- •Кедергі орынды қоршау
- •Кедергі орынды қоршау
- •Кедергі орынды қоршау
- •Кедергі орынды қоршау
- •Кедергі орынды қоршау
- •Кедергі орынды қоршау
- •Аралықта тоқтауға мәжбүр болған кездегі пойызды қоршау
- •Уақытша сигналдық белгілер
- •Уақытша сигналдық белгілер
- •Бланк ду-61 корешок предупреждения
- •Предупреждение на поезд n __________
Бланк ду-61 корешок предупреждения
Предупреждение на поезд N ___
получил ______ 20___ г.
машинист (помощник машиниста) ____________________________________
Станция ___________ (штемпель) "____" ___________ 20 __ г.
Предупреждение на поезд n __________
Место действия предупреждения (км, станция) |
Время действия предупреждения (час) |
Скорость не более (км/ч)
|
Остановиться у красного сигнала, а при его отсутствии следовать со скоростью не более (км/ч) |
Другие особые условия следования поезда |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дежурный по станции _________
(бланк белого цвета с желтой полосой по диагонали)
Тапсырма №27 |
Маневрлық жұмыстың көлемімен уақытын анықтау |
Қадағаландыру түрлері Білімі,қолдану әдісі, кәсіптілігі |
Маневрлық жұмыстардың негізгі түсініктемелері. Пойыз құрамдарын тарату амалдары. Маневрлық қызметті жүйелеу. Стансалық жол табанда жұмысшылардың жүріп өту ережелері. Маневрлық жұмыстын элементері. |
Нормативтік орындау уақыты минутпен |
90 |
Критералық бағасы орындау кезіндегі |
сынақ |
Технологиялық орындау тапсырмасы
|
1. Пойыз құрамын таратуға берілген технологиялық уақытты анықтау, іріктеу түрту арқылы орындалады.
Тр = Тс + Тос, мин Тс– вагонды іріктеуге берілген технологиялық уақыт
Тс = А* gр + Б * тс, мин Тос– технологиялық вагондарды итеріп кіргізуге берілген уақыт
Тос = 0,06.*тс, мин
gр – құрамдағы ағытылымдар саны, 15 ағытылым қабылдау тс – пойыз құрамы. – 60 вагон А и Б – норматив коэффициентарын, тартпа жолдарының еңісіне және іріктеу амалына тәуелділігі ( 4 кесте бойынша Сотников)
2. Аралық құрамдарды қалыптастыруға берілген технологиялық уақыттың аяқталуын анықтау
Тофуч = Тптэ + Тпдт, мин
Ттбе– ТБЕ талабына сай құрамдағы вагондарды ретімен қоюға берілген технологиялық уақыт.
Тптэ=В + Е.тф,, мин
Тподт = іріктеу жолдарында ағытылымдар арасындағы «арағашылық үзіліс» болдырмау үшін және тартпа жолдарындағы вагондарды тартуға берілген технологиялық уақыт. В иЕ – нормативты коэффицентты, ағытылғандардың санына тәуіелді n0 = 0,50, (коэффициент кестеден алынады 6 Сотников) тф – вагондар саны, қалыптасатын құрамға қосылатын вагондар .- 60 вагонов
3. Құрама пойыздарды қалыптастыруға берілген технологиялық уақыттарын аяқталуын анықтау.
Тф = Тс + Тсб, мин
Тс – вагонды іріктеуге кеткен технологиялық уақыт Тсб – іріктеуден кейінгі вагондарды жинақтауға кеткен технологиялық уақыт.
Тсб = 1,8 *р + 0,3 *тсб, мин
тсб– жинақтау жолына қойылған вагондар саны:
тсб= тф * (к – 1)/к, ваг.
р – вагондар ауыстырылған жолдар саны К – 7 аралықтағы құрама поездарымен жұмыс жасалатын станса саны.
р = К – 1, жол табан |
Қолданылған құжаттардың тізімі |
Сотников И.Б., Эксплуатация железных дорог в примерах и задачах; Заглядимов Д.П., «Организация движения на железнодорожном транспорте», Правила технической эксплуатации, калькулятор
|
Қиындық деңгейі |
Минимальный |
