- •Розділ 2. Економічна оцінка діяльності «тандем»
- •2.1.Загальна характеристика тов «тандем»
- •2.2. Організаційна структура підприємства «тандем»
- •2.3.Аналіз техніко-економічних показників роботи підприємства тов «тандем»
- •Аналіз активу балансу підприємства тов «тандем» за 2014-2016 роки, тис. Грн.
- •Аналіз капіталу підприємства тов «тандем» за 2014-2016 роки, тис. Грн.
- •Фінансовий результат підприємства тов «тандем» за 2014-2016 роки, тис. Грн.
- •Елементи операційних витрат підприємства тов «тандем» за 2014-2016 роки, тис. Грн.
- •Аналіз основних засобів підприємства тов «тандем» за 2014-2016 роки, тис. Грн.
2.2. Організаційна структура підприємства «тандем»
Організаційна структура управління автотранспортним підприємством «ТАНДЕМ» зображена на рисунку 1.2.
Рис. 1.2. Організаційна структура управління АТП
Начальник АТП здійснює свою діяльність з метою виконання основних напрямків економічного і соціального розвитку товариства. Він планує діяльність роботи товариства; здійснює поточне керівництво діяльністю АТП; формує адміністрацію, трудовий колектив; є розпорядником фінансових коштів товариства; здійснює кредитні та інші операції в установах банку; діє від імені товариства; укладає угоди, контракти, договори; здійснює інші юридичні дії; видає накази та розпорядження, обов’язкові для виконання всіма працівниками товариства; видає доручення; приймає та звільняє з роботи; накладає стягнення на осіб, які працюють в товаристві. Начальник може передавати частину своїх прав представникам адміністрації АТП. Він несе персональну, в тому числі і матеріальну, за всю діяльність товариства, відповідальність.
Заступник начальника керує головним інженером та відділом безпеки руху, яка займається контролем технічного стану автомобілів, а також впровадженням необхідних для контролю контрольно-діагностичних постів і впроваджує заходи по підвищенню якості обслуговування пасажирів і безпеки перевезень.
Головний інженер є керівником технічної служби підприємства, він здійснює підтримання рухомого складу у технічно-налагодженому стані та розвитку матеріально-технічної бази підприємства.
Відділ експлуатації займається організацією роботи диспетчерів і водіїв.
Диспетчери складають добовий план перевезень; розподіляють рухомий склад по об’єктах, що обслуговуються, виходячи з кількості справних автотранспортних засобів, які АТП випускає на лінію; складають графік роботи автотранспортних засобів на об’єктах; контролюють за своєчасним виїздом рухомих одиниць з парку; спостерігають за роботою рухомого складу на лінії, встановлюють і усувають причини порушення графіків руху. Також до відділу експлуатації відноситься і технічна служба яка надає допомогу несправним автотранспортним засобам, коли водій не в змозі сам усунути несправності.
Планово-економічний відділ займається плануванням, виробничою роботою АТП, контролем за виконанням плану, організовує статистичний та оперативний облік фінансово-господарської діяльності АТП.
Бухгалтерія організовує облік руху матеріальних цінностей, здійснює облік роботи і всіх грошових розрахунків, проводить оперативний облік виробничо-фінансової діяльності.
Відділ кадрів здійснює підбір кадрів, оформлення прийому на роботу і звільнення з неї, а також організовує облік руху кадрів.
Відділ матеріально-технічного забезпечення організовує постачання підприємства всіма видами матеріальних цінностей, веде облік реалізації фондів і споживання матеріалів, організовує і контролює роботу складського господарства.
Виробничо-технічний відділ займається питаннями підготовки виробництва, розробляє нормативи і документацію по технічному обслуговуванню і ремонту автомобілів.
Начальник авторемонтних майстерень забезпечує організацію виконання вчасного ремонту і ТО рухомого складу, який є в наявності на АТП. В його підпорядкуванні знаходиться ремонтний персонал.
Механіки автоколон (карбюраторна, дизельна, спеціалізована) організовують роботу чергових механіків, які їм підпорядковуються. Перед виїздом транспортного засобу на лінію черговий механік засвідчує своїм підписом технічну справність транспортного засобу, покази спідометра, наявність пального, і дає дозвіл на виїзд.
Штатний розпис персоналу
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Найменування посад |
Код професії КП |
Кількість штатних одиниць |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Адміністративний персонал |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Начальник "АТП - 2528" |
1210,1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Головний iнженер |
1229,7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Заступник начальника підприємства |
1210,1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Начальник планово-економічного відділу |
1228 |
1 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Начальник вiддiлу кадрiв |
1232 |
1 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Бухгалтер |
1231 |
1 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Заступник головного бухгалтера |
3433 |
1 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Всього адміністративний персонал |
|
7 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Загальновиробничий персонал |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Інженер з безпеки руху |
3152 |
1 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Начальник колони (автомобільної) |
1226.2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Диспетчер автомобільного транспорту |
3119 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Начальник ремонтного цеху |
1222.2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Завiдувач складу |
1226.2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
||||||||
Лікар-терапевт (сестра медична) |
2221.2 |
1 |
|
|
|
|
||||||||||
Водії |
8290 |
4 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Контролер технічного стану автомототранспортних засобів |
8322 |
2 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
оператор заправних станцій |
8155 |
5 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
слюсар з ремонту автомобілів, зайнятий ремонтом двигунів автомобілів, що працюють на газі слюсар з ремонту автомобілів, зайнятий ремонтом двигунів автомобілів, що працюють на газі |
7231 |
2 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Механік автоколони |
7231 |
3 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
