм. К сварке стыков окраек следует приступать только после выполнения следующих работ:

Требования к сборке листов центральной части днища и сопряжения с кольцом окраек

Требования к сборке листов центральной части днища определяются в зависимости от конструктивного выполнения сварных соединений, предусмотренного рабочими чертежами КМ. Монтаж днища начинают с укладки центрального листа с приваренными подкладными полосами и нанесенной на нем разметкой пересечения главных осей (геометрический центр резервуара), т.к. центральный лист является базой для обеих половин днища. Центральный ряд днища раскладывают в обе стороны от базового листа по главной оси резервуара. Сборку поперечных соединений производят встык на подкладной полосе, при этом контролируют величину зазора между листами, который не должен превышать 2 мм, чистоту кромок, а также качество прихваток. Сборку остальных рядов днища производят в обе стороны от центрального ряда с помощью нахлесточных соединений.

При сборке листов внахлестку следует контролировать величину нахлестки листов, предусмотренную в КМ.

При сборке листов днища внахлест места пересечения листов с тройной нахлесткой поджимаются до совмещения кромок листов. Поджим осуществляется только после предварительного подогрева верхнего листа до температуры пластической деформации – 600⁺⁵⁰ °С. Оборудование, приспособления и инструмент предусматривается в ППР и операционной технологической карте.

С целью уменьшения деформаций при сварке днища следует установить пригрузы в зоне сварки или закрепить прихватками элементы жесткости в виде швеллера или балки вдоль свариваемых кромок. Пригрузы или элементы жесткости следует удалять только после завершения сварки и охлаждения сварных швов до температуры окружающего воздуха.

Сварку днища следует начинать только после полного окончания сборки сектора днища, определенного в ППР, разметки последовательности наложения сварных швов и приемки днища под сварку руководителем сварочных работ и специалистом по строительному контролю с отметкой в журнале сварочных работ.

К сборке соединения центральной части днища с кольцом окраек следует приступать только после окончания сварки уторного шва, всех стыков окраечного кольца, а также всех секторов центральной части днища с учетом необходимости недоваров сварных швов в сопряжении с кольцом окраек.

Для возможности сварки участков шва стыков окраек, закрываемых нахлесткой полотна центральной части днища, в местах стыков полотно днища приподнимают и опирают на специальные опоры-тумбы. После доварки окраек усиления швов на этих участках необходимо зачистить шлифмашинкой заподлицо с основным металлом.

Для обеспечения плотного прилегания центральной части днища к окрайке необходимо использовать П-образные скобы и плоские клинья и, добившись требуемой по ПД величины нахлеста, закрепить прихватками размером 4×50×300 мм. Прихватки следует ставить по схеме от середины листа к его краям после устранения зазоров между собираемыми листами. В зоне недоваров, которые играют роль компенсаторов усадки сварных швов днища, прихватки не ставить до окончания сварки основных швов, соединяющих центральную часть с кольцом окраек.

Предельные отклонения размеров и формы смонтированного днища не должны превышать значений, приведенных в РД-23.020.00-КТН-079-09.