1) При наличии сообщения от днц о свободности межстанционного перегона следовать со скоростью не более 100 км/час.

2) при наличии сообщения от ДНЦ о свободности межстанционного перегона следовать со скоростью не более 80 км/час.

3) при наличии сообщения от ДНЦ о свободности межстанционного перегона следовать со скоростью обеспечивающую безопасность движения.

Задание #227

Вопрос:

Что запрещается машинисту МВПС при следовании с неисправными устройствами безопасности (выберете все правильные варианты):

Выберите несколько из 4 вариантов ответа:

1) передавать управление МВПС помощнику машиниста.

2) помощнику машиниста отлучаться из кабины управления.

3) связываться с ДСП или ДНЦ по радиостанции.

4) устранять неисправности устройств безопасности.

Задание #228

Вопрос:

При получении устного сообщения о минировании поезда локомотивная бригада должна:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) следовать до станции, указанной ДНЦ, со скоростью не более 25 км/ч.

2) следовать до станции, указанной ДНЦ, со скоростью не более 100 км/ч.

3) следовать до станции, указанной ДНЦ, со скоростью не более 40 км/ч.

Задание #229

Вопрос:

Если на железнодорожном пути, который входит в маршрут движения поезда, находится человек или автотранспортное средство, локомотивная бригада обязана:

Выберите один из 2 вариантов ответа:

1) подавать оповестительный сигнал до того момента, пока человек или автотранспортное средство не покинет опасную зону.

2) подавать сигнал большой громкости до того момента, пока человек или автотранспортное средство не покинет опасную зону.

Задание #230

Вопрос:

Порядок проверки работоспособности системы КОН:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) При приемке отключается АЛСН, давление в ТЦ 0 атм. ( КМ усл. № 254 во втором положении) и ввод команды К-1045.(в течение 10-14сек. происходит срабатывание системы КОН);

2) Ввод команды К-1045;

3) Ввод команды К-1036.

Задание #231

Вопрос:

Время срабатывания автостопного торможения через блок КОН:

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) Через 11 ± 1 сек;

2) Через 7 сек;

3) Через 8 сек;

4) Через 14 сек.

Задание #232

Вопрос:

Является ли основанием для запрета эксплуатации локомотива отсутствие электронной___карты (ЭК) на КЛУБ-У:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) Не является;

2) Является;

3) Не является, если есть запись в журнале ТУ-152 мастера ПТО Руководство по эксплуатации КЛУБ-У Приложение Г. Стр 41.

Задание #233

Вопрос:

Наименование кнопки на пульте БИЛ для ввода поездных характеристик.

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) Кнопка «Л»;

2) Кнопка «К»;

3) Кнопка «ВК»;

4) Кнопка «РМП».

Задание #234

Вопрос:

Порядок использования кнопки «F» (изменение частоты 25гц - 50 Гц - 75Гц) во время движения:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) Можно как на стоянке, так и во время движения;

2) Только на стоянках;

3) Кнопка используется только при приёмке локомотива.

Задание #235

Вопрос:

Осуществление перехода в режим РДТ (режим двойной тяги) на локомотивах с КЛУБ-У происходит:

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) Только на стоянке в течение 30 секунд после одновременного нажатия рукояток РБ и РБП;

2) Только во время движения в течение 60 секунд после одновременного нажатия рукояток РБ и РБС;

3) Только на стоянке после нажатия рукояток РБ и РБС;

4) Только во время движения после одновременного нажатия рукояток РБ и РБП.

Задание #236

Вопрос:

Ввод команды на КЛУБ-У для увеличения времени трогания для грузового состава длиной более 250 осей (увеличение время с 70 до 120 секунд без срабатывания контроля скатывания):

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) Команда К-263;

2) Команда К-259;

3) Команда К-260;

4) Команда К-262.

Задание #237

Вопрос:

Ввод команды на КЛУБ-У для перехода ЭК (электронная карта) на другой участок:

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) Команда К-1;

2) Команда К-4;

3) Команда К-5;

4) Команда К-6.

