- •Ответы к экзамену по промышленным зданиям для спец. 270102 ускоренное обучение.
- •Классификация промзданий.
- •1) По архитектурно-конструктивным признакам.
- •Требования, предъявляемые к промышленным зданиям.
- •Технологический процесс – основа планировочного и конструктивного решения.
- •Подъемно-транспортное оборудование.
- •Типизация и унификация пз,утп,утс.
- •Физико-технические основы проектирования пз.
- •Объемно-планировочное решение опз,мпз,дпз.
- •Здания с межферменными этажами.
- •Герметизированные здания.
- •Универсальные промздания.
- •11. Вспомогательные здания и помещения.
- •12. Нагрузки и воздействия на промзданий.
- •13. Конструктивные схемы опз и мпз
- •14. Выбор материала каркаса
- •15. Фундаменты промзданий
- •16, Колонны промзданий.
- •17. Подкрановые балки.
- •18. Обвязочные балки
- •19. Несущие элементы покрытия (фермы, балки)
- •20. Подстропильные конструкции.
- •21. Обеспечение жесткости и устойчивости опз, мпз.
- •22. Ограждающие элементы покрытия (прогоны, плиты)
- •23. Кровли промзданий.
- •24.Стены промзданий.
- •25. Полы промышленных зданий
- •26. Фонари.
- •27 Остекленные поверхности стен
- •28 Ворота и двери
- •29. Стальной каркас (колонны, базы колонн, фермы, подкрановые балки, подстропильные конструкции)
- •30. Каркасы мпз (балочные и безбалочные варианты перекрытия).
- •31) Арки
- •32) Рамы
- •33. Промышленные районы и промышленные узлы (классификация, размещения).
- •34. Генеральные планы промзданий (зонирование территории)
- •35. Выбор транспорта (внешний транспорт и внутризаводской)
- •36. Планировка и застройка промышленной территории.
- •37. Благоустройство территории.
- •38. Перегородки в промышленных зданиях
28 Ворота и двери
Для пропуска средств напольного транспорта в наружных стенах промышленных зданий устраивают ворота. Их расположение и количество определяют с учетом специфики технологического процесса, характера объемно-планировочного решения зданий.
Размеры ворот назначают из условия обеспечения пропуска транспортных средств, которые обслуживают технологический процесс. Величина их должна превышать габариты транспорта в груженном состоянии по ширине не менее чем на 600 мм и высоте на 200 мм.
Размеры проемов ворот принимают кратными модулю 600 мм. Установлены такие типовые размеры ворот: 2,4х2,5; 3х3,3,6х3; 3,6х3,6; 3,6х4,2 и 4,8х5,4 м. В цехах, которые выпускают большеразмерную продукцию, ворота могут иметь размеры до нескольких десятков метров. Снаружи здания перед воротами предусматривают пандусы с уклоном 1:10.
Во избежание больших теплопотерь отапливаемых зданий и появления в них сквозняков ворота оборудуют воздушно-тепловыми навесами.
По конструктивному решению ворота могут быть распашные, раздвижные, подъемные, откатные и др. Полотна распашных и раздвижных ворот могут быть металлическими и металло-деревянными. Обвязку выполняют из металлических профилей. Часто в полотнах ворот делают калитки для пропуска людей.
Рамы ворот, обрамляющие проем, могут быть сборными и монолитными железобетонными. В пределах шага колонн, между которыми расположенные ворота, фундаментную балку не укладывают.
Двери промышленных зданий устраивают одно- и двухпольными, распашными и откатными. По материалу дверные полотна бывают металлические, деревянные и стеклянные. Номинальные размеры проемов: ширина 1; 1,5; и 2 м и высота 1,8; 2; 2,3 и 2,4 м. Ширину и расположение их определяют расчетом с учетом обеспечения безопасности эвакуации людей из помещений и здания в целом. Возле наружных дверей устраивают тамбуры, глубина которых на 0,4-0,5 м и больше ширины дверного полотна.
Дверные проемы обрамляют коробкамиОбрамление проемов при стеклянных дверях выполняют из алюминиевых профилей с пластмассовыми наличниками. Стеклянные двери устраивают качающегося типа.
29. Стальной каркас (колонны, базы колонн, фермы, подкрановые балки, подстропильные конструкции)
Стальной каркас промышленного здания состоит из тех же элементов, что и ж/б, только материал каркаса- сталь.
