Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Охрана судна.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
167.94 Кб
Скачать

Вопрос 28. Обязанности офицера по охране судна.

Офицер по охране судна (лицо командного состава, ответственного за охрану судна – ЛКС) – это лицо подотчетное капитану и назначенное компанией для решения вопросов обеспечения охраны судна.

Обязанности:

  1. Проведение регулярных проверок состояния охраны судна.

  2. Выполнение плана охраны судна.

  3. Координация аспектов охраны с членами экипажа и офицерами по охране портового средства.

  4. Обнаружение и внесение предложений по внесению изменений в план охраны судна.

  5. Доклад офицеру компании по охране о любых несоответствиях выявленных при внутренних аудиторских проверках, устранение выявленных недостатков.

  6. Повышение степени осознания важности вопросов обеспечения охраны и повышения бдительности.

  7. Обучение членов экипажа судна.

  8. Доклады обо всех происшествиях, связанных с охраной.

  9. Координация вопросов, связанных с выполнением плана охраны судна, с офицером по охране компании и офицером по охране портового средства.

  10. Обеспечение правильной эксплуатации и обслуживания охранного оборудования.

Офицер по охране судна должен пройти обучение и иметь соответствующий сертификат Международного образца дающий право исполнять обязанности.

Заключение.

Вопросам охраны судов на море Международная морская организация и ООН уделяют все больше внимания. В 2006 году в Декларации ПДНВ внесены дополнения которые вступили в силу с 1 января 2008 года. Согласно этому документу профессиональные требования к офицеру по охране судна определяются правилами У1/5.

Офицер по охране судна – это ключевое звено в системе повышения охраны судна. Как правило, офицером по охране судна, назначаются старшие помощники капитана (СПКМ), но иногда и вторые и даже третьи помощники.Поэтому Ваша задача, как будущих офицеров флота, старательно изучать вопросы охраны судов и помнить, что от качества выполнения этих обязанностей, может зависеть даже жизнь экипажа.

Раздел 2 Гражданская оборона на судне.

Вопрос 1.Классификация чс. Режимы функционирования системы го.

Классификация ЧС введена в Украине с целью:

  • Обеспечения организации взаимодействия центральных и местных органов власти;

  • Решения вопросов ликвидации последствий и ведения государственной статистики.

В зависимости от характера ЧС подразделяют:

  • техногенного характера;

  • природного характера;

  • социально-политического характера;

  • военного характера;

В зависимости от объемов ущерба и материальных ресурсов необходимых для ликвидации ЧС классифицируются:

  • государственного уровня;

  • регионального уровня;

  • местного уровня;

  • объектового уровня;

Режимы функционирования системы ГО в зависимости от обстановки или уже прошедшей ЧС могут устанавливаться следующие:

  1. Ежедневной деятельности – в случае нормальной производственной, радиационной, химической, биологической и гидрометеорологической обстановки.

  2. Режим повышенной готовности – в случае существенного ухудшения обстановки, получении прогноза о возникновении ЧС.

  3. Режим чрезвычайной ситуации или ликвидация реальной угрозы.

  4. Режим чрезвычайной обстановки – вводится согласно Закона Украины о чрезвычайной обстановки .