Задание #238

Вопрос:

Ввод команды на КЛУБ-У для отображения на БИЛ давления в ТЦ (тормозных цилиндрах):

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) Команда К-81;

2) Команда К-82;

3) Команда К-83.

Задание #239

Вопрос:

Ввод команды на КЛУБ-У для перезапуска первого комплекта:

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) Команда К-91;

2) Команда К-92;

3) Команда К-71;

4) Команда К-70.

Задание #240

Вопрос:

Условия разрешения использования кнопки «ОТПР» (Отправление) при прибытии в тупиковую станцию, при следовании по боковым не кодируемым путям, если сигнала не видно и машинист не предупрежден об открытом сигнале:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) Использование не разрешается, можно использовать кнопку «ПОДТЯГ» для обеспечения более высокой точности остановки поезда;

2) Можно использовать кнопку «ОТПР» (Отправление) всегда по ситуации;

3) Запрещается, если машинист на предупреждён об открытом сигнале.

Задание #241

Вопрос:

Расстояние, которое дает САУТ-ЦМ при нажатии на кнопку «ПОДТЯГ».

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) 300 м;

2) 350 м;

3) 600 м;

4) 500 м.

Задание #242

Вопрос:

Расстояние, которое дает САУТ-ЦМ при нажатии на кнопку «ОТПР» (Отправление).

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) 600 м;

2) 300 м;

3) 500 м;

4) 560 м.

Задание #243

Вопрос:

Расстояние, которое дает САУТ-ЦМ при нажатии на кнопку «К-20».

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) 600 м;

2) 500 м;

3) 700 м.

Задание #244

Вопрос:

Речевое сообщение САУТ-ЦМ, которое нужно подтвердить нажатием РБ (рукоятка бдительности):

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) Внимание, «белый».

2) Внимание, «переезд».

3) Впереди «переезд».

4) Впереди «платформа».

Задание #245

Вопрос:

Основание для разрешения на выключение на промежуточных стоянках поезда исправно действующей аппаратуры САУТ-ЦМ:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) Не разрешается в любых случаях;

2) Разрешается;

3) Разрешается по указанию ДНЦ.

Задание #246

Вопрос:

Расположение писца тормозного давления относительно линии скорости и времени:

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) На 20 мм вправо от писца скорости и времени;

2) На 20 мм влево от писца скорости и времени;

3) На 27 мм влево от писца скорости и времени;

4) На 42,5 мм вправо от писца скорости и времени.

Задание #247

Вопрос:

Расположение писца ЭЭ (электромагнит ЭПК) относительно линии скорости и времени;

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) Писец сдвинут вправо на 42,5 мм от писца скорости и времени;

2) Писец сдвинут на 27 мм влево от писца скорости и времени;

3) Писец сдвинут на 20 мм вправо от писца скорости и времени;

4) Писец сдвинут на 27 мм вправо от писца скорости и времени.

Задание #248

Вопрос:

Расположение писца ЭКЖ (электромагнит красно-желтого огня) относительно линии скорости и времени.

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) На 20 мм вправо от линии писца скорости и времени.

2) На 27 мм вправо от линии писца скорости и времени.

3) На 20 мм влево от линии писца скорости и времени.

4) На 42,5 мм влево от линии писца скорости и времени.

Задание #249

Вопрос:

Расположение писца ЭК (электромагнит красного огня) относительно линии скорости и времени.

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) На 20 мм вправо от линии писца скорости и времени.

2) На 20 мм влево от линии писца скорости и времени.

3) На 27 мм влево от линии писца скорости и времени.

4) На 42,5 мм вправо от линии писца скорости и времени.

Задание #250

Вопрос:

Расположение писца ЭЖ (электромагнит желтого огня) относительно линии скорости и времени.

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) На 27 мм влево от линии писца скорости и времени.

2) На 20 мм вправо от линии писца скорости и времени.

3) На 20 мм влево от линии писца скорости и времени.

4) На 42,5 вправо от линии писца скорости и времени.

Задание #251

Вопрос:

Расположение писца заднего хода относительно линии скорости и времени.

