- •Курсовой проект
- •Петрозаводск 2016
- •1 Выбор прототипа автомобиля
- •1.1 Исходные данные
- •1.2 Выбор прототипа
- •2. Выбор и расчет двигателя
- •2.1 Определение мощности двигателя
- •2.2 Выбор прототипа двигателя
- •2.3 Обоснование выбора дизельного двигателя
- •3 Внешняя скоростная характеристика двигателя
- •4 Трансмиссия
- •4.1 Определение передаточных чисел трансмиссии
- •4.2 Выбор и обоснование основных узлов трансмиссии
- •5 Тяговая характеристика
- •6 Динамический паспорт
- •7 Определение нагрузок на оси и колеса машины
- •8 Анализ устойчивости автомобиля
- •8.1 Анализ продольной устойчивости машины
- •8.2 Анализ поперечной устойчивости машины
- •Список использованных источников
3 Внешняя скоростная характеристика двигателя
Определив основные индикаторные и эффективные показатели двигателя и его размеры, строим скоростную характеристику двигателя с целью ее использования для расчета тяговой и динамической характеристик автомобиля.
Внешней
скоростной характеристикой называют
зависимость эффективной мощности (
),
эффективного крутящего момента (
),
часового (
)
и удельного эффективного (
)
расходов топлива от частоты вращения
( n ) при положении рейки топливного
насоса, соответствующей максимальной
подаче топлива в дизельном двигателе.
Для построения внешней скоростной характеристики используем следующие эм-пирические зависимости:
,
(3.1)
,
(3.2)
где
N
-
максимальная мощность;
-удельный
расход при максимальной мощности;
-
номинальная частота вращения;
n - задаваемая переменная частота вращения;
а,
в, с ,а
,в
,с
-
эмпирические коэффициенты.
Для дизельного двигателя:
а = 0,87, в = 1,13, с = 1, а = 1,55, в = 1,55, с = 1.
=
309
),
=
.
Кривую крутящего момента строим по следующей зависимости:
=159,
,
(3.3)
где
N
-
мощность при соответствующей частоте
п.
Кривую часового расхода строим по следующей формуле:
.
(3.4)
Произведем расчет мощности, удельного расхода, крутящего момента и часового расхода в табличной форме (таблица 3.1).
Т.к. номинальная частота вращения =2100 об/мин, то интервал между значениями n принимаем равным 3 об/с.
Произведем расчет мощности, удельного расхода, крутящего момента и часового расхода в табличной форме (таблица 3.1).
Таблица 3.1 – Элементы скоростной характеристики
n, об/с |
Ne, кВт |
ge, г/(кВтч) |
Me, Н |
Gт, г/ч |
6 |
57,6844 |
251,8909 |
1529,5972 |
14530,1664 |
10 |
103,3794 |
226,1294 |
1644,7660 |
23377,1163 |
14 |
150,7516 |
206,6169 |
1713,1847 |
31147,8349 |
18 |
196,2751 |
193,3534 |
1734,8534 |
37950,4465 |
22 |
236,4235 |
186,3389 |
1709,7720 |
44054,8971 |
26 |
267,6710 |
185,5734 |
1637,9405 |
49672,6090 |
30 |
286,4913 |
191,0569 |
1519,3589 |
54736,1354 |
34 |
289,3584 |
202,7894 |
1354,0272 |
58678,8152 |
38 |
272,7463 |
220,7709 |
1141,9455 |
60214,4275 |
42 |
233,1287 |
245,0014 |
883,1137 |
57116,8465 |
По полученным значениям строим внешнюю скоростную характеристику (рисунок 3.1) в следующих масштабах:
кривую мощности 1мм =1кВт;
кривую удельного
расхода 1мм =
10 г/(кВт
);
кривую крутящего момента 1мм =10 Н ;
кривую часового расхода 1 мм = 500 г/ч.
Рисунок 3.1 - Скоростная характеристика
