15. Птб при разборке мостовой.

Рабочие должны - быть расставлены друг от друга на расстоянии не менее 1,5 м. Мостовой камень должен быть сложен на месте работ, с внутренней стороны ограждения. Разбрасывать камень, щебень, инструмент запрещается.

16. ПТБ при завинчивании или отвинчивании гаек.

Следует располагаться у стыка таким образом, чтобы движение ключа производилось на себя. Запрещается бить чем-либо по ключу, виснуть на нем. Запрещается сбивать гайки ударами кувалды. При срубании гаек зубилом необходимо пользоваться защитными очками. Заржавевшие гайки предварительно смазать керосином.

17. ПТБ при выдергивании костылей костыльной лапой.

Необходимо нажать руками на конец лапы. Нельзя становиться ногами или ложиться корпусом на лапу, а также подкладывать под нее костыли, камни и другие предметы. При необходимости следует подкладывать специальные металлические подкладки.

18. ПТБ при забивке костылей.

При наживлении костыля для забивки необходимо держать его строго вертикально. Первоначально костыль закреплять легкими ударами, а затем забивать. Рабочий должен стоять над рельсом лицом вдоль пути, двигаясь при зашивке вперед. Вывешивание шпалы производить с торца. Рабочие должны находиться один от другого не ближе 4 м., если забивку костылей производят несколько человек.

19. ПТБ при зачистке заусенцев на шпалах топором.

Необходимо ноги расставлять шире, таким образом, чтобы исключить возможность ранения их при случайном холостом ходе топора.

20. ПТБ при ручной подбивке шпал.

Работающим запрещается стоять напротив друг друга. Одна группа подбивщиков от другой располагается на расстоянии не менее 2-х метров.

21. ПТБ при установке домкратов.

Необходимо ставить домкрат без перекосов на ровную поверхность балласта или подкладывать под основание домкрата прочную подкладку. Лапка захвата должна полностью подходить под рельс. Запрещается пропускать трамваи по пути, вывешенному на домкратах.

22. ПТБ при продольном перемещении рельс вручную.

Перемещение рельс вручную волоком производится рельсовыми клещами, следует не допускать присутствия на трассе движения рабочих или посторонних лиц. При переносе рельсов вручную нагрузка на каждого рабочего не должна превышать 40 кг.

23. ПТБ при перешивке пути.

Рельсовую нить следует отжимать специальными приборами, в крайнем случае, остроконечными ломами, заведенными в балласт шпального ящика под углом не менее 45, и на необходимую для устойчивости глубину. Шпалы вывешивать ломами или спец. приспособлениями. Рабочие при зашивке должны находиться на расстоянии не менее 4м. друг от друга.

24. ПТБ при переносе и укладке шпал, пропитанных масляными антисептиками.

Переноска (волочение) производится только клещами. Запрещается касаться лица рукавицами или рукавами спецодежды. Перед едой надо тщательно мыть руки с мылом и полоскать рот. Запрещается класть вещи, особенно пищевые продукты на пропитанные шпалы.

25. ПТБ при обрыве контактного провода.

Категорически запрещается прикасаться к контактному проводу при его обрыве. Если контактный провод соприкасается с рельсами, нельзя прикасаться ни к рельсам, ни к металлическим предметам, имеющим контакт с рельсами. Руководитель работ обязан прекратить работу и организовать отвод рабочих в безопасное место, на расстояние не менее 5 м. гусиным шагом или прыжками на двух ногах.

26. ПТБ при складировании путевого инструмента и материалов в процессе работы.

Путевой инструмент и материалы, в процессе работы, должны складироваться на обочинах проезжей части улицы, или на тротуаре, в зависимости от местных условий, таким образом, чтобы не мешать движению трамвая, пешеходам и путевым рабочим. Запрещается складировать инструмент и материалы в междупутье, закладывать в желоба рельсов и оставлять в пути с нарушением габаритов.

27. ПТБ при проезде трамваев во время производства работ.

При проезде трамваев во время производства работ, руководитель должен тщательно следить за тем, чтобы рельсовые желоба были очищены, инструмент и материалы убраны за пределы путей, а рабочие своевременно сошли с них в безопасное место (на обочину, тротуар). Находиться в междупутье и в пределах котлована не разрешается.

28. ПТБ при работе с гидравлическими приборами.

Во время подъема пути гидравлическими домкратами, запрещается находиться в зоне поднятых шпал, т.к. при внезапном выключении винта спуска домкрата, путь резко опускается. При сбросе давления в рихтовочном приборе монтер пути, во-избежании травмы, должен находиться за пределами возможной сдвижки рельсов и торцов шпал при упругой отдаче рельсошпальной решетки.

29. ПТБ при установке гидравлического домкрата.

При установке гидравлического домкрата в путь нельзя допускать его резкого перекоса, поэтому необходимо откапывать в балласте горизонтальную площадку и устанавливать домкрат в вертикальном положении. Запрещается наращивать рукоятку или пользоваться случайными стержнями вместо рукоятки.

30. ПТБ при подъемке стрелочных переводов.

Подъемка стрелочных переводов и пересечений при их балластировке выполняется домкратами. Необходимо устанавливать домкраты, обеспечивающие свободный, подъем стрелочного перевода или пересечения. Подъемку пересечений производить одновременно всеми установленными домкратами, не допуская перегрузки отдельных домкратов. Находиться рабочим на стрелочном переводе, пересечении, на шпалах или в шпальных ящиках в процессе подъемки запрещается.

Вопросы и ответы по правилам ограждения мест производства работ в условиях дорожного движения