- •Экзаменационный билет № _3_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
- •4. 1. Эпт(электропневматические), 2. Пт (пневматические), (обязательна 2 -х минутная выдержка) Экзаменационный билет № _4_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
- •Экзаменационный билет № _5_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
- •Экзаменационный билет № _6_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
- •Экзаменационный билет № _7_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
- •_______ -- (Один длинный два коротких)
- •Ручной тормоз, эпт,пт.
- •По указанию машиниста локомотива провести сокращѐнное опробование тормозов:
- •Экзаменационный билет № _8_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
- •Ограждение поезда со стороны головного вагона производится начальником (механиком-бригадиром) пассажирского поезда и проводниками вагонов по указанию машиниста, передаваемому по радиосвязи
- •Полное: Проверка тормозов у всего состава полностью (с продувкой) Сокращенное: Проверка тормозов по 2ум хвостовым и прицепным вагоном в хвост.
- •2. Иси( Инструкция по сигнализации) Схема ограждения 1ого,2ух путных участков и развал груза.
- •Экзаменационный билет № _10_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
- •Экзаменационный билет № _11_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
- •Экзаменационный билет № _12_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
- •Во всех этих случаях ( эпт, пт с 2ух минутной выдержкой)
- •Экзаменационный билет № _14_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
- •Ручной сигнальный фонарь с показаниями красного и прозрачно- белого огня,
- •Лнп даѐт команду проводнику хвостового вагона на подготовку и проследует к локомотиву. Забирает у машиниста Справку и ключ высоковольтного отопления;
- •Сокращенного опробования тормозов: днем – поднятой вертикально вверх рукой, ночью – поднятой вверх ручным фонарем с белым огнем, машинист отвечает одним
- •Головку соединительного рукава закрепить на крюк кронштейна изоляционной подвески Экзаменационный билет № _15_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
- •Экзаменационный билет № _1_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
- •Для соединения тм(тормозной магистрали) с последующим вагоном.
Экзаменационный билет № _7_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
1 |
Какой сигнал подается машинистом локомотива «Вызов главного кондуктора». |
2 |
Чем должны быть обеспечены ЛНП, ПЭМ и проводники хвостовых вагонов при работе машиниста в одно лицо. |
3 |
Какими тормозами оснащены пассажирские вагоны? |
4 |
Кто и в каком порядке дает команду проводнику хвостового для проведения сокращенного опробования тормозов? |
_______ -- (Один длинный два коротких)
Поездной радиосвязью.
Ручной тормоз, эпт,пт.
По указанию машиниста локомотива провести сокращѐнное опробование тормозов:
ЛНП согласовывает с машинистом локомотива объѐм проведения сокращѐнного опробования тормозов, исходя из причин его появления.
ЛНП даѐт команду проводнику хвостового вагона на подготовку и проследует к локомотиву. Забирает у машиниста Справку и ключ высоковольтного отопления;
проводник хвостового вагона выходит на полевую сторону к торцу последнего вагона, сообщает ЛНП номер хвостового вагона для сверки со Справкой и ждѐт указаний ЛНП.
Экзаменационный билет № _8_ для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (дсд)
1 |
Когда возвращается проводник хвостового вагона с ограждения. |
2 |
Кто ограждает состав с головы, если машинист работает в одно лицо. |
3 |
В чем заключается отличие проверки тормозов полного и сокращенного? |
4 |
Для чего предназначены концевые краны и где находятся? |
возвращается к составу только после подхода и остановки восстановительного (пожарного) поезда или вспомогательного локомотива или при передаче ограждения другому работнику, подошедшему к месту остановки пассажирского поезда.
Ограждение поезда со стороны головного вагона производится начальником (механиком-бригадиром) пассажирского поезда и проводниками вагонов по указанию машиниста, передаваемому по радиосвязи
Полное: Проверка тормозов у всего состава полностью (с продувкой) Сокращенное: Проверка тормозов по 2ум хвостовым и прицепным вагоном в хвост.
находятся на тормозных рукавах (с торцевой части вагона под автосцепкой) и предназначены для подачи/выхода воздуха, в тормозную магистраль.
Экзаменационный билет № _9_
для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (ДСД)
1 |
Действия проводников в случае остановки поезда на перегоне из-за применения стоп-крана или вследствие самопроизвольного торможения. |
2 |
Нарисовать все схемы ограждения поезда при вынужденной остановке на перегоне (3 схемы) |
3 |
Какими тормозами оборудованы пассажирские вагоны и в каком порядке проводится их опробование? |
4 |
Порядок проведения сокращенного опробования тормозов? |
1. …….