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) На 20 мм вправо от писца скорости и времени у линии нижних километровых наколов.

2) На 20 мм влево от писца скорости и времени в километровом поле.

3) На 27 мм влево от писца скорости и времени у линии нижних километровых наколов.

Задание #252

Вопрос:

Давление равно «0» (ноль), по какой линии скорости происходит запись писца давления.

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) По линии 50 км/ч для скоростемерной ленты на 150 км/ч и по линии 80 км/ч для скоростемерной ленты 225 км/ч.

2) По линии 80 км/ч для ленты на 150 км/ч и по линии 50 км/ч для ленты 225 км/ч.

3) По линии 60 км/ч для ленты на 150 км/ч и по линии 70 км/ч для ленты 225 км/ч.

Задание #253

Вопрос:

Ввод команды для диагностики аппаратуры КЛУБ -У:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) К-71;

2) К-90;

3) К-83.

Задание #254

Вопрос:

Назначение МПМЭ-128 КПД-3:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) Прием информации от блока управления и хранение её для последующей расшифровки;

2) Хранение информации для последующей расшифровки;

3) Для включения КПД-3П.

Задание #255

Вопрос:

Установка кассеты регистрации параметров движения выполняется:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) До включения питания КЛУБ-У;

2) При отправлении

3) При выезде из депо.

Задание #256

Вопрос:

Команда, подаваемая на БИЛ для отмены движения при закрытой автоблокировке:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) Команда «К-800»;

2) Команда «К-799»;

3) Команда «К-263».

Задание #257

Вопрос:

Команда, подаваемая на БИЛ для движения при закрытой автоблокировке:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) Команда «К-799»;

2) Команда «К-800»;

3) Команда «К-809».

Задание #258

Вопрос:

Сигнализация индикатора « КОНТР» на лицевой панели КПД-3П:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) Указывает на наличие неисправности;

2) Значения не имеет;

3) Подтверждает готовность к работе КПД-3П.

Задание #259

Вопрос:

Перед изъятием диаграммной ленты или модуля памяти МПМЭ-128 комплекса КПД необходимо:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) Нажать кнопку «П» для распечатки текущего времени;

2) Нажать кнопку «Т» на блоке индикации БИ-2;

3) Кнопками «Ч» и «МИН» установить текущее время.

Задание #260

Вопрос:

Произошло отключение питания КЛУБ-У во время следования с поездом или резервом. Ваши действия:

Выберите один из 4 вариантов ответа:

1) Остановиться и перезагрузить КЛУБ-У;

2) Следовать до ближайшей станции;

3) Следовать до основного депо;

4) Следовать до пункта смены локомотивных бригад.

Задание #261

Вопрос:

Не восстанавливается нормальная работа КЛУБ-У. Дальнейшие действия локомотивной бригады:

Выберите один из 3 вариантов ответа:

1) Взять приказ ДНЦ на дальнейшее следование;

2) Продолжить следование до ближайшей станции;

3) Следовать до основного депо.

Задание #262

Вопрос:

Порядок следования по приказу ДНЦ с неисправным и отключенным КЛУБ-У.

Выберите один из 2 вариантов ответа:

1) На свободный перегон - грузовые поезда - 70км/час, пассажирские - 100км/час. При отсутствии сведений о свободности перегона - грузовые поезда - 50км/час, пассажирские - 80км/час. При следовании на желтый (два желтых) - 40км/час.:

2) На свободный перегон - грузовые поезда - 80км/час, пассажирские - 100км/час. При отсутствии сведений о свободности перегона - грузовые поезда - 60км/час, пассажирские - 80км/час. При следовании на желтый (два желтых) - 20км/час.

Задание #263

Вопрос:

Проверка процента заполнения модуля памяти МПМЭ-128 КПД-3.

Выберите один из 2 вариантов ответа:

1) При отсутствии неисправностей в комплексе КПД-3П при нажатии на «КОНТР» - высвечивается процент заполнения модуля памяти;

2) Проверка процента заполнения модуля памяти предусмотрено только ремонтным персоналом.