Установление Iр и его стабилизация при колебаниях Uк.С.

В блоке БС к элементу ЭСТ подаются напряжения от ЗТС, ГВК и ДКТ1 (Iя). При перемещении торм. рук. в крайнее положение увеличивается выходной сигнал с ЗТС. До установления необходимой величины Iр на выходе блока БС сохраняется полож. сигнал и БТП сохраняет цепь питания НОВ генератора АМ-Г.

После установления Iр на выходе блока БС формируется отриц. сигнал и цепь питания НОВ генератора АМ-Г блоком БТП прерывается. При уменьшении Iр, из-за увеличения Uкс, на выходе блока БС формируется полож. сигнал и прерыватель ТП блока БТП замыкает цепь питания НОВ генератора АМ-Г, увеличивая Iр. При увеличении Iр, из-за уменьшения Uкс на выходе блока БС формируется отриц. сигнал и ТП блока БТП разрывает цепь питания НОВ генератора АМ-Г, уменьшая Iр. Этот процесс непрерывно повторяется.

Сравнение токов Iя/Iв.

Работает элемент сравнения ЭСОТ. К нему подключаются датчики ДКТ1 (Iя) и ДКТ2 (Iв). Если соотношение токов Iя/Iв начинает превышать 2/3 на выходе блока БС формируется отриц. сигнал, Iя уменьшается, если соотношение токов Iя/Iв уменьшается, то полож. сигнал и Iя увеличивается.

Ограничение по напряжению К.С.

Работает элемент сравнения ЭСН. К нему подаются напряжение от ЗН и ДКН. При возрастании Uкс до 4000 В на выходе блока БС формируется отриц, сигнал, а после снижения, то полож. сигнал. В первом случае Iя уменьшается, во втором Iя увеличивается.

Защита от юза.

Работают элементы задатчика юза ЭЗЮ1 и ЭЗЮ2, ЭСТ, ДКТ1 и подается сигнал от ПБЗ. При получении этого сигнала на выходе блока БС формируется отриц. сигнал. Iя ТЭД уменьшается на 50% от заданной величины. После ликвидации юза и прекращения подачи сигнала от ПБЗ на выходе блока БС формируется полож. сигнал и ток якоря ТЭД увеличивается вновь до заданного значения через 3-4 сек.

Стабилизация скорости.

Работает ЗТС, датчик скорости ТГ (тахогенератор), ЭСС и ЭСТ. Если сигнал от ЗТС меньше сигнала от ТГ, на выходе блока формируется полож. сигнал, Iя ТЭД и их Мт плавно возрастают. Если сигнал от ТГ будет больше сигнала от ЗТС, то Iя ТЭД их Мт плавно уменьшаются.

Проверка САУРТ-006 на стоянке.

Вкл. компрессор, вентилятор на высокую скорость и преобразователи. Далее выполнить операции в следующей последовательности:

РСР КтМ перевести в положение С; торм. рук. КтМ установить в положение П;

нажать кн. «Проверка САУРТ» и не отпускать ее до окончания проверки;

торм. рук. КтМ перевести в положение ПТ, при этом Iв должен быть в пределах 80--150 А;

плавно перемещая торм. рук. КтМ на 28 поз., следить за показанием амперметра «Возбуждение». Iв должен плавно возрастать от величины первоначальной уставки до mas значения 400 А (САУРТ - 034-550 А);

предыдущую операцию повторить в обратном порядке, Iв при этом должен так же плавно изменяться до min величины;

торм. рук. КтМ перевести в положение П;

отпустить кн. «Проверка САУРТ»;

РСР КтМ перевести в положение СП и повторить операции, изложенные выше.

Примечание: проверка в положении П РСР не производится!

Если в процессе проверки не наблюдалось ни бросков, ни заметных колебаний Iв, то можно заключить, что канал регулирования по току работает нормально. Если же наблюдались броски или значительные колебания тока относительно зафиксированного значения, то необходимо принять меры по устранению неисправностей.