Применение стальных конструкций целесообразно при:
-для колонн: при шаге 12 м и более, высоте здания более 14,4 м., двухъярусном расположение мостовых кранов, при грузоподъемности кранов 50 т и более, при тяжелых режимах работ;
-для стропильных конструкциях: в отапливаемых зданиях пролетом 30 м и более; в неотапливаемых зданиях 24 м и более; над горячими цехами, в зданиях с большими динамическими нагрузками; при наличии стальных колонн.
-для подкрановых балок, фонарей, ригелей и стоек фахверка
Колонны разработаны одноветвевыми сплошностенчатыми постоянного сечения при высоте зданий 6-9,6 м, пролетом 18, 24 м., двухветвевыми при высоте здания 10,8-18 м., пролетом 18,24,30,36 м, раздельного типа, применяемые в зданиях большой грузоподъемностью и высотой более 15 м.
При высоте зданий до 7,2 не предусмотрены мостовые краны, только подвесное оборудование с грузоподъемностью до 3,2 т.; в зданиях 8,4-9,6 могут применяться мостовые краны грузоподъемностью до 20 т.
Колонны разработаны в двух вариантах: с проходами и без проходов. Для колонн без проходов расстояние от разбивочной оси до оси кранового рельса 750 мм, для колонн с проходами -1000 мм
Шаг колонн рекомендован для бескрановых зданий и с подвесным оборудованием по крайним рядам-6 м., средним- 6, 12 м.; с мостовыми кранами по крайним и средние рядам- 12 м.
В средних рядах с перепадом высоты в каркасах можно установить один ряд колонн, но по линии перепада необходимо предусмотреть две разбивочные оси со вставкой между ними.
Фермы покрытия используются в одно и многопролетных зданиях с ж/б или стальными колоннами длиной 18,24,30,36 м., шаг колонн принимается 6,12 м. состоят из самой фермы и опорных стоек. Опирание фермы на колонны или подстропильные фермы приняты шарнирными.
Изготавливаются трех типов: с параллельными поясами, полигональные, треугольные.
Конструкции ферм:
-Фермы с параллельными поясами пролетом 18 м. имеют уклоны 1,5 % только верхнего пояса, остальные как верхнего, так и нижнего поясов.
Ж/б плиты непосредственно опираются на верхний пояс стропильной фермы, усиленной накладками в местах опирания и привариваются. В покрытиях с проф. настилом применяют прогоны длиной 6 м., которые устанавливаются на верхний пояс и крепятся болтами, решетчатые прогоны длиной 12 м. привариваются.
-Фермы из круглых труб (экономичнее на 20%, менее повержены коррозии из-за отсутствие щелей и пазух) серия 1,460-5. предназначены только под проф. настил, нижний пояс горизонтален, верхний с уклоном 1,5%, высота на опоре 2900 мм., полная 3300, 3380 мм., номинальная длина также на 400 мм. короче.
-Фермы с уклоном верхнего пояса 1:3,5 (треугольные), предназначены для однопролетных бесфонарных, неотапливаемых складских помещений с наружным водоотводом, серия ПК-01-130/66 для покрытия с прогонами.
Подстропильные конструкции пролетом 12 м устанавливают на ж/б или стальные фермы. Пролетом 18,24 м только на стальные.
Подкрановые конструкции для мостовых кранов состоят из подкрановых балок, воспринимающие вертикальные и местные усилия от катков кранов; тормозных балок или ферм, воспринимающих горизонтальные воздействия кранов; вертикальных и горизонтальных связей, обеспечивающих жесткость и неизменяемость конструкций.
Подкрановые стальные балки в зависимости от статической схемы делятся на разрезные и неразрезные. Преимущественно используются разрезные. Они просты в конструктивном отношении, несложны в изготовлении и монтаже, но по сравнению с неразрезными имеют большую высоту и осложняют условия эксплуатации подкрановых путей и требуют большего расхода стали.
По типу сечения подкрановые балки могут быть сплошного и сквозного (решетчатого) сечения
Подкрановые балки в виде сварного двутавра с симметричными поясами или нет, пролетом 6, 12, 24 м., высоты: при длине 6 м.-800, 1300 мм.; при длине 12 м.-1100,1600 мм. Высота сечения сплошных балок 650-2050 мм с градацией 200 мм. Балки снабжены ребрами жесткости для обеспечения устойчивости стенок, располагаемые через 1,5 м. Балки бывают средние и крайние (располагаются по торцам и у температурного шва, одна из опор отодвинута на 500 мм). Опирание балок на консоли колонн приняты шарнирным: к рядовым – на болтах, к связевым- на болтах и монтажной сварке.
