- •Вопросы и ответы на тестирование
- •1) Пассажирских - 140 км/ч, рефрижераторных - 120 км/ч, грузовых - 90 км/ч;
- •1) Не круче 1/11;
- •1) Не допускается;
- •1) 5550 Мм при постоянном токе и 5675 мм при переменном токе;
- •1) Более 33 мм или менее 28 мм;
- •1) Более 7 мм;
- •1) Более 33 мм или менее 25 мм;
- •1) На машиниста;
- •1) Входные светофоры;
- •1) Входные светофоры;
- •1) Со скоростью установленной для приёма поезда на боковой железнодорожный путь;
- •1) Лично дсп или переданное через руководителя маневров;
- •1) Расстояниие от переносных красных сигналов до ближайшей к месту препятствия петарды;
- •1) Величина тормозного пути, определяемое и устанавливаемое владельцем железнодорожных путей необщего пользования;
- •1) 50 Метров;
- •1) 200 Метров;
- •1) Красным диском со светоотражателем у буферного бруса с правой стороны;
- •1) Тремя красными огнями;
- •1) Днём и ночью красным огнём фонаря у буферного бруса с правой стороны;
- •1) Днём - развернутым жёлтым флагом у буферного бруса с правой стороны, ночью - жёлтым огнём фонаря. Последняя убираемая часть поезда обозначается так же, как хвост грузового поезда;
- •1) Днём - два жёлтых развёрнутых флага на боковых крюках; ночью - два жёлтых огня боковых фонарей, а в сторону локомотива - два прозрачно-белых контрольных огня?
- •1) Днём - два жёлтых развёрнутых флага у буферных фонарей; ночью - два жёлтых огня буферных фонарей;
- •1) На расстоянии не менее 5м от стенки вагона.
- •3) До снятия напряжения в контактной сети тушение горящих частей локомотива, крыш вагонов разрешается только углекислотными и порошковыми огнетушителями.
- •4) После снятия напряжения с контактной сети можно пользоваться для тушения пожара всеми перечисленными средствами.
- •2) Состояние диэлектрических перчаток проверяют на наличие механических повреждений, по штампу даты их следующих испытаний и проверки их на целостность.
- •2) Внимательно следить за движением встречных поездов по смежному пути, на время проследования встречного поезда укрыться на переходной площадке вагона или отойти на обочину смежного пути.
- •2) 12 Раз в минуту
- •2) При приёме на работу машинист и помощник машиниста должны проходить в установленном порядке вводный и первичный инструктажи.
- •3) Вынуть из коробки, разорвать фольгу, достать самоспасатель, сделать вдох и надеть его
- •2) Сообщить машинисту встречного поезда
- •2) Социальные выплаты будут уменьшены на 25 %
- •2) За 400 метров до приближающегося поезда следует отойти на обочину земляного полотна на расстоянии не менее 4 м от крайнего рельса
- •2) Приобретение навыков электро-технического обслуживания локомотива
- •3) Строгий выговор
- •3) До устранения такой опасности имеет право отказаться от выполнения работ, за исключением случаев, предусмотренных законодательством рф
- •1) Днём сигналами не обозначается, ночью обозначается прозрачно-белым огнём фонаря у буферного бруса;
- •1) С установленной скоростью;
- •1) Категорически запрещается применение электрического (рекуперативного или реостатного).
- •1) Разрешается довести такой вагон без отцепки от поезда до основного депо, имеющего средства для замены колесных пар, со скоростью не выше 100 км/ч.
- •1) Не более 0,05 мПа (0,5 кгс/см2) в течение 150 секунд (2,5 минуты).
- •1) Не более 0,05 мПа (0,5 кгс/см2) за 450 секунд (7,5 минут).
- •1) Не более 0,01 мПа (0,1 кгс/см2) в течение 180 секунд (3 минут).
- •1) Нормы нижнего и верхнего пределов 50-75 мм, максимально допустимый в эксплуатации - 100 мм.
- •1) Чугунных тормозных колодок - 12 мм, композиционных - 14 мм.
- •1) На 0,03-0,05 мПа (0,3-0,5 кгс/см2), независимо от длины поезда.
- •1) Перейти на автоматические тормоза, выключив электропневматический тормоз.
- •1) Повышением давления в тормозных цилиндрах до 0,10-0,15 мПа (1,0-1,5 кгс/см2).
- •1) Допускается после полной зарядки тормозной магистрали произвести трехкратное полное торможение и отпуск.
- •1) Но не позже проследования поездом расстояния 200-250 м после начала торможения.
- •1) Ниже минус 30°с.
- •1) Машинист.
- •1) Сохраняется обычный порядок проверки действия тормозов в установленном месте в соответствии с технико-распорядительными документами владельца инфраструктуры.
- •1) С обязательным использованием этого тормоза.
- •1) В течение 10 секунд
- •1) Принять меры к снижению скорости до 20 км/час, при этом усилить контроль за состоянием поезда и произвести остановку на ближайшей станции.
- •1) Принять меры к остановке поезда на перегоне служебным торможением, проследовав хвостовой частью напольные устройства средств контроля.
- •1) Поезд следует со скоростью 40 км/час до входного светофора станции и со скоростью 20 км/час от входного светофора до остановки на пути приема.
- •1) Направить помощника машиниста для осмотра поезда.
- •1) Машинист мвпс.
- •1) Машинист производит осмотр поезда.
- •1) Поезд следует с установленной скоростью до конечной станции, где производится повторный осмотр состава.
- •1) В течение 10 минут
- •1) Лично убедиться в фактическом месте нахождения поезда по ближайшему километровому и пикетному столбикам.
- •1) На расстоянии 800 м от головы поезда.
- •1) Со скоростью не более 60 км/час, а после остановки на расстоянии не менее 2-х км до места, указанного в разрешении формы ду-64, - со скоростью не более 20 км/час.
- •1) Связаться по радиосвязи с машинистом остановившегося на перегоне поезда (мвпс, сспс) для уточнения фактического места его нахождения и согласования действий.
- •1) Применить экстренное торможение и одновременно, не дожидаясь остановки поезда, принять меры к опусканию токоприемников.
- •1) При этом первым на крышу подвижного состава поднимается работник эч.
- •1) Машинист должен произвести опускание токоприемников.
- •1) При наличии сообщения от днц о свободности межстанционного перегона следовать со скоростью не более 100 км/час.
1) Со скоростью установленной для приёма поезда на боковой железнодорожный путь;
2) не свыше 25 км/ч;
3) не свыше 40 км/ч.
Задание #68
Вопрос:
Какой документ может быть выдан машинисту поезда при неисправности маршрутного указателя группового светофора?
Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) ДУ-54(бланк зелёного цвета) с заполнением пункта №2;
2) ДУ-54(бланк зелёного цвета) с заполнением пункта №1;
3) ДУ-56(бланк белого цвета с двумя красными полосами);
4) ДУ-61(бланк белого цвета с жёлтой полосой).
Задание #69
Вопрос:
По какому документу, при правильно установленном и свободном маршруте, может быть отправлен поезд на двухпутный перегон по правильному железнодорожному пути?
Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) ДУ-54(бланк зелёного цвета) с заполнением пункта №1;
2) ДУ-54(бланк зелёного цвета) с заполнением пункта №2;
3) ДУ-56(бланк белого цвета с двумя красными полосами);
4) ДУ-61(бланк белого цвета с жёлтой полосой).
Задание #70
Вопрос:
Может ли быть отправлен поезд, на однопутный перегон и по неправильному железнодорожному пути двухпутного перегона, по пригласительному сигналу?
Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) запрещается;
2) разрешается;
3) по приказу ДСП;
4) по приказу ДНЦ.
Задание #71
Вопрос:
С какой скоростью проследовать пригласительный сигнал?
Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) не более 20 км/ч;
2) не более25 км/ч;
3) не более 40 км/ч;
4) не более 60 км/ч.
Задание #72
Вопрос:
С какой скоростью должен следовать машинист поезда, до первого проходного светофора, при белом огне локомотивного светофора или отсутствии сведений о свободности первого блок-участка?
Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) не более 20км/ч;
2) не более 25 км/ч;
3) не более 40 км/ч;
4) установленная.
Задание #73
Вопрос:
Как проследуют проходной сигнал с погасшим огнём при наличии разрешающего огня на локомотивном светофоре?
Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) безостановочно, руководствуясь показаниями локомотивного светофора;
2) как запрещающий;
3) не свыше 25 км/ч;
4) не свыше 40 км/ч.
Задание #74
Вопрос:
Сколько неисправностей автоблокировки Вы знаете?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) 4;
2) 2;
3) 6.
Задание #75
Вопрос:
Что служит разрешением на занятие поездом перегона при телефонных средствах связи?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) путевая записка;
2) поездная телефонограмма;
3) разрешающее показание светофора.
Задание #76
Вопрос:
До какого места даёт право следовать путевая записка при следовании по правильному пути?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) до входного сигнала соседней железнодорожной станции;
2) до прибытия на соседнюю железнодорожную станцию;
3) до основного депо или до пункта смены локомотивных бригад.
Задание #77
Вопрос:
До какого места даёт право следовать путевая записка при следовании по неправильному пути и отсутствии входного светофора?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) до сигнального знака «Граница станции»;
2) до прибытия на соседнюю железнодорожную станцию;
3) до основного депо или до пункта смены локомотивных бригад.
Задание #78
Вопрос:
Что служит разрешением на занятие перегона при перерыве всех средств сигнализации и связи?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) разрешение на бланке ДУ-56(бланк белого цвета с двумя красными полосами);
2) разрешение на бланке ДУ-64(бланк белого цвета с одной красной полосой);
3) бланк ДУ-61(бланк белого цвета с жёлтой полосой).
Задание #79
Вопрос:
Какой документ пересылается с машинистом поезда при перерыве всех средств сигнализации и связи?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) извещение на бланке ДУ-55;
2) ключ-жезл;
3) журнал поездных телефонограмм.
Задание #80
Вопрос:
Сколько времени разрешается занимать перегон при перерыве всех средств сигнализации и связи?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) время необходимое на проследование перегона, с прибавлением 3 минут;
2) время необходимое на проследование перегона, с прибавлением 10 минут;
3) время необходимое на проследование перегона, с прибавлением 20 минут.
Задание #81
Вопрос:
Какой документ выдаётся машинисту восстановительного, пожарного поездов и вспомогательного локомотива?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) бланк формы ДУ-64(бланк белого цвета с красной полосой);
2) бланки формы ДУ-61(бланк белого цвета с жёлтой полосой);
3) бланк формы ДУ-56(бланк белого цвета с двумя красной полосами).
Задание #82
Вопрос:
На каком расстоянии, от указанного в бланке ДУ-64, первоначально должен остановится машинист вспомогательного локомотива, отправляемого на перегон для оказания помощи?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) 2000 метров;
2) 800 метров;
3) 1000 метров.
Задание #83
Вопрос:
С какой скоростью производится осаживание поездов во всех случаях?
Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) не более 5 км/ч;
2) не более 20 км/ч;
3) не более 40 км/ч;
4) с установленной.
Задание #84
Вопрос:
Какова скорость дальнейшего следования, до ближайшей железнодорожной станции, после сцепления остановившегося одиночного локомотива и невозможности его дальнейшее самостоятельного движения, при оказании помощи локомотивом сзади идущего поезда?
Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) не более 25 км/ч;
2) не более 5 км/ч;
3) не более 20 км/ч;
4) не более 40 км/ч.
Задание #85
Вопрос:
Какой документ, для выезда на закрытый перегон, должен получить машинист хозяйственного поезда?
Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) бланк ДУ-64(бланк белого цвета с красной полосой) ;
2) бланк ДУ-61(бланк белого цвета с жёлтой полосой);
3) бланк ДУ-56(бланк белого цвета с двумя красными полосами);
4) бланк ДУ-54(бланк зелёного цвета).
Задание #86
Вопрос:
Каково должно быть расстояние между хозяйственными поездами после первоначальной остановки на перегоне?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) не менее 1000 метров;
2) не менее 1300 метров;
3) не менее 1500 метров.
Задание #87
Вопрос:
С какой скоростью следуют на закрытый перегон хозяйственные поезда?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) первый с установленной, последующие не более 20 км/ч;
2) все поезда со скоростью не более 20 км/ч;
3) по указанию ДСП.
Задание #88
Вопрос:
Если, по согласованию с диспетчером, на перегон оборудованный автоблокировкой, отправлены поезда не ожидая закрытия перегона, кто имеет право вручить бланк формы ДУ-56 на перегоне?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) руководитель работ или уполномоченный им работник;
2) руководитель работ;
3) требуется приказ ДСП.
Задание #89
Вопрос:
С какой скоростью отправляются хозяйственные поезда на двухпутных перегонах, оборудованных автоблокировкой, по правильному пути после окончания работ, на железнодорожную станцию?
Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) с установленной;
2) указанной ДНЦ;
3) указанной руководителем работ;
4) не более 20 км/ч.
Задание #90
Вопрос:
Как может быть прият на железнодорожную станцию поезд, не устанавливающийся в границах полезной длины железнодорожного пути приёма?
Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) по разрешению, переданному по радиосвязи, по лунно-белому огню выходного(маршрутного) светофора при погашенном красном огне;
2) по разрешению на бланке ДУ-54(зелёного цвета);
3) по ручному сигналу дежурного стрелочного поста.
Задание #91
Вопрос:
Сколько способов приёма поездов на железнодорожную станцию при запрещающем показании входного(маршрутного) светофора Вы знаете?
Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) 6;
2) 1;
3) 4;
4) 8.
Задание #92
Вопрос:
С какой скоростью машинисты поездов, отправляемых в порядке регулировки по неправильному железнодорожному пути, обязаны обеспечить проследование переездов оборудованных односторонними автоматическими устройствами?
Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) обслуживаемых дежурным работником - со скоростью не более 40 км/ч, не обслуживаемых - не более 25 км/ч;
2) в любом случае не свыше 20 км/ч;
3) в любом случае не свыше 40 км/ч;
4) с установленной скоростью.
Задание #93
Вопрос:
При отсутствии маневровых сигналов, проезд маршрутных и выходных сигналов с красным огнем при манёврах кем разрешается?
Выберите один из 4 вариантов ответа: