- •Введение
- •1 Общая часть
- •1.1 Характеристика организации автосервиса сооо «Атлант-м Восток»
- •1.2 Характеристика агрегатного участка
- •2 Расчетно-технологическая часть
- •2.1 Обоснование типа и мощности организации автосервиса
- •2.2Расчет годового объема работ
- •2.3 Расчет числа постов
- •2.4Расчет численности рабочих
- •2.4.1Определение численности производственных рабочих
- •2.4.2 Определение численности вспомогательных рабочих, инженерно технических работников, младшего обслуживающего персонала, пожарно-сторожевой охраны
- •2.5 Подбор оборудования и технологической оснастки
- •2.6.1 Расчет производственной площади
- •2.6.2 Расчет площадей вспомогательных помещений
- •2.7Планировка агрегатного участка
- •3Организационная часть
- •1.1Организация управления производством
- •1.1.1Распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам
- •1.2Составление технологической карты
- •2.Охрана труда и окружающей среды
- •2.1Общие вопросы охраны труда
- •2.2Техника безопасности
- •2.3Электробезопасность
- •2.4Санитарно-гигиенические требования
- •2.5Пожарная безопасность
- •2.6Охрана окружающей среды
- •3.Ресурсосбережение
- •4. Энергосбережение
- •6.1 Основные направления энергосбережения в организациях автомобильного транспорта
- •5.Конструкторская часть
- •5.1Описание и принцип работы конструкции
- •5.2Расчет диаметра плунжера масляного насоса
- •7.Экономическая часть
- •5.3Расчет суммы инвестиций в проект
- •5.4Расчет издержек производства
- •5.4.1Расчет фонда заработной платы
- •5.4.2Отчисления в социальные фонды
- •5.4.3Расходы на материалы См и затраты на запасные части Сзч
- •5.4.4Прочие расходы на содержание и эксплуатацию оборудования
- •5.5Общепроизводственные расходы
- •5.5.1Амортизация здания
- •5.5.2Затраты на отопление
- •5.5.3Затраты на электроэнергию для освещения
- •5.5.4Затраты на воду для хозяйственно-бытовых нужд
- •5.5.5Затраты на текущий и капитальный ремонт зданий
- •5.5.6Прочие общепроизводственные расходы
- •5.5.7Расчет налога на недвижимость
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а - Экспликация оборудования до реконструкции Приложение б - Экспликация оборудования после реконструкции Приложение в - Технологическая карта
3Организационная часть
1.1Организация управления производством
Производственная служба СТО состоит из следующих основных комплексов и отделов: комплекс диагностики, комплекс ТО, комплекс подготовки производства, комплекс ремонтных участков.
Производственная служба организовывает и обеспечивает техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Она несет ответственность за исправное состояние оборудования и инструмента на предприятии.
Структура производственной службы СТО приведена на рисунке 3.1.
Директор
Рисунок 3.1 - Структура производственной службы СТО
Основными функциями производственной службы является решения вопросов планирования и управления производством, которые условно можно свести к следующим четырем комплексным взаимосвязанным задачам:
1. Определение программы работ, т.е. количество автомобилей, планируемых к поставке на диагностирование и ТО, номенклатуры и объёмов работ;
2. Распределение наличных запасных частей и материалов по автомобилям, агрегатам, постам и пополнение их запасов;
3. Распределение автомобилей по производственным постам в зависимости от механизации оснастки и занятости;
4. Распределение заданий между ремонтными рабочими и рабочих между постами и участками.
Предприятие использует одну из самых распространенных форм организации труда ремонтных рабочих – специализированные. При такой форме организации труда происходит следующее деление: ТО и ТР автомобилей выполняет одна бригада, работы связанные с электроникой передаются другой бригаде, работы по кузову – третьей и т. д.
Схема производственного процесса на СТО представлена на рисунке 3.2.
Рисунок 3.2 - Схема производственного процесса на СТО
1.1.1Распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам
В реконструируемом участке работает 2 человека. Это слесаря четвертого разряда, которые выполняют все виды работ связанные с ремонтом агрегатов. Рабочие имеют свои рабочие места, и распределение рабочих по специальностям и квалификации не производится, так как они выполняют определенную работу.
1.2Составление технологической карты
Для наиболее рациональной организации работ в агрегатном участке, составляются различные технологические и операционные карты.
На основании этих карт определяется объем работ по техническим воздействиям, а также производится распределение работ (операций) между исполнителями.
Любая технологическая и операционная карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя и, кроме того, служит документом для технического контроля выполнения обслуживания или ремонта. На этапе дипломного проектирования составляется технологическая или операционная карта.
Технологическая карта представлена в приложении к пояснительной записке.
2.Охрана труда и окружающей среды
2.1Общие вопросы охраны труда
Общее руководство и ответственность за состояние работы по охране труда в СООО «Атлант-М Восток» возлагается на руководителя предприятия и главного инженера. Руководитель и главный инженер осуществляют общее руководство по охране труда, утверждают планы мероприятий по охране труда, контролируют выполнение работ по улучшению условий труда.
В агрегатном участке ответственность за выполнение норм охраны труда и техники безопасности несет главный инженер. В обязанности мастера входит:
- содержание рабочих мест в соответствии с требованиями правил охраны труда, регламентирующих безопасность при проведении работ и контроль за соблюдением работающими инструкций по охране труда, трудовой и производственной дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка;
- своевременное проведение инструктажей рабочих по охране труда на рабочих местах;
- контроль за исправностью оборудования, съемных грузоподъемных приспособлений, инструмента и оснастки;
- немедленное оказание первой доврачебной медицинской помощи пострадавшим при несчастном случае на производстве и сообщение о них вышестоящему руководству;
- контроль за обязательным и правильным использованием работниками спецодежды, специальной обуви и других СИЗ.
Важной составной частью обучения рабочих безопасным приемам труда является система инструктажей, которая включает следующие виды: вводный, первичный на рабочем месте, повторный, целевой и внеплановый.
Все инструктажи, кроме вводного, проводит непосредственный руководитель работ.
Первичный инструктаж на рабочем месте проводится со всеми вновь принятыми и переводимыми из одного отделения в другое. Цель инструктажа – ознакомление с опасными и вредными производственными факторами и методами безопасной работы на рабочем месте, с системой защитных устройств и средствами защиты. Объяснение действий работающих при возникновении опасных и аварийных ситуаций. После прохождения первичного инструктажа все рабочие должны в течение 4-12 смен выполнять работу под наблюдением главного инженера, после чего оформляется их допуск к самостоятельной работе.
Повторный инструктаж проходят все работающие не реже 1 раза в шесть месяцев. Целью данного инструктажа является проверка и повышение уровня знаний по охране труда.
Целевой инструктаж проводится при выполнении разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности (погрузка, разгрузка, уборка территории и тому подобные работы), при ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий, при производстве работ, на которые оформляется наряд-допуск. Проведение целевого инструктажа фиксируется в журнале регистрации инструктажа.
Внеплановый инструктаж проводится при изменении правил охраны труда, технологического процесса, замене или модернизации оборудования или инструмента, а также при нарушении рабочим правил техники безопасности и производственной санитарии или при перерыве в работе более тридцати календарных дней.
В СООО «Атлант-М Восток» применяется периодический контроль за соблюдением правил охраны труда.
Ежедневный контроль осуществляет мастер. Он проверяет состояние рабочих мест, исправность оборудования и инструмента. Результаты проверки заносит в специальный журнал. Если обнаруженные недостатки не могут быть устранены силами участка, то о них сообщают вышестоящему начальству для принятия соответствующих мер.
Во время ежемесячного контроля проверяют организацию и результаты ежедневного контроля, выполнение приказов и распоряжений по предписаниям и указаниям органов надзора. Результаты проверки записывают в журнал, который хранится у директора СТО.
Ежеквартальный контроль предусматривает проверку соответствия охраны труда в системе стандартов по безопасности труда, инструкциям и нормам. В ходе этого контроля проверяют журналы инструктажей и записывают недостатки.
