МИНИСТЕРСТВО транспорта РОССИЙСКой ФЕДЕРАЦИи

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный

университет путей сообщения»

Кафедра «Экономика строительства и технология строительных материалов»

А.П. Гончарук и.В. Демьянович т.В. Наркевская

Управление качеством транспортного

обслуживания региона на основе

информационных технологий

Монография

Хабаровск

Издательство ДВГУПС

2005

УДК 656.2 : 004.9(571.6)

ББК У9(2Р55)372.0–212.5в612.3

Г 658

Рецензенты:

Доктор технических наук, профессор, академик МАИ,

заведующий кафедрой «Организация, технология

и управление строительством» Московского государственного

университета путей сообщения (МИИТ)

Э.С. Спиридонов

Доктор экономических наук,

генеральный директор финансово-инвестиционной компании

«Центр новых строительных технологий»

Д.В. Сущевич

Гончарук, А.П.

Г 658

Управление качеством транспортного обслуживания региона на основе информационных технологий : монография / А.П. Гончарук, И.В. Демьянович, Т.В. Наркевская. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005.  – с. ISBN 5-262-00218-8

В монографии излагаются результаты многолетних исследований авторов проблемы управления качеством транспортного обслуживания регионов.

На основе системного подхода авторами предложена и апробирована в Дальневосточном регионе методика оценки качества транспортного обслуживания и разработана модель информационной подсистемы «Управление качеством транспортного обслуживания» для руководителей железных дорог.

Монография предназначена для студентов, аспирантов, докторантов и экономистов, занимающихся вопросами управления качеством.

УДК 656.2 : 004.9(571.6)

ББК У9(2Р55)372.0–212.5в612.3

ISBN 5-262-00218-8  ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный университет путей сообщения» (ДВГУПС), 2005

ВВЕДЕНИЕ

Улучшение качества транспортного обслуживания (услуг) во многих странах мира является одним из важнейших факторов повышения доходности железных дорог.

На российских железных дорогах недооценка значимости комплексного развития систем управления качеством, являющихся важнейшим рычагом для повышения эффективности производства, привели к росту браков в работе железных дорог регионов и страны в целом, что в значительной мере увеличивает риск нарушения безопасности движения поездов.

Исходя из мирового опыта, можно утверждать, что совершенствование системы управления качеством транспортного производства является одним из важнейших направлений стимулирующих развитие железнодорожного транспорта и повышение эффективности его работы.

Особую актуальность решение данной проблемы имеет для регионов со слабой транспортной обеспеченностью (например, Дальневосточный регион) в которых железные дороги несут на себе наибольшую роль в освоении грузоперевозок.

Недостаточный уровень качества транспортного производства обусловлен недостаточной связью клиентов и дорожных центров фирменного транспортного обслуживания с транспортными предприятиями, обеспечивающими ремонт и эксплуатацию подвижного состава, постоянных устройств, а также организацию перевозочного процесса, что приводит к росту эксплуатационных затрат, снижению уровня безопасности, невыполнению графика движения поездов.

Учитывая изложенное, для ускоренного развития рынка транспортных услуг необходимо: создать единую противозатратную систему управления качеством; улучшить организацию внедрения комплексной системы управления качеством транспортного производства; обеспечить достаточный объем и качество информации; внедрить современные методы оценки качества линейных предприятий и дорог в целом для объективного анализа качества транспортного производства.

Необходимость выявления и разработки предложений по решению перечисленных проблем определили безусловную актуальность исследований проведенных авторами, результаты которых изложены в настоящей монографии.

Монография предназначена для студентов старших курсов, аспирантов, докторантов, экономистов, занимающихся вопросами управления качеством транспортного производства.