1.6.1.4. Перевірка проводів по струму найбільш важкого аварійного режиму мережі.

Перетини проводів обраних по економічній щільності струму перевіряється по допустимому нагріву струмом найтяжчого післяаварійного режиму мережі .

Умова перевірки .

n I_ijI_авij

Для проводів марки АС-120/19:

Таблиця 1.10

Перевірка перетинів по допустимому струму для U_н=150кВ

Ділянка	F, мм2	Iдоп, А	Iав, А	Fприйн, мм2
0-12	150	445	118,31	150
0-2	150	445	128,17	150
0-34	150	445	98,61	150
0-4	150	445	130,13	150
0-5	150	445	49,29	150

1.6.1.5. Перевірка мережі по втраті напруги в нормальному і післяаварійному режимах.

Одним з вимог, висунутих до систем електропостачання є дотримання показників якості електроенергії. Норми показників якості електроенергії (ПКЕ), тобто їх допустимі значення в електричних мережах систем електропостачання загального призначення змінного трифазного і однофазного струму частотою 50 Гц в точках, до яких приєднуються електричні мережі або приймачі електричної енергії (точки загального приєднання), встановлює ГОСТ 13109-97 (ГОСТ 13109-97).

Для районних електричних мереж на підстанціях, яких встановлені трансформатори, оснащені пристроями регулювання напруги під навантаженням

(РПН) допустиму втрату напруги можна прийняти рівною (15÷20%) для нормального режиму максимальних навантажень і (20-25%) в післяаварійних режимах.

При цьому перевірку на допустиму втрату напруги можна проводити не для всіх вузлів мережі, а тільки для так званих електрично найбільш віддалених точок (ЕНУТ). Для розімкнутих мереж і розімкнутих ділянок, що примикають до замкнутим ділянкам мереж, такими є всі кінцеві точки мережі. Для замкнутих мереж в якості ЕНУТ розглядаються точки потокораздела. Зміна напруги на будь-якому елементі електричної мережі залежить від параметрів цих елементів і переданої потужності. Параметри мережі визначаються по відповідними схемами заміщення.

Визначаються параметри П-образної схеми заміщення ЛЕП.

Рисунок 1.8.П – образна схеми заміщення ЛЕП.

Х_лij=x_oij × ; (1.24)

R_лij=r_oij × ; (1.25)

B_лij= b_oij × , (1.26)

где x_oij, r_oij - соответственно погонное индуктивное и активное сопротивления линии участка i-j, (Ом/км);

b_oij – погонная емкостная проводимость (мкСм/км);

X_лij ,R_лij - соответственно индуктивное и активное сопротивления схемы замещения линии участка i-j (Ом);

B_лij - емкостная проводимость схемы замещения линии участка i-j (мкСм),

G – активная проводимость сх. замещения.

Таблиця 1.11

Параметри схеми заміщення для U_н=150кВ

Ділянка	Провод	n	r0, Ом/км	x0, Ом/км	b0, мкСм/км	l, км	Rл, Ом	Xл, Ом	Bл, мкСм
0-12	АС-150	1	0,195	0,432	2,67	8,58	1,67	3,71	22,91
0-2	АС-150	2	0,195	0,432	2,67	5,28	0,51	1,14	28,2
0-34	АС-150	1	0,195	0,432	2,67	9,27	1,81	4	24,75
0-4	АС-150	2	0,195	0,432	2,67	5,47	0,53	1,18	29,21
0-5	АС-150	2	0,195	0,432	2,67	6,02	0,59	1,3	32,15

Втрата напруги в % від номінальної на ділянках мережі в нормальному режимі

Для участка 0-12:

(1.27)

(1.28)

Таблиця 1.12

Втрати напруги – нормальний режим для U_н=150кВ

Ділянка	Р, Мвт	Q, Мвар	Rл, Ом	Xл, Ом	ΔU кВ	ΔU %
0-12	30	6,69	1,67	3,71	0,499	0,332
0-2	35	7,8	0,51	1,14	0,178	0,119
0-34	25	5,58	1,81	4	0,45	0,3
0-4	41	9,14	0,53	1,18	0,217	0,145
0-5	25	5,57	0,59	1,3	0,147	0,098

Втрата напруги на ділянках мережі в посляаварійному режимі

U_авij =n × U_ij (1.29)

Для розімкнутих мереж втрати напруги в післяаварійний режимі на ділянках мережі збільшуються в n раз, так як при виході з ладу однієї з колі двоколових ділянок опір ділянки збільшується в n раз. Втрата напруги на ділянках мережі в

післяаварійний режимі. Результати розрахунків по втрати напруги на ділянках мережі в післяаварійний режимі зводимо в таблицю

Таблиця 1.13

Втрати напруги – післяаварійний режим для U_н=150кВ

Ділянка	Р, Мвт	Q, Мвар	Rл, Ом	Xл, Ом	ΔUкВ	ΔU %
0-12	30	6,69	3,34	7,42	0,998	0,664
0-2	35	7,8	1,02	2,28	0,356	0,238
0-34	25	5,58	3,62	8	0,9	0,6
0-4	41	9,14	1,06	2,36	0,434	0,29
0-5	25	5,57	1,18	2,6	0,294	0,196