- •Тема №1 Общая характеристика логистики и факторы ее развития
- •Вопрос 1. «Развитие логистики как науки и ее практическая реализация»
- •Вопрос 2. «Логистика в экономике»
- •Вопрос 3. «Факторы определения развития логистики как экономической науки»
- •Вопрос 4. «Этапы развития логистики как экономической дисциплины»
- •Тема 2«Основные понятия и термины логистики»
- •Вопрос 5: «Материальный поток, его измерители»
- •Вопрос 6: «Макро и микро логистика. Логистическая цепь и логистические издержки»
- •Вопрос 7: «Классификация материальных потоков»
- •Вопрос 8: «Методы прогнозирования объема материального потока»
- •Вопрос 9: «Понятие логистической системы»
- •Вопрос 10: «Виды логистических систем»
- •Тема 3. Логистика сервисного обслуживания
- •Вопрос 11. Логистический сервис и его уровни
- •Вопрос 12. Показатели работы предприятия, используемые в качестве критериев логистического сервиса
- •Вопрос 13. Определение оптимального объема логистического сервиса
- •Тема 4. Закупочная логистика
- •Вопрос 14: «Функциональные области логистики, их отличия»
- •Вопрос 15: «Задачи выполняемые закупочной логистикой»
- •Вопрос 17: «Правовые основы закупок»
- •Тема 5: Распределительная логистика
- •Вопрос 18: «Задачи распределительной логистики»
- •Вопрос 19: «Функции распределительной логистики, поставщика и закупочной логистики покупателя»
- •Вопрос 20. Взаимосвязь логистики и маркетинга
- •Вопрос 21. Каналы распределения товаров
- •Вопрос 22. Структура канала распределения
- •Тема 6. Производственная логистика
- •Вопрос 23. Предмет производственной логистики
- •Вопрос 24. Толкающие и тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •Система управления, формирующая задание для всех отделов или цехов
- •Вопрос 25. Качественная и количественная гибкость производственных систем
- •Тема 7. Информационная логистика
- •Вопрос 26. Информационный логистический поток
- •Вопрос 27. Информационные логистические системы
- •Вопрос 28. Классификация информационных систем
- •Вопрос 29. Принципы построения информационных систем в логистике
- •Вопрос 30. Информационный поток при транспортировке груза от поставщика к потребителю
- •Тема 8. Транспортная логистика
- •Вопрос 31. Сущность и задачи транспортной логистики
- •Вопрос 32. Логистический подход к организации транспортного процесса
- •Вопрос 33. Выбор транспортного средства с учетом логистики
- •Оценка различных факторов, влияющих на выбор вида транспорта
- •Вопрос 34. Выбор маршрута транспортировки груза с учетом логистики
- •Вопрос 35. Определение логистических расходов на транспорте
- •Тема 9. Логистика запасов
- •Вопрос 36. Классификация материальных запасов
- •Вопрос 37. Система управления запасами с фиксированным размером заказа и фиксированным периодом времени между заказами
- •Системы управления фиксированным размером заказа
- •Вопрос 38. Правило 80-20
- •Тема 10 логистика складирования
- •Тема 11 логистические центры
- •Тема 12 организация логистического управления
Тема 2«Основные понятия и термины логистики»
Вопрос 5: «Материальный поток, его измерители»
Основной объект исследования, управления и оптимизация процесса логистики – материальный поток.
Материальный поток – грузы, товары, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных операций и отнесенные к временному интервалу.
Операции – разгрузка, перевозка, сортировка, укладка на хранение и т.д.
Размерность материального потока – дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (шт., т), а в знаменателе единица измерения времени (сут., мес., год)
Качественный состав потока меняется по мере продвижения по цепи. В начале между источником сырья и I перерабатывающим предприятием перемещаются как правило массовые однородные грузы:
- Сырая нефть;
- Железная руда;
- Уголь;
- Зерно и др.
В конце цепи материальный поток предоставлен товарами, готовыми к потреблению: бензин, сахар, мука и др.
Между отдельными производствами, цехами перемещаются различные детали, заготовки полуфабрикаты.
Для того чтобы управлять материальным потоком, необходимо знать его характеристики и размеры.
Измерители материального потока:
- Масса груза или количество мест, объем, род груза;
- Расстояние транспортировки (км, мили)
- Направление движения (место отправления и место назначения)
- Партионность – масса или количество мест груза, подлежащих отправке за один раз, на одном транспортном средстве, в одном направлении (например, материальный поток при перевозке на данном морском судне при работе между определенными пунктами = 60 тыс. т/год);
- Время движения и время стоянки в пунктах перевалки или запасы на производстве.
Вопрос 6: «Макро и микро логистика. Логистическая цепь и логистические издержки»
Логистика так же как и экономика подразделяется на макро и микро уровни.
Макрологистика - решает вопросы управления материальными потоками, принадлежащими нескольким промышленным, торговым, транспортным предприятиям расположенным в разных районах или странах.
Микрологистика – затрагивает локальные вопросы в рамках одного предприятия.
Важным понятием логистики является понятие «логистическая цепь» - последовательность этапов прохождения материального потока от источника сырья до потребления готовой продукции.
Логистическая цепь состоит из звеньев. Основные звенья логистической цепи включают:
- Поставку сырья, материалов, полуфабрикатов;
- Хранения сырья и продукции;
- Производство товаров;
- Отправку товаров со склада готовой продукции потребителю и др.
Каждой операции по продвижению материального потока соответствуют определенные издержки, которые несут конкретные звенья логистической цепи – предприятия. Т.к. эти издержки относят к сфере логистики, их называют логистические издержки. К ним относятся:
- Отгрузо/разгрузочные операции;
- Перевозка и экспедирование грузов;
- Хранение груза;
- Сбор, хранение и передача информации о грузе;
- Расчеты с поставщиками и покупателями;
- Страхование грузов;
- Таможенное оформление грузов и т.д.
Размеры логистических издержек зависят от сферы деятельности:
- В промышленности 10-15% суммарных затрат на производство и реализацию продукции;
- В торговле 25% и выше.
