- •2. Охарактеризуйте организацию перевозки кирпича.
- •1. Охарактеризуйте транспортный процесс и его основные элементы.
- •2. Перечислите преимущества и недостатки использования специализированных транспортных средств.
- •2.Охарактеризуйте основные цели и функции погрузочно-разгрузочных терминалов.
- •1.Поясните методику расчета числа автомобилей для выполнения заявки. На перевозку грузов. Какой справочный материал используется для расчетов.
- •2.Охарактеризуйте организацию перевозки строительных растворов.
- •2. Перечислите, для каких целей составляется часовой график работы транспортных средств.
- •1. Дайте определение «грузовой единицы». Поясните, какое значение она имеет с точки зрения товародвижения.
- •2. Охарактеризуйте пробег грузового автомобиля, его составные элементы и его использование.
- •1.Дайте пояснение понятиям-средняя длина ездки с грузом и среднее расстояние перевозки 1 тонны груза; поясните методику их расчета.
- •2. Охарактеризуйте организацию работы тягачей со сменными полуприцепами.
- •1. Поясните, что такое состав автопарка, его использование и как коэффициент технической готовности влияет на производительность автопарка.
- •1.Охарактеризуйте организацию контейнерных перевозок грузов, перечислите их основные преимущества.
- •2. Поясните, что такое грузоподъемность автомобиля и ее использование.
- •1. Охарактеризуйте требования в организации труда и отдыха водителей, разъясните порядок составления графика работы.
- •2.Поясните сущность централизованных перевозок грузов, их основные преимущества.
- •1.Перечислите задачи и функции службы эксплуатации атп(фирмы, компании).
- •2. Поясните влияние технико-эксплуатационных показателей на производительность грузового автомобиля, перечислите пути повышения производительности.
- •1. Поясните методику построения эпюр грузопотоков, использование картограмм для планирования перевозок.
- •2.Перечислите основные реквизиты, которые требуются заполнять в путевом листе в обязательном порядке.
- •1. Поясните, из каких элементов состоит время простоя под разгрузкой-разгрузкой автомобиля, и каковы пути их снижения.
- •2.Поясните, в чем заключается инструктаж водителей перед выездом на линию.
- •1. Поясните, что такое повторность и неравномерность перевозок грузов, их причины и возможность устранения.
- •2.Охарактеризуйте организацию перевозки пищевых продуктов.
- •1.Охарактеризуйте роль и значение автомобильного транспорта в экономике страны, его основные преимущества и недостатки.
- •2.Поясните, как производится расчет производительности транспортного средства и перечислите факторы, влияющие на ее величину.
- •2. Сформулируйте основные правила применения тахографов на автомобильном транспорте.
- •2.Поясните, каким образом тахограф способствует обеспечению безопасности дорожного движения.
- •1.Поясните, что такое ездка и оборот и как рассчитывается время ездки (оборота).
- •2.Охарактеризуйте особенности организации междугородных автомобильных перевозок.
- •1. Поясните, как рассчитываются время в наряде и на маршруте.
- •2. Поясните, как проводится расчет сменного задания водителю при перевозке грузов.
- •2. Поясните последовательность расчета потребного числа автомобилей для выполнения запланированного объема перевозки.
- •13. Основные задачи пассажирских автотранспортных предприятий.
- •23. Как определяется количество транспортных средств на маршруте.
Билет№1.
1.Перечислите основные направления и задачи Транспортной стратегии РФ по развитию автомобильного транспорта.
Транспорт одна из крупнейших отраслей хозяйства, она является составляющей производственной и социальной инфраструктуры. Транспортные коммуникации объединяют все районы страны (автомобильный , ж/д, водный, воздушный, трубопроводный)
1.Географическая и технологическая доступность транспортных услуг- способствует развитию экономических связей внутри страны и за ее пределами.
2. Увеличение скорости доставки груза.
3. Приемлемая стоимость услуг.
4. В связи с развитием магистральных перевозок снижается тариф и увеличивается скорость перевозки.
5. Внедрение нового подвижного состава.
6. Развитие или реконструкция старых дорог, аэропортов, мостов, кемпингов и.т.д, развитие скоростных и платных дорог.
7. Подготовка квалифицированных кадров.
2. Охарактеризуйте организацию перевозки кирпича.
Кирпич является одним из распространенных строительных материалов. Кирпич можно перевозить в кузовах, контейнерах, на поддонах(в пакетах), и в пакетах без поддонов.
1 способ перевозки: перевозка в кузовах,1ряд укладывается на ребро вдоль кузова, остальные-плашмя поперек кузова. При таком способе не требуется приспособлений и устройств, минус этой перевозки ручная разгрузка и много боя удорожание перевозки, простой подвижного состава.2способ: на поддонах ,а: в « елочку» -лучше обеспечивает сохранность пакета от рассыпания при транспортировке. При этом способе укладки крайние кирпичи опираются на треугольные бруски, прикрепленные к поддону. Допускается укладка без брусков, вместо них укладывают кирпичи на плашок, на которые опираются крайние кирпичи пакета. Удерживаются от сдвига специальными пластинами или крюками .Пустотелый кирпич укладывают на поддоны как с перекрестной перевязкой на плашок, так и в ребро. Во избежание разваливания кирпича при перевозке высота пакетов не должна превышать 1м.
Размещение пакетов с кирпичом в кузове зависит от типа, грузоподъемности и площади платформы подвижного состава и должно обеспечивать наиболее полное использование грузоподъемности, а также удобство производства погрузочно-разгрузочных работ.
3.Задача: Рассчитайте сменное задание водителю, работающему на бортовом автомобиле грузоподъемностью 6 т. Плановое время нахождения в наряде 8 часов. Перевозится сельскохозяйственный мелкий инвентарь. Автомобиль работает на маятниковом маршруте с обратным холостым пробегом, расстояние перевозки груза-12км. Среднетехническая скорость-28км/ч. Нулевые пробеги составляют: первый-5км, второй-8км. Время простоя под погрузкой-разгрузкой за ездку-40мин/60=0,67ч.
Дано:
qн=6т ;
Тн=8ч; Vт=28км/ч; ℓx=ℓег=12км;
ℓо1=5км; ℓо2=8км;
=40м/60=0,67ч
Zоб=?
Zоб=
=5,23об А 12
Б
tоб=
5 8
АТП
Билет№2.
1. Охарактеризуйте транспортный процесс и его основные элементы.
Производственным процессом транспортной промышленности является процесс перемещения груза и пассажиров, во времени и пространстве. Транспортный процесс состоит из трех этапов:1- погрузка-включает подачу автомобиля к месту погрузки , накопление, формирование и сортировку груза, оформление документов(ТТН). 2. Движение транспорта-от представителей службы эксплуатации требуется рациональное составление маршрутов(коэффициент использования пробега должен быть высок –не меньше0,5 и не больше1)(к-т грузоподъемности) сокращение времени в пути за счет выбора более короткого маршрута.3. Разгрузка-это подача транспортного средства в зону работ, расформирование и сортировка груза, оформление документов на прибывший груз. Для эффективного осуществления транспортного процесса необходимо четкое разграничение функций всех участников перевозки и строгое согласование их действий при выполнении различных работ и операций транспортного процесса.
