12.Назначение, виды, общее устройство, тактико-технические характеристики мотопомп.

Назначение и тактико-технические характеристики пожарных мотопомп. Схемы боевого развертывания.

Пожарная мотопомпа состоит из бензинового карбюраторного двигателя внутреннего сгорания и центробежного насоса, смонтированных на общей раме. Полная автономность в работе, простота и надежность конструкций, несложные правила обращения делают мотопомпы незаменимыми при тушении пожаров, особенно в сельских районах. Высокая мобильность переносных мотопомп позволяет установить их на водоисточники практически в любом месте, недоступном для пожарных автомобилей.

Мотопомпы делятся на переносные и прицепные. Переносные доставляют к месту пожара на автомобилях, повозках, специальных тележках или подносят к водоисточнику на руках. Прицепные мотопомпы смонтированы на одноосном прицепе, который буксирует любой автомобиль с буксирным устройством. На небольшие расстояния их можно транспортировать вручную.

Главный параметр мотопомпы – подача насоса. В настоящее время наибольшее применение для пожаротушения получили мотопомпы с подачей воды 600...1600 л/мин. Пожарные мотопомпы должны удовлетворять следующим требованиям: простота конструкции; удобство управления, технического обслуживания и ремонта; быстрый запуск, подсос воды и подача ее к месту пожара, устойчивая работа при температуре окружающего воздуха от +30 до -40о С; запас топлива не менее чем на 2ч для работы в номинальном режиме.

У переносных мотопомп имеются ручки (для удобства транспортировки) и салазки, а у шасси прицепных мотопомп – колея, вписывающаяся в колею грузовых автомобилей. Прицепные мотопомпы оборудованы устройством для подачи воздушно-механической пены.

13.Назначение, тактико-технические характеристики, устройство, особенности применения самолетов и вертолетов для тушения пожаров.

Пожарный самолет — самолет, предназначенный для тушения пожаров путем водной бомбардировки — сброса воды с борта самолета на пожар.

Пожарный самолет способен:

сравнительно очень быстро прибыть в зону подлежащего тушению пожара (особенно это характерно для реактивных пожарных самолетов), взлетев с ближайшей авиабазы;

за секунды вылить на зону пожара тонны воды или иного огнетушашего вещества.

тушить пожар на территориях доступных только с воздуха при том на довольно большой площади.

В дополнение к этому пожарный гидросамолет (напр. самолет-амфибия) способен дозаправляться водой, используя ближайший подходящий водоем (достаточно крупную реку или достаточно большое озеро), сокращая таким образом интервал между боевыми вылетами и улетая на авиабазу лишь для дозаправки топливом или дозаправиться топливом в воздухе от самолета-заправщика по пути следования к водоему для дозаправки водой после очередного боевого вылета.

Недостатки

Сравнительно длинный интервал между боевыми вылетами (для сухопутных пожарных самолетов),

Сравнительная дороговизна эксплуатации, — пожарные самолеты выгодно использовать только тогда, когда подлежащий тушению пожар наносит или способен нанести ущерб равный или превышающий стоимость одного или нескольких требующихся боевых вылетов.

Большая площадь разброса огнетушащего вещества (чаще всего воды) — по этой причине пожарные самолеты рационально использовать для тушения пожаров только на относительно больших площадях (в частности: лесные и степные пожары, крупные пожары на нефтепромыслах и нефтезаводах и в угольных разрезах).

Применение

Так пожарный самолет в силу своих тактико-технических характеристик разбрасывает сбрасываемую воду на площади вдоль трассы боевого курса (ширина и длина орошаемой зоны зависят соответственно от скорости и высоты пролета по боевому курсу), то практически всегда пожарные самолеты применяются для площадного тушения пожаров, охватывающих достаточно большие площади (в частности: лесные, степные, на нефтекомбинатах).