7. Расчет затрат на оборудование

Количественная оценка эффективности проектируемых решений производится по величине годового экономического эффекта.

В рамках курсового проекта не рассматривается экономическое обоснование проектируемого судна. Ограничиваемся расчетом затрат на приобретения оборудования, устанавливаемого на судно.

Затраты на приобретение всего устанавливаемого оборудования сводятся в таблицу.

Таблица 7.1 – Затраты на приобретение устанавливаемого оборудования

Агрегат	Марка	Цена, руб
Главный двигатель	Wärtsilä 6L20 (2)	3800000
Вспомогательный дизель-генератор	B6190ZLCA-2 (2)	1350650
Аварийный дизель-генератор	8Д6	960500
Автономный котел	GARIONI NAVAL NG C 4000	2347345
Генератор	SIEMENS 1FC2 454-4 (2)	850900
Аварийный генератор	SIEMENS 1FC2 281-4	763450
Топливная система
Насос легкого топлива	ВКС 5/24	23159
Сепаратор легкого топлива	СЦ-1,5/1—11	190000
Насос тяжелого топлива	Ш 40-4-19,5/4Б-7	67790
Сепаратор тяжелого топлива	СЦ-1,5/1—11	190000
Масляная система
Насос масляный нагнетательный	ПНШ 24/3	247100
Насос масляный откачивающий	ПНШ 30/6	264500
Масляный сепаратор	СЦ-1,5/1—11	190000
Система сжатого воздуха
Воздушный компрессор	ЭК 2-150 э/дв.АИРМ 132	262050
Осушительная система
Насос осушительный	1НЦВ - 25/20Б	289913
Балластная система
Насос балластный	НЦВ – 250/20А	556528
Пожарная система
Насос пожарный	1НЦВ-63/20Б	477884
Санитарная система
Насос санитарный	C 16/1E	6310,861
Сточно-фановая система
Насос фекальный	1ФС-25/30	187484
Грузовая и зачистная система
Грузовой насос	10 НД-6×1 (2)	306920
Зачистной насос	ЭНП-63/10	276408
Итого:		19917362

Заключение

В данном курсовом проекте производилось проектирование нового судна на базе судна прототипа проекта 15781 «Капитан Бармин». Целью проекта было увеличение объема грузовых танков до 6500 м³. Для это необходимо было рассчитать требуемую мощность силовой установки, и подобрать двигатель. Требуемая мощность составила 1187,5кВт. В результате экономического расчета, в котором сравнивались показатели трех двигателей, был выбран двигатель Wärtsilä 6L20 мощностью 1200кВт, который оказался наиболее выгодным. Также в курсовом проекте были рассчитаны системы обслуживающие двигатель, общесудовые системы и судовая электростанция. В результате расчета систем были подобраны их механизмы. В результате расчеса судовой электростанции бал выбран вспомогательный двигательB6190ZLCA-2, английского производства и генераторSIEMENS1FC2 454-4. Так же были выбраны аварийный дизель-генератор (дизель 8Д6 и генераторSIEMENS1FC2 281-4) и автономный котел (GARIONINAVALNGC4000). В конце основных расчетов был произведен расчет затрат на оборудование, которые составили 19917362руб.