- •Тема №1 Общая характеристика логистики и факторы ее развития
- •Вопрос 1. «Развитие логистики как науки и ее практическая реализация»
- •Вопрос 2. «Логистика в экономике»
- •Вопрос 3. «Факторы определения развития логистики как экономической науки»
- •Вопрос 4. «Этапы развития логистики как экономической дисциплины»
- •Тема 2«Основные понятия и термины логистики»
- •Вопрос 5: «Материальный поток, его измерители»
- •Вопрос 6: «Макро и микро логистика. Логистическая цепь и логистические издержки»
- •Вопрос 7: «Классификация материальных потоков»
- •Вопрос 8: «Методы прогнозирования объема материального потока»
- •Вопрос 9: «Понятие логистической системы»
- •Вопрос 10: «Виды логистических систем»
- •Тема 3. Логистика сервисного обслуживания
- •Вопрос 11. Логистический сервис и его уровни
- •Вопрос 12. Показатели работы предприятия, используемые в качестве критериев логистического сервиса
- •Вопрос 13. Определение оптимального объема логистического сервиса
- •Тема 4. Закупочная логистика
- •Вопрос 14: «Функциональные области логистики, их отличия»
- •Вопрос 15: «Задачи выполняемые закупочной логистикой»
- •Вопрос 17: «Правовые основы закупок»
- •Тема 5: Распределительная логистика
- •Вопрос 18: «Задачи распределительной логистики»
- •Вопрос 19: «Функции распределительной логистики, поставщика и закупочной логистики покупателя»
- •Вопрос 20. Взаимосвязь логистики и маркетинга
- •Вопрос 21. Каналы распределения товаров
- •Вопрос 22. Структура канала распределения
- •Тема 6. Производственная логистика
- •Вопрос 23. Предмет производственной логистики
- •Вопрос 24. Толкающие и тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •Система управления, формирующая задание для всех отделов или цехов
- •Вопрос 25. Качественная и количественная гибкость производственных систем
- •Тема 7. Информационная логистика
- •Вопрос 26. Информационный логистический поток
- •Вопрос 27. Информационные логистические системы
- •Вопрос 28. Классификация информационных систем
- •Вопрос 29. Принципы построения информационных систем в логистике
- •Вопрос 30. Информационный поток при транспортировке груза от поставщика к потребителю
- •Тема 8. Транспортная логистика
- •Вопрос 31. Сущность и задачи транспортной логистики
- •Вопрос 32. Логистический подход к организации транспортного процесса
- •Вопрос 33. Выбор транспортного средства с учетом логистики
- •Оценка различных факторов, влияющих на выбор вида транспорта
- •Вопрос 34. Выбор маршрута транспортировки груза с учетом логистики
- •Вопрос 35. Определение логистических расходов на транспорте
- •Тема 9. Логистика запасов
- •Вопрос 36. Классификация материальных запасов
- •Вопрос 37. Система управления запасами с фиксированным размером заказа и фиксированным периодом времени между заказами
- •Системы управления фиксированным размером заказа
- •Вопрос 38. Правило 80-20
- •Тема 10 логистика складирования
- •Тема 11 логистические центры
- •Тема 12 организация логистического управления
Тема 12 организация логистического управления
50. ОСНОВНЫЕ ФОРМЫ УПРАВЛЕНИЯ
МАТЕРИАЛЬНЫМ ПОТОКОМ НА ПРЕДПРИЯТИИ
Успешное управление материальными потоками на предприятии возможно лишь в случае выделения соответствующей функции. В настоящее время постоянно изменяющаяся ситуация создает объективную потребность у компаний в создании службы логистики, отсутствие которой приводит к бессистемности и несогласованности в закупках, хранении, ценах, запасах, плохой организации складского хозяйства.
Реализация функции управления материальными потоками исторически сложившихся структурах управления показана на рис. 23.
Принципиальный недостаток данной структуры заключается в том, что перечисленные на рисунке группы логистических операций соединены в материалопроводящую функцию по классическому, а не по системному методу. Логистическая функция распределяется по различным службам. При этом цели этих подразделений зачастую могут не совпадать с целями рациональной организации совокупного материального потока, проходящего через предприятие.
Логистический подход предусматривает управление всеми операциями как единой деятельностью. Для этого на предприятии необходимо выделить специальную логистическую службу, которая будет управлять материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставщиком и заканчивая доставкой покупателю готовой продукции.
Структура органа управления сквозным материальным потоком на предприятии представлена на рис. 24.
Данная структура позволяет выделить на предприятии единую функцию управления сквозным материальным потоком.
Рис. 23. Традиционная система управления материальными потоками на предприятиях
Рис. 24. Структура органа управления сквозным материальным потоком на предприятии
51. УПРАВЛЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОСТЬЮ ПРОЦЕССОВ В ЛОГИСТИКЕ
В традиционно организованных системах управления материальными потоками основным показателем при выборе поставщика чаще всего является цена. Логистическая организация, продолжая отдавать должное цене поставляемых товаров, тем не менее основной акцент переносит на время исполнения заказа.
Поставщик, не осознающий фактора времени процесса и не имеющий системы, способной удовлетворить временные потребности быстро изменяющихся рынков, проигрывает в конкурентной борьбе.
Цепь логистической службы состоит в поиске возможностей для сокращения разрыва времени исполнения заказа. Этого можно достигнуть двумя путями:
• уменьшением времени на совершение операций у поставщика по всей логистической цепи;
• увеличением цикла заказа покупателя посредством получения более раннего извещения о его потребности, в том числе и с помощью улучшенного прогноза спроса.
В условиях сокращения жизненного цикла продукта, изменчивого спроса и постоянного давления конкурентов возможность гибкого временного реагирования является определяющим условием успеха.
В настоящее время рынки являются «времячувствительными», поэтому поиски решений в области сокращения времени логистических процессов являются актуальными.
