- •Управление и техническое обслуживание тепловозов
- •Порядок пользования противопожарной порошковой установкой на тепловозе 2тэ10у.
- •Тяговая характеристика тепловоза. Ограничения силы тяги.
- •Осмотр автосцепного оборудования, выявление неисправностей.
- •Осмотр колесных пар. Проверка колесных пар шаблонами, выявление не-
- •Причины заклинивания колесных пар, действия локомотивной бригады при заклинивании или повреждении колесных пар.
- •Осмотр буксовых узлов, выявление неисправностей. Ревизия буксовых узлов.
- •Осмотр рессорного подвешивания, опор и подвески рамы тепловоза, выявление неисправностей.
- •Обслуживание моторно-осевых подшипников, выявление неисправностей.
- •Уход за масляной системой дизеля тепловоза. Причины понижения давления, разжижения и обводнения масла в системе.
- •Уход за топливной системой дизеля тепловоза. Причины пониженного давления топлива в коллекторе, прокачка топливной системы.
- •Уход за водяной системой дизеля тепловоза. Возможные неисправности водяной системы, порядок полного слива воды из системы.
- •Причины и признаки пробоя газов в водяную систему дизеля тепловозов чмэз и2тэ10.
- •Техническое обслуживание вспомогательного оборудования чмэз: осмотр гмр, возможные неисправности золотниковой коробки.
- •Причины неполного сгорания топлива дизелей тепловозов чмэз и 2тэ10.
- •Техническое обслуживание вспомогательного оборудования 2тэ10: осмотр шахты холодильника, главного вентилятора, турбонагнетателей, редукторов.
- •Подготовка систем и оборудования тепловозов к работе в зимних условиях, эксплуатация тепловоза зимой.
- •Нормирование дизельного топлива, экономия топлива при ведении поезда и производстве маневровой работы.
- •Проверка автосцепки саз шаблонами, выявление неисправностей.
- •Порядок пользования противопожарной пенной установкой.
- •Работа электрических цепей при подаче песка, регулировка системы песко- подачи, возможные неисправности.
- •Проверка последовательности срабатывания аппаратов цепей приведения в движение тепловоза чмэз.
- •Проверка последовательности срабатывания аппаратов цепей приведения в движение тепловоза 2тэ10у.
- •23.Определение заземления в низковольтных цепях на тепловозах чмэз.
- •24.Определение заземления в силовых цепях, порядок действия при срабатывании реле заземления рз на тепловозе чмэз.
- •25.Определение заземления в силовых цепях, порядок действия при срабатывании реле заземления рз на тепловозе 2тэ10у.
- •26.Электрические цепи заряда ба на тепловозе чмэз. Причины отсутствия
- •Причины срабатывания реле буксования рб тепловоза чмэз. Работа схемы при включении рб, порядок действия локомотивной бригады.
- •Причины срабатывания реле разносного боксования рпз тепловоза 2тэ10у. Работа схемы при включении рпз, порядок действий локомотивной бригады.
- •Причины срабатывания реле обрыва полюсов роп тепловоза 2тэ10у. Работа схемы при включении роп, порядок действий локомотивной бригады.
- •Работа электрической цепи тепловоза 2тэ10у при перегреве воды или масла, порядок действий локомотивной бригады.
- •Техническое обслуживание батареи аккумуляторов. Порядок запуска дизеля при недостаточной емкости аккумуляторной батареи.
- •Техническое обслуживание тяговых генераторов, устранение возможных неисправностей.
- •Приемка и сдача тепловоза чмэз в основном депо и на станционных путях.
- •Приемка и сдача тепловоза 2тэ10 в основном депо и на станционных путях.
- •Техническое обслуживание тяговых электродвигателей, устранение возможных неисправностей.
- •Проверка пожарной сигнализации на тепловозе 2тэ10у при приемке, порядок пользования противопожарной установкой при прогреве.
- •49.Основные требования к работе дизеля, контролируемые параметры.
- •50.Порядок смены кабины машиниста на 2тэ10у при запущенных дизелях.
Уход за водяной системой дизеля тепловоза. Возможные неисправности водяной системы, порядок полного слива воды из системы.
-Уровень воды по стеклу.
-Наличие масляной пленки.
-Забитость секций (продуваем).
-Состояние вентилятора.
-Работа жалюзей.
-Осмотр рукавов, труб, переходников (тянем на горячую).
При заправке – производим выпуск воздуха из верхних точек (воздухоохладитель, турбокомпрессор).
Подход воды к калориферу, топливоподогревателю.
Контролируем температуру и количество воды.
При выходе одного насоса – перекрыть заправочный шланг и открыть вентили набора в обоих контурах.
2ТЭ10У:
-Тоже + каплепадение по насосам: 60-90 капель в минуту.
-Устранить течь воды по переходникам гильз, адаптеров, форсунок, индикаторных кранов.
Выпустить воздух из калорифера и теплообменника при заправке водой.
Следить за температурой воды, пробоем газов на воду.
Причины и признаки пробоя газов в водяную систему дизеля тепловозов чмэз и2тэ10.
Причины:
-трещина в гильзе.
-трещина в днище цилиндровой крышке.
-трещина по адаптеру.
-ослабление крепления адаптера.
Техническое обслуживание вспомогательного оборудования чмэз: осмотр гмр, возможные неисправности золотниковой коробки.
При приемке проверяем крепление ГМР к постаменту, крепление муфты промежуточного вала, нагрев корпуса ГМР. В случае перегрева подшипников – т-з не берем, в случае перегрева корпуса – выявляем причину (неисправность компрессора или ГВ). В процессе эксплуатации контролируем работу ГМР на слух и проверяем нагрев.
Неисправности:
-не вкл. ГВ – неисправен датчик РТЖ2 или вентиль ВПЖ2, заклинен золотник или износ манжет, заклинен вентиль от ФГО (закрыт).
-не останавливается ГВ – излом пружины, заклинен золотник в нижнем положении , неисправность ВПЖ2 ( не останавливается), забиты жаклеры в колоколе.
-не вкл. компрессор – закрыт вентиль от ФГО, излом пружины золотника, заклинен золотник в нижнем положении, неисправность компрессора, противодавление после компрессора.
-не останавливается компрессор – неисправен ЗРД, сломана пружина золотника, заклинило золотник, забиты жаклеры в колоколе.
Причины неполного сгорания топлива дизелей тепловозов чмэз и 2тэ10.
Топливная аппаратура:
-угол опережения подачи топлива.
-неисправность форсунок.
-зависание иглы в форсунке.
-плохое смешивание топлива и воздуха.
Система воздухоснабжения:
-малая подача воздуха гот ТК по ресиверу к цилиндрам.
Техническое обслуживание вспомогательного оборудования 2тэ10: осмотр шахты холодильника, главного вентилятора, турбонагнетателей, редукторов.
При приемке осматриваем секции снаружи, при необходимости продуть. Выявляем забитые секции изнутри и делаем запись. Проверяем состояние вертикального вала, состояние подшипников в подпятнике ГВ. Свободность вращения ГВ. Состояние приварки лопастей к ступице, в летнее время ставим заслонку в диффузоре – в зимнее снимаем.
При обслуживании ЗРР проверяем соединение валов, крепление от дизеля к ЗРР, от редуктора к промежуточной опоре и гидроредуктору, проверяем крепление болтовых соединений и наличие трещин в месте приварке головки к трубе промежуточного вала.
Проверяем крепление ПРР к постаменту и крепление болтов и штифтов, крепление призонных болтов, состояние пластинчатых муфт. При изломе 2-х или 3-х пластинчатых муфт пластины поменять, проверить центровку редуктора. При постоянном ослаблении болтов сделать запись, потребовать смену болтов.