- •Повторение основных вопросов электротехники.
- •Закон Ома.
- •Основные элементы простейшей электро цепи.
- •Последовательное и параллельное соединение потребителей.
- •Работа и мощность электрического тока.
- •Действия электрического тока. Тепловое действие тока.
- •Режим короткого замыкания.
- •Плавкий предохранитель.
- •Химическое действие тока.
- •Магнитное действие тока.
- •Проводник с током в электрическом поле.
- •Электромагнитная индукция.
- •Устройство электрических машин постоянного тока.
- •Способы возбуждения электродвигателей.
- •Реостатный пуск двигателя.
- •Противо эдс двигателя.
- •Электродинамическое реостатное торможение.
- •Электрооборудование тб зиу-9б. Штанговый токоприемник рт-6и.
- •Радиореакторы.
- •Гидроштангоуловитель (гшу).
- •Расположенные на крыше тб:
- •Расположенные в кабине водителя:
- •Структура электрических цепей тб зиу-9б.
- •Тяговый электродвигатель.
- •Вспомогательные электрические машины:
- •Электромагнитные косвенные выключатели. Электромагнитные контакторы.
- •Электромагнит
- •Обозначение контакторов в электро схеме.
- •Электромагнитное реле.
- •Электромагнитные реле, работающие в электрической схеме тб и их назначение.
- •Расположение контакторов и реле на контакторной панели тп-94в.
- •Аппараты кулачкового типа. Общие сведения об аппаратах кулачкового типа.
- •Контроллер водителя квп-22б.
- •Контроллер хода.
- •Тормозной контроллер.
- •Реверсор.
- •Групповой реостатный контроллер (грк) экг-20б.
- •Стоп-реле.
- •Совместная работа грк и контроллера хода.
- •Реостаты и резисторы.
- •Подготовка тб к пуску.
- •Реле ускорения ру.
- •Работа реле ускорения ру.
- •Работа электрической схемы тб на маневровой позиции.
- •Работа электрической схемы тб на позиции х1.
- •Ходовая позиция х2.
- •Ходовая позиция х3.
- •Работа электрической схемы тб при сбросе ходовой педали.
- •Тормозная позиция т1.
- •Тормозная позиция т2.
- •Сброс тормозной педали.
- •Расположение электрооборудования на тб. Оборудование на шасси тб:
- •В кабине водителя:
- •На пульте управления:
- •Панель выключателей (правая половина пульта):
- •Аппараты защиты высоковольтных цепей. Автоматический выключатель ав-8а-1.
- •Работа ав.
- •Реле токовое рт.
- •Реле напряжения рн.
- •Реле минимального тока рмт.
- •Реле времени.
- •Низковольтные источники питания на тб ЗиУ-9б. Аккумуляторная батарея 9нклб-70.
- •Бортовой преобразователь напряжения бпн-215с.
- •Токи утечки. Система контроля тока утечки скту.
- •Устройство и работа скту.
- •Низковольтные вспомогательные цепи тб.
- •Характерные неисправности электрооборудования и причины их возникновения.
- •Признаки отсутствия электропитания в силовой цепи: при нажатии на ходовую педаль тб стоит на месте, амперметр тэд показывает 0, при отпускании ходовой педали лк1 и лк2 размыкаются без дуги:
- •Неисправность электродинамического тормоза:
Повторение основных вопросов электротехники.
Электрическим током называется упорядоченное (направленное) движение заряженных частиц по замкнутому контуру. За направление электрического тока условно принимается то направление, по которому двигаются (могли бы двигаться в проводнике) положительные заряды, то есть направление от положительного полюса источника тока к отрицательному полюсу. Это учтено во всех правилах и законах электрического тока.
Сила тока I, величина тока, просто ток измеряется в амперах. Прибор для измерения силы тока – амперметр. В электрическую цепь амперметр включается последовательно.
Напряжение U измеряется в вольтах. Прибор для измерения напряжение – вольтметр. В электрическую цепь вольтметр включается параллельно.
Электродвижущая сила – ЭДС – это разность потенциалов на зажимах источника тока, при разомкнутой внешней цепи. ЭДС измеряется в вольтах.
Сопротивление R измеряется в Омах. Прибор для измерения сопротивления – омметр (мегомметр). В электрическую цепь мегомметр (омметр) не включается.
Закон Ома.
«Сила тока в проводнике на участке цепи прямо пропорциональна напряжению на концах данного участка и обратно пропорциональна его сопротивлению».
Основные элементы простейшей электро цепи.
Электро цепью называют замкнутый контур, по которому протекает электрический ток.
Источник тока
Проводники (провода)
Потребитель
Выключатель
Источником тока на троллейбусе являются: контактная сеть, аккумуляторная батарея, низковольтный генератор.
Потребителем тока на троллейбусе являются: электродвигатели, система освещения и отопления, катушки электромагнитов косвенных выключателей, светосигнальная аппаратура, транспортная информационная система (ТИС).
Выключатели: на троллейбусе есть автоматические, механические, косвенные выключатели, а так же аппараты кулачкового типа (многопозиционные выключатели).
Последовательное и параллельное соединение потребителей.
Последовательным соединением потребителей называется такое соединение, при котором выходная клемма первого потребителя соединяется с входной клеммой второго потребителя и т.д. Иными словами: потребители соединяются друг за другом.
Параллельным соединением потребителей называется такое соединение, при котором все входные клеммы потребителей подключаются к одному полюсу источника тока, а все выходные клеммы к другому.
Работа и мощность электрического тока.
При прохождении по цепи электрический ток совершает работу, при этом электрическая энергия источника тока превращается в другие виды энергии (световую, механическую, тепловую и т.д.).
Работа электрического тока вычисляется по формуле:
(работа = сила тока × напряжение × время
действия), единица измерения:
.
Мощность электрического тока – это работа, совершенная в единицу времени:
Мощность
измеряется в ваттах.
Действия электрического тока. Тепловое действие тока.
Если на участке цепи
под действием электрического тока не
совершается какая-либо работа и не
происходит химических превращений, то
вся работа электрического тока сводится
к нагреванию проводников. При этом
работа электрического тока будет равна
количеству тепла, которое выделится в
проводнике при протекании по нему
электрического тока. Количество
выделяемого тепла можно определить по
закону Джоуля Ленца:
«Количество выделенного тепла равно
работе»:
Переводной коэффициент 0,24 – это количество тепла, которое выделяется в проводнике с сопротивлением 1 Ом, при прохождении по нему тока силой в 1 ампер в течение 1 секунды